Gasolina iragazkia.
Gasolinaren iragazkia lurrun iragazki laburrerako. Gasolina iragazkia injekzio motaren eta injekzio elektrikoaren motorra da, gasolina iragazkia erabilita, lan-presioa txikia da, normalean nylonezko shell erabiltzen da, injekzio elektrikoko motorraren gasolina iragazkia olio-ponparen esportazioaren aldean dago, normalean metalezko maskorra erabiltzen da. Gasolina iragazkiaren iragazkiaren elementua gehienetan iragazki papera da, eta gasolina iragazkiaren funtzio nagusia nylonezko oihalak eta polimeroak erabiltzea da gasolinaren ezpurutasunak iragaztea. Gasolina iragazkia zikinegia edo estutu egiten bada. Line iragazkiaren paper gasolina iragazkia: gasolina iragazkia gasolina iragazkia, iragazki tolestua eta plastikozko iragazkia eta plastikozko iragazkia bi muturretan, petrolio zikina iragazkiaren kanpoko hormara iragazki-paperezko hormetan iragazkiaren paperezko geruza bidez.
Funtzio nagusia
Gasolina iragazkiaren funtzio nagusia gasolina iragaztea da. Gasolina iragazkia zikinegia edo blokeatuta badago: erregaiaren atea da. Motor gehienak behin-behineko paperezko iragazkiaren gasolina iragazkia hornituta daude, ordezko zikloa orokorrean 10.000 kilometrokoa da, gasolina ezpurutasun gutxiago gehitzen badituzu, 15000-20000 kilometro bat ordezkatzeko ez da arazoa. Iragazkiak olioaren sarrerako gezia eta outlet-ek du, ez instalatu alderantziz ordezkatzean.
ondorio
Karburadorezko ibilgailuen aldean, EIS erregai garbiagoa eskatzen duelako, nahiz eta ezpurutasun txikienek EFI sisteman zehaztasun osagaiak eraman ditzaketelako. Hori dela eta, injektore elektrikoak gasolina iragazki berezi bat behar du, erregaian ezpurutasunak iragazten dituena, injekzio-balbula eta hotz-balbula hotzak saihesteko. Gasolina iragazkia EFI sistemaren zati garrantzitsua da, gasolina iragazkiaren kalitate originalak edo haratago, EFI sistemak eskatzen duen erregai garbia eman dezake, motorraren errendimendua optimizatzeko, baita motorraren babesik onena eskaintzeko ere.
Gasolina autoa bezain garrantzitsua da janaria giza gorputzari dagokionez. Gasolina hornikuntzarik gabe, ibilgailua ezin da mugitu. Gainera, gasolina produktuei dagokienez, olioa oso ona ez bada eta gasolinaren gaineko ezpurutasunak gehiago dira, erregaiaren injekzioaren tobera, erregai ponpan, erregai-kanalizazioan eta motorraren beste osagaietan kalteak eragingo ditu, eta, beraz, erregai sistemaren lan normalari eragiten dio. Hori dela eta, une honetan gasolina iragazkiaren eginkizuna erabat islatzen da. Besterik gabe, gasolina iragazkiaren eginkizuna gasolina edo uretan agertzen da, hala nola, gasolina edo uretan.
Garbiketa printzipioa
Gasolina iragazkiaren funtzioa gasolina hezetasuna eta ezpurutasunak iragaztea da. Motorra funtzionatzen duenean, erregai-olioa iragazkiaren kopa finkatzen da sarrerako hodian zehar gasolina ponparen ekintzapean. Bolumena gero eta handiagoa denez, petrolioaren behealdean baino txikiagoa da, petrolioa kuparen behealdean baino txikiagoa da, argi-ezpurutasunak erregaiarekin fluxua iragazkiarengana igortzen da eta erregai garbiak iragazkiaren barrutik iragazkiaren mikroholetik iragazten du.
Iragazkiaren elementuak bi zeramikazko eta paper porota ditu. Paperezko iragazkiaren elementua erretxina tratatutako iragazki-paperezko paperez egina dago, iragazketa eraginkortasun handia duena, kostu baxua eta ordezko erraza, beraz, oso erabilia da.
Gasolina iragazkia injekzio motaren eta injekzio elektrikoaren motorra da, gasolina iragazkia erabilita, lan-presioa txikia da, normalean nylonezko shell erabiltzen da, injekzio elektrikoko motorraren gasolina iragazkia olio-ponparen esportazioaren aldean dago, normalean metalezko maskorra erabiltzen da. Gasolina iragazkiaren iragazki elementua gehienbat iragazki papera da, eta nylonezko oihalak eta polimero materialak ere erabiltzen dira.
Ezaugarri teknikoak
Gasolina iragazkiaren barruan, tolestutako iragazkiaren papera eta plastikozko iragazkiaren bi muturrak lotzen dira eta petrolio zikina iragazkiaren kanpoko hormaren bidez iragazkiaren geruzaren bidez iragazi ondoren iragazkiaren kanpoko hormak iragazi ondoren sartzen da eta erregai garbia isurtzen da.
Line motako gasolina iragazkia ez bezala, bere iragazkiaren papera erdiko hodiaren inguruan bilduta dago. Olio zikina sartu ondoren, iragazki paperaren bidez zuzenean iragazten da. Ezpurutasun partikulak iragazki paperaren zirrikituan harrapatuta daude. Gasolina iragazki honen errendimendua bikaina da, eta erdi eta goi mailako autoetan erabiltzen da.
aztertu
Batez ere bi mota daude: Itsas Espiral Iragazkia Paper Gasolina iragazkia eta lerro iragazkia Paper gasolina iragazkia.
Ordezko epea
Gomendatutako ordezko zikloa: autoaren 20.000 kilometrotik behin, autoaren errepide baldintzen eta petrolioaren produktuen arabera.
Orokorrean, 5000-8000 kilometro beharko dira hiru iragazkiak ordezkatu, baina gidatzen ari zaren errepidearen hautsaren egoerarekin batera konbinatuta
kilometro
5000 Aire iragazkia aldatu (aire pistola batekin ere puzt egin dezakezu) olio orokorra erabiltzen baduzu, petrolioa eta olio iragazkia ordezkatu beharko zenituzke. Olio ona erabiltzen baduzu (0-40 araua), 10.000 kilometrotik behin alda dezakezu.
15000 Ordeztu aire iragazkia balazta olioa eta potentzia olioa antifikzlea ez den ala ez egiaztatzeko. Olio orokorra erabiltzen baduzu, ordezkatu olioa eta olio iragazkia.
Ordeztu aire iragazkia Ordeztu gasolina iragazkia olio orokorra erabiltzen baduzu, petrolioa eta olio iragazkia ordezkatu beharko zenituzke. Egokitu aurreko eta atzeko pneumatikoak eta egin lau gurpileko posizionamendu eta pneumatikoen oreka dinamikoen egiaztapena balazta-pastelak ordezkatzeko (balazta-pads 3 aldiz aldatu direnean, balazta diskoak ordezkatu behar dira)
25000 Ordeztu aire iragazkia garbitzeko sarrera eta tobera olio orokorra erabiltzen baduzu, petrolioa eta olio iragazkia ordezkatu beharko zenituzke.
Pneumatikoen oreka dinamikoa balazta olioa, booster olioa eta transmisio olioa ordezkatzeko. Ordezkatu txinparta (40000 ordezkapena ere izan daiteke, txinpartaren entxufea berritzea gomendatzen da, jatorrizko fabrika oso garaia da) Antigela ordezkatu
35000 Aldatu aire iragazkia olio orokorra erabiltzen baduzu, olioa eta olio iragazkia ordezkatu beharko zenituzke.
Ordeztu aire iragazkia Ordeztu gasolina iragazkiaren aurreko eta atzeko pneumatikoak eta egin lau gurpileko kokapen eta pneumatikoen oreka dinamikoa. Olio orokorra erabiltzen baduzu, olioa eta olio iragazkia ordezkatu beharko zenituzke. Begiratu eta ordezkatu balazta-pastelak (balazta-pastak 3 aldiz aldatu diren bakoitzean, balazta diskoa aldatu behar da)
45000 Ordeztu aire iragazkia likido maila gabezia den ala ez egiaztatzeko. Olio orokorra erabiltzen baduzu, ordezkatu olioa eta olio iragazkia. Sarrera garbia
55000 Aldatu aire iragazkia olio orokorra erabiltzen baduzu, petrolioa eta olio iragazkia ordezkatu beharko zenituzke. Begiratu motorraren olio-pan zigilua Egiaztatu ihes olio zigilua ihes egiteko
Zentzu komunizazioaren popularizazioa
Motorrak hiru aire mota, petrolio eta erregai iragazkiak ditu, eta kotxean aire girotuaren iragazkiak "lau iragazkiak" deitzen dira. Motorraren sarrerako sistemaren, lubrifikazio sistemaren, erregai sistemaren, aire girotuko sistemaren ardura da.
Olio iragazkia motorraren lubrifikazio sisteman dago. Petrolioaren petrolioaren ezpurutasun kaltegarriak iragaztea da olio-panelean, eta biradera, hagaxka, camshaft, superkargatzailea, pistoi eraztuna eta beste bikote mugitzen dutenak hornitzea, lubrifikatzeko, hozteko, garbitzeko papera, zati horien bizitza luzatzeko. Olio iragazkia kanpoko mundutik isolatuta egon arren, inguruko ingurunean ezpurutasunak motorra sartzea zaila da, baina oraindik ere petrolioan ezpurutasunak daude.
Lehenik eta behin, ezpurutasunak bi kategoriatan banatzen dira
1) Olioa gehitzen denean motorraren piezen eta hondakinetatik ateratako metalezko partikulak dira.
2) Bestea materia organikoa da, lokatz beltza da, eta hori da motorraren funtzionamenduan petrolioaren egoera altuan izandako aldaketa kimikoek sortutako substantzia. Olioaren errendimendua okertzen dute, lubrifikazioa ahultzen dute eta mugitzen diren zatiei itsatsi, erresistentzia handituz. Metalezko partikula motak motorren biradera, kamiseta eta pistoi eraztunen higadurak azkartuko ditu: petrolioaren presioaren eta pistoiaren eraztunaren arteko hutsunea handitzen da, pistoi eraztunaren gainean, olioa erretzen eta karbono gordailuak sortuz. Aldi berean, erregai petrolioan sartzen da, olioa mehea eta olioa eraginkorra bihurtuz. Oso kontrakoak dira makinaren errendimenduarentzat, motorraren kea beltza, potentziaren beherakada larria eta aldez aurretik berrikusitakoa behar izatea. (Petrolio iragazkia giza giltzurruneko funtzioaren berdina da).
Bigarrena, gidatzeko ingurune espezifikoaren arabera, gomendagarria da olio iragazkia behin 5000-10000 kilometro egiteko
Aire iragazkia airea arazteko gailua da, hau da, maskorrek eta iragazki-elementu batez osatuta dagoena, eta iragazkiaren elementua maskorrean antolatuta dago. Atmosferako hainbat gorputz atzerritar daude, hala nola hautsa, harea eta abar, motorraren higadura azkartuko dutenak, eta, horrela, motorraren zerbitzua murrizten da. Batzuetan, pneumatikoek arroka hegalariak jaso ditzakete, motorrari kalte larriak sor ditzakeenean motorra sartzen denean. Aire iragazkiak hau eragozten du.
Sarrerako bolumena handitzeko, aire iragazkiaren etxebizitza orokorrean handiagoa da, eta lasterketa auto askok ere markoaren zati bat diseinatu dute aire iragazkiaren etxebizitza gisa bere bolumena handitzeko. Motorra martxan dagoenean, sarrerako airea eten egiten da, airearen bibrazioa aireko iragazkiaren etxebizitzan eragiten duena eta airearen presioaren gorabehera handiegia bada, batzuetan motorraren sarrerari eragiten dio. Gainera, oraingoan ere sarrerako zarata handituko da. Sarrerako zarata ezabatzeko, aire iragazkiaren etxebizitza handitzea handitu daiteke eta batzuk partizioan ere antolatzen dira oihartzuna murrizteko.
Aire iragazkiaren iragazki elementua iragazki lehorreko elementuan eta bustitako iragazki elementuan banatuta dago. Lehorreko iragazkiaren materiala iragazki papera edo ehundutako ehuna da. Airea igarotzeko eremua handitzeko, iragazkiaren elementua zimur txikiekin prozesatzen da gehienbat. Iragazkiaren elementua kutsatuta dagoenean, aire konprimituarekin piztu daiteke eta iragazkiaren elementua serio kutsatuta dagoenean, muina berri bat ordezkatu behar da denboran.
Bustitako iragazkiaren elementua poliuretanozko material beltzaz egina dago, olio pixka batekin bota eta eskuz oratu behar da airean atzerriko materia xurgatzeko. Iragazkiaren elementua lurzorua bada, garbitu olioarekin garbitu daiteke eta gehiegizko lurzorua iragazki elementu berri batekin ere ordezkatu behar da.
Iragazkiaren elementua larriki blokeatuta badago, sarrerako erresistentzia handitu egingo da eta motorraren potentzia gutxitu egingo da. Aldi berean, airearen erresistentziaren hazkundea dela eta, xurgatutako gasolina zenbatekoa areagotuko du, eta, ondorioz, nahasketa-erlazio gehiegi lortuko da eta, horrela, motorra okerrera egin zuen, erregai-kontsumoa handituz eta karbonoen metaketa ekoizteko erraza da. Normalean aire iragazkiaren elementua maiz egiaztatzeko ohitura garatu behar da, gidatzeko ingurune espezifikoaren arabera, gomendagarria da 10.000-15000 kilometro behin aire iragazkia ordezkatzea.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
