Zer gertatzen da aurrealdeko shock-xurgatzailearen goiko kola hautsita badago?
Aurrealdeko shock-xurgatzailearen goiko kautxuaren hutsak huts egiteak eta ibilgailuaren erosotasunaren beherakada handia ekarriko du, goiko kautxuak ibilgailuaren xurgapen-sisteman funtsezko eginkizuna du eta haren porrotak shock-xurgapen funtzioa normalean ezin du jokatzeko gai izango. Horrez gain, gomazko kalteak ere anomalia larriak eragingo ditu kokapen-datuetan, eta ondorioz pneumatikoen zarata areagotuko du, baina ibilgailuen gidaritzan zehar desbideratzea sor dezake, segurtasuna gidatzeko mehatxua jarriz. Errepidearen gainazala desorekatuta dagoenean, goiko kola xurgatzen duen shockaren kalteak bibrazioa zuzenean kotxean bihurtuko du, eta bidaiariek soinu eta ondoeza anormal sentituko dute. Aldi berean, ibilgailua bira egiten duenean, kola goiko porrotaren ondorioz, ibilgailua jaurtitzeko joera da, eta manipulazio gaitasuna ere eragin handia izango da.
Nola aurre egin olio-ihesak aurrealdeko shock-xurgatzaileetatik?
Aurrealdeko shock-xurgatzailearen olioaren ihesak tratatzeko metodoak, batez ere, zigilua, petrolio zigilua edo shock-xurgatzaile osoa egiaztatzea eta ordezkatzea da. Ihesa arina bada, zilindroaren buru intxaurra estutuz konpondu daiteke. Ihes larria bada, baliteke zigilu edo olio zigilu berria ordezkatu behar izatea. Zenbait kasutan, barruko edo kanpoko hodia hondatuta badago, baliteke shock-xurgatzaile osoa ordezkatu behar izatea. Horrez gain, shock-xurgatzailearen gainazalean olio orban kopuru txikia badago, baina beste errendimendu anormalik ez bada, beharrezkoa izan daiteke hondakin-materiala azalean garbitzea eta egoera behatzen jarraitzea. Hala ere, shock-xurgatzailearen azalera olio orbanez estalita dagoenean eta moteltzeko efektua nabarmen murrizten da, shock xurgatzaile ordezkatu behar da. Ibilgailu elektrikoaren aurrealdeko shock-a xurgatzearen olioaren ihesak egiteko, normalean beharrezkoa da shock xurgatzailea kentzea eta tresna profesionalekin konpontzea. Gomendagarria da 4S dendan edo auto konponketa denda profesionalera joatea denboran prozesatzeko garaian.
Aurrealdeko shock xurgatzaile porrota
Aurrealdeko shock-xurgatzaileen hutsegiteak ageriko sintomak erakutsiko ditu, sintoma horiek ibilgailuaren gidaritza esperientziari bakarrik eragingo diete, baina segurtasuna gidatzeko mehatxua ere izan dezakete. Hona hemen ibilgailuaren sintoma nagusietako batzuk aurreko shock xurgatzaile hutsak huts egiten duenean.
Gidatutako gorputzaren turbulentzia hondatu egiten denean, ibilgailuak bistakoa izango du gidatzerakoan, batez ere errepide irregularra edo hobi bat pasatzean, aurrealdeko xurgatzaileek ezin baitute modu eraginkorrean xurgatu eta gorputzaren bibrazioa moteldu eta moteldu.
Balazta distantzia handitzea: aurreko shock-xurgatzailearen eginkizun nagusietako bat da ibilgailuaren egonkortasuna eta esekidura sistemaren funtzionamendu normala mantentzea. Egungo shock-xurgatzailea kaltetuta dagoenean, ibilgailuak agerian utziko du balaztatzean, gainera, shock-xurgatzaileek ezin baitute laguntza nahikoa eman, balaztatze distantzia ere nabarmen handituko da, segurtasun arriskuak ekartzen dituena, segurtasun arriskuak ekartzen dituena gidariari.
Pneumatikoen higadura irregularra: aurrealdeko shock-xurgatzailearen porrotak pneumatikoen higadura irregularra ere eragin dezake. Shock xurgatzaileak gurpilaren mugimendua modu eraginkorrean kontrolatzen ez duenean, gurpila errebote eta ezegonkortasun gehiegizkoa agertuko da, pneumatikoak arlo jakin batean azkarrago eramatea eraginez.
Ibilgailuaren esekidura anormalaren zarata: egungo shock xurgatzaile hutsak huts egiten duenean, zarata anormalak entzun ditzakezu, hala nola kolpatzea, marraztua edo metalezko marruskadura bezala. Hau da, shock-xurgatzailearen barneko zatiak hondatuta edo solteak direlako, eta denboran konpondu edo ordezkatu behar dira.
Gorputz anormal errebotea: autoa gelditutako egoeran dagoenean eta indarrez presionatzen denean aurrealdean behera, gorputzak azkar errebotatzen badu, shock xurgatzailea ona dela adierazten du; Gorputzak behin eta berriz kolpeka egin ondoren behin eta berriz kolpatzen badu, shock xurgatzailearekin arazoren bat dagoela adierazten du.
Shock xurgatzaile olioaren ihesak: shock xurgatzaileen kalteen adierazpen arruntetako bat da. Shock xurgatzailearen barruan olio zigiluak huts egiten duenean, olioa shock-xurgatzailearen pistoi hagaxkaren ondorioz, shock-xurgatzailearen lubrifikazio galera lortuz, ondorioz, shock xurgapen efektuari eragiten diote.
Shock xurgatzeko soinu anormala: ibilgailua gidatzen denean, shock-xurgatzaileak zarata anormala egiten du, batez ere errepide irregularraren gainazaletik pasatzean, zarata nabariagoa izango da. Hori da shock-xurgatzailearen barneko atalak higadura edo askatuz, mantentze puntuala behar duena.
Badira alboko seinaleak: ibilgailua pizten denean, pneumatikoen grip nahikoa ez dago, ezta sideglip ere, shock xurgatzailearen porrotaren ondorioz sor daitekeena.
Laburbilduz, autoen aurrealdeko shock-xurgatzailearekin arazoren bat dagoenean, beharrezkoa da modu egokian aurre egitea auto konponketa denda profesional bati edo 4S denda gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
