Autoen ur depositua.
Autoaren ur depositua erradiadore ere deitzen zaio, hozgarria erradiadorearen nukleoan isurtzen da eta airea erradiadorearen nukleotik kanpo pasatzen da. Hozgarri beroa hoztu egiten da beroa airera xahutzen duelako, eta aire hotza berotu egiten da hozgarriak igortzen duen beroa xurgatzen duelako, beraz, erradiadorea bero-trukagailu bat da.
Motorraren erradiadorearen mahuka denbora luzez zahartzen joango da, erraza da hausteko, ura erraz sartzen da erradiadorean, mahuka hautsi egiten da gidatzeko prozesuan, tenperatura altuko ura zipriztintzeak talde handi bat osatuko du. Motorraren estalkiaren azpian dagoen ur-lurruna, fenomeno hau gertatzen denean, berehala gelditzeko leku seguru bat aukeratu beharko zenuke eta, ondoren, larrialdi neurriak hartu behar dituzu konpontzeko.
Egoera normalean, erradiadorea gainezka dagoenean, mahukaren junturak pitzadurak eta ur-ihesak izango ditu ziurrenik, orduan guraizeak erabil ditzakezu kaltetutako zatia mozteko eta, ondoren, mahuka erradiadorearen sarreran sartzen da berriro. juntadura, eta besarkada edo alanbrea. Ihesa mahukaren erdian badago, bildu ihesa zinta batekin. Garbitu mahuka bildu aurretik. Isuria lehortu ondoren, bildu zinta mahukaren ihesaren inguruan. Eskuartean zintarik ez baduzu, plastikozko papera ere bildu dezakezu malkoaren inguruan lehenik, eta, ondoren, oihal zaharra zerrendatan moztu eta mahurraren inguruan bildu. Batzuetan, mahukaren pitzadura handia da, eta oraindik ere ihes egin daiteke korapilatu ondoren, orduan deposituaren estalkia ireki daiteke ibilguaren presioa murrizteko eta isurketak murrizteko.
Goiko neurriak hartu ondoren, motorraren abiadura ezin da azkarregia izan, goi-mailako gidatzea zintzilikatzen saiatzeko, gidatzeko ere arreta jarri uraren tenperatura-neurgailuaren erakuslearen posizioari, uraren tenperatura altuegia dela hozteari uzteko edo gehitu hozteko ura.
Nola konpondu autoaren ur deposituaren ihesa
Autoen ur deposituaren isurketaren arazoa hainbat modutan konpondu daiteke, ihesaren larritasunaren eta kausaren arabera. Lehenik eta behin, egiaztatu deposituaren estalkia estu dagoela, hau da, ikuskatzeko urrats errazena. Tapa estutzen ez bada, berriro estutu behar da arazoa konpontzeko.
Ur-isuri txikietarako, hala nola, 1 mm baino gehiagoko pitzadurak edo 2 mm-ko zuloak, saia zaitezke ur-deposituaren agente sendoa gehitzen ur-biltegian eta, ondoren, autoa martxan jarri, entxufe-agentea uretara irits dadin. ur-zirkulazioarekin isuri eta isurtzeari uzten dio. Tapoi-agenterik ez badago, banakako bero-hodien ur-ihes arin baten kasuan, aldi baterako tabakoa edo kotoi-bolak jar ditzakezu xaboia erabiliz ur-ihesak estaltzeko.
Ur-isurketa larria bada, adibidez, gomazko tutu-junturak edo beroa xahutzeko hodiak apurtzen badira, kaltetutako piezak garaiz aldatu behar dira edo zinta bezalako behin-behineko neurriak erabili behar dira ur-ihesak murrizteko, eta konponketa-denda tratamendu profesionalerako. ahalik eta lasterren.
Eguneroko erabileran, ibilgailuaren ur deposituaren egoera aldian-aldian egiaztatu behar da gidatzean denbora luzez ikuskapenik edo kolperik gabe eragindako arazoak ekiditeko. Ur deposituaren isurketa arazoren bat aurkitzen baduzu, ez da gomendatzen denbora luzez gidatzen jarraitzea, motorrean kalte gehiago saihesteko.
Konponketa-kostuei dagokienez, kostu zehatza aldatu egingo da ihesaren kausaren, ibilgailuaren modeloaren eta konponketa-lantegiaren karguen arabera. Gomendagarria da inguruko autokonponketa denda bat kontsultatzea aurrekontu zehatza lortzeko.
Ordeztu edo konpondu behar den ala ez, ur-isurketa larria edo maiz bada, ur depositu berria ordezkatzea gomendatzen da gidatzeko segurtasuna bermatzeko. Isuria txikia bada eta noizean behin bakarrik gertatzen bada, kontuan hartu adabakia jartzea kostuak aurrezteko.
Nola garbitu autoaren ur depositua
Autoaren ur depositua garbitzeko metodoak, batez ere, autoen ur depositua deskalifikatzeko agente profesionala, eskuzko garbiketa eta eskala garbitzeko agentea erabiltzen ditu. Gomendagarria da autoaren ur depositua deskalifikatzeko agente profesionala erabiltzea, depositua desmuntatu behar ez duelako, eskala garbitzeko agente berezia zuzenean isuri dezakezu autoaren uraren zirkulazio sistemara, utzi motorra inaktibo zikloa edo 20-30 minutu igaro ondoren. gidatzeko, deskalifikatzeko agentea deposituaren eta sistemaren barruan bota, eta, ondoren, urarekin garbitu behin eta berriz. Honek eskala, herdoila, lokatza eta hainbat substantzia kaltegarri ken ditzake motorren uraren zirkulazio sisteman.
Eskuzko garbiketak eskala ken dezakeen arren, eraginkortasun baxua da, lan intentsitate handia, garbitzen zaila eta ur deposituari bigarren mailako kalteak eragitea erraza da. Eskala garbitzeko agente arrunta erabiltzeak ur depositua desmuntatu behar du, kentzea ez da sakona, usaina handia da, korrosioa indartsua da, eta erraza da ur depositua zahartzea eta bere bizitza laburtzea.
Autoen ur deposituaren agente profesionalen erabilera sinplea eta erosoa da, hozte-sistema babestu ez ezik, substantzia azidoak neutraliza ditzake, aldi berean ezkata kendu, baina herdoila, sedimentuak eta ur deposituko beste ezpurutasunak ere kendu ditzake. hainbat izozte eta hozgarri motarekin bateragarria.
Autoaren ur depositua garbitzeko maiztasuna gomendatzen da urtean behin gutxienez autoaren erradiadorearen errendimendu onena mantentzeko eta bizitza luzatzeko.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
