Automobil kondentsadorearen eginkizuna.
Automobilen kondentsadorearen eginkizuna automobilen aire girotuko sisteman islatzen da batez ere, eta haren rola honako hau da:
Hoztea eta hoztea: kondentsadoreak konpresoretik tirantearen tenperatura altua eta presio handiko hozgailua xahutzen ditu eta presio handiko likidoa hozteko.
Bero-trukea: kondentsadorea bero-trukatzailea da, hozkailuak kotxean dagoen beroa giroan giroan banatzen duena kondentsadorearen bidez.
Estatuko trantsizioa: kondentsadorea gasa edo lurruna bihur daiteke likido bihurtu, bero-transferentzia azkarrarekin hoditik gertu.
Gainera, auto kondentsadorea normalean autoaren aurrealdean (erradiadorearen aurrean) instalatzen da eta zale batek hozten du, aire girotuaren sistema modu eraginkorrean exekutatzen dela ziurtatuz. Kontuan izan behar da kondentsadorearen presioa motorraren erradiadore hoztua baino handiagoa dela, beraz, arreta berezia behar da instalatzean eta zerbitzuan.
Nola garbitu auto kondentsatzailea
Autoaren kondentsadorea garbitzeko urratsak hauek dira:
Hasi autoa eta aktibatu aire girotua, utzi fan elektronikoa lantzen hasi eta gero kondentsadorea urarekin garbitu ura kondentsadorearen zati guztiak estali ahal izateko.
Detergente berezia urarekin nahasten da ondoren, uretako ihinztatzeko tresna kondentsadorearen gainazalean modu berdinean spray egiteko erabiltzen da, eta zaletuak funtzionatzen jarraitu behar du garbigarri kondentsadorearen txoko guztiei banatzen laguntzeko.
Desaktibatu aire girotua eta motorra, behatu kondentsadorearen azalera, zikinkeria eta zikinkeria flotatu ondoren, garbitu behin eta berriz kondentsadorearen azalera garbi dagoen arte.
Kondentsadorea presio handiko ur pistola batekin garbitu daitekeen ala ez, presioaren maila egokian doitzea gomendatzen da presio handiko ur pistola erabiltzen denean eta kondentsadorea kaltetu ez dadin gehiegizko indarra saihesteko.
Autoaren kondentsadorea garbitzea beharrezkoa da, epe luzerako erabilerak kondentsadorearen gainazalean hautsa, katak eta bestelako hondakinak pilatzea ekarriko duelako, beroaren xahutzeko efektuari eragiten diona eta ondoren aire girotuaren sistemaren funtzionamendu normalari eragiten diona. Garbiketa erregularrak kondentsadorearen errendimendu onena mantendu dezake eta aire girotuaren sistemaren eraginkortasuna hobetu dezake.
Auto kondentsadorearen eta ur depositu baten arteko aldea
Automobilgintzako kondentsadoreen eta ur deposituen arteko desberdintasun nagusia konexio hodiak, gailuak, lodiera eta funtzioak dituzten gailuak dituztela da.
Konexio-hodiak desberdinak dira: auto kondentsadorea aluminiozko hodira konektatuta dago, eta autoaren ur depositua gomazko hodira konektatuta dagoen bitartean. Horrek esan nahi du kondentsadoreak metalezko hodiak erabiltzen dituela, normalean aire girotuaren konpresorea eta likido biltegiratze deposituarekin lotzen dena, eta ur deposituak gomazko hodiak erabiltzen ditu, motorraren ponpa eta motorraren termostatera konektatuta dagoen bitartean.
Gailua desberdina da: autoaren kondentsadoreak aluminio zilindroaren lehortzeko depositua du ondoan, eta autoaren ur deposituak ur tenperatura sentsore bat du azpian.
Lodiera desberdina da: auto kondentsadorearen lodiera 1,5 cm ingurukoa da eta autoaren ur deposituaren lodiera 3 cm ingurukoa da.
Funtzio desberdinak: kondentsadorea aire girotuaren sistemaren zati bat da, hau da, hozkailua, batez ere ibilgailuen aire girotuko sistemaren berotasuna xahutzen da; Ur depositua motorraren hozte sistemaren zati da, hau da, hozgarria, batez ere motorraren lan-tenperatura murrizteaz arduratzen da.
Desberdintasun horiek kondentsadorea egiten dute eta ur deposituak autoan rol ezberdinak jokatzen dituzte, nahiz eta aurreko aldean kokatuta dauden eta elkarrekin itxi, baina bakoitzak funtzio garrantzitsua egiten du.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
