Motorraren estalkia.
Motorraren estalkia normalean, erdiko klipak isolamendu material termikoaz eginda dago. Barneko plakak rolak betetzen ditu zurruntasuna hobetzeko, eta bere geometria fabrikatzaileak hautatzen du, funtsean, hezurdurak.
Motorraren estalkia irekitzen denean, normalean atzera egiten da eta zati txiki bat aurrera doa.
Motorraren estalkia atzera egin behar da aurrez zehaztutako angeluan, ez da aurrealdeko haizetakoarekin harremanetan egon behar, eta 10 mm inguruko gutxieneko tartea izan beharko luke. Gidatzean bibrazioaren ondorioz auto-irekiera ekiditeko, segurtasun blokeoaren kakoaren blokeatzeko gailua izan behar da, blokeatzeko gailuaren etengailua autoaren azpian kokatuta dago eta motorraren estalkia autoaren atea blokeatuta dagoenean blokeatu behar da.
Motorraren estalkia kentzea
Ireki motorraren estalkia eta estali autoa zapi leun batekin, akabera pinturan kalteak ekiditeko; Kendu haizetako garbigailuaren tobera eta mahuka motorraren estalkitik; Markatu kanpaian hinge posizioa geroago instalatzeko erraza; Kendu motorraren estalkiak eta bisagrak estaltzeko torlojuak eta saihestu motorraren estalkia torlojuak kendu ondoren.
Motorraren estalkia instalatzea eta doitzea
Motorraren estalkia kentzeko alderantzizko ordenan instalatuko da. Motorraren estalkia eta bisagrak estutu aurretik, motorraren estalkia aurrealdetik atzera egokitu daiteke, edo bisagrak juntadura eta bufferraren kautxua gora eta behera doitu daiteke hutsuneak berdindu ahal izateko.
Motorraren estaldura blokeatzeko kontrol mekanismoa doitzea
Motorraren estalkia blokeatu aurretik, motorraren estalkia ondo zuzendu behar da eta, ondoren, lotu blokeoaren burua atzera eta aurrera, ezkerrera eta eskuinera, beraz, blokeo eserlekuarekin lerrokatuta egon dadin, motorraren estalduraren aurrealdea blokeoaren buruaren leunaren leunaren altueraren arabera doitu daiteke.
Zergatik daude hainbeste zulo txiki auto kanpaian
Autoen estalkietan hobi txikiak kanpoko faktoreek izaten dira, batez ere kanpoko marradurak eta erortzen diren objektuak barne. Zulo txiki hauek harri batek edo eroritako beste objektuek ibilgailutik erortzen dituzte motorraren estalkiaren gainazalean gidatzeko prozesuan. Gainera, estalkia kanpoko eragin handia jasaten bada, igurtziz, esaterako, depresioa ere ekar dezake. Baldintza hauek maiz errepide baldintza txarrean edo ibilgailuen inguruneetan gertatzen dira, eta bertan altuera handiko jaurtiketa zulo txikien kausa ohikoa da.
Nola doitu autoen estalkiaren hutsunea
Automobileko estalkiaren hutsune handiaren doikuntza metodoa estalkiaren boltsa, kautxuaren presioa, buruaren euskarriaren altuera eta estalkia aldatzea barne hartzen ditu. Metodo hauek estalkiaren estutasuna eta itxura txukuna ziurtatzeko diseinatuta daude. Eragiketa espezifikoak honako hauek dira:
Egokitu estalkiaren torlojua: egiaztatu eta ziurtatu estalki torlojua zehaztutako momentu mailara iristeko beharrezkoa den bezala.
Doitu gomazko banda-presioa: egiaztatu estalkiaren gomazko marradaren presioak zehaztutako baldintzak betetzen dituen ala ez.
Egokitu buru-euskarriaren altuera: egiaztatu buruko parentesi altuerak araudia betetzen duen ala ez.
Ordeztu estalkia: beharrezkoa izanez gero, estalkiaren juntadura hutsuneak murrizteko ordezkatu daiteke.
Doitu depositu markoaren gainean gomazko zuloak. Gomazko zulo hauek erdiko sarean kokatzen dira, deposituaren markoaren ezkerraldean eta eskuineko aldeetan, eta motorraren estalkiaren eta erdiko sarearen arteko garbitasuna modu eraginkorrean egokitu daiteke gomazko zulo horiek eskuz biratuz.
Egokitu fender-a mantentzen duten torlojuak: fenderan mantentzen diren torlojuak kanpaiaren ezkerreko eta eskuineko aldeetan ikus daitezke. Torloju hauek askatu ondoren, poliki-poliki tira dezakezu hutsean kanpaia zabalera egokia sentitu arte eta, ondoren, torlojuak estutu arte.
Doitu plastikozko blokea kanpaian. Ezkerreko eta eskuineko bi bloke daude kanpaiaren ezkerreko eta eskuineko aldeetan, biratuz egokitu daitezkeela. Kanpaian dauden bi hizkuntza daude, eta plastikozko klipak kendu ondoren, eskuinean dagoen hutsunea ere doitu daiteke.
Metodo hauek pazientzia eta zainketa behar dute, eta gomendagarria da ibilgailuaren jabearen eskuliburua irakurtzea edo teknikari profesional bat kontsultatzea doikuntzak egin aurretik, doikuntzak behar bezala eta modu seguruan egin behar direla ziurtatzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
