Garbigailuaren motorraren funtzionamendu-printzipioaren ondoren.
Atzeko garbigailuaren motorraren funtzionamendu-printzipioa biela-mekanismoa motorrak mugitzea da, eta motorraren biraketa-mugimendua garbigailuaren besoaren mugimendu errepikakor bihurtzea, garbigailuaren ekintza lortzeko. Prozesu honek hainbat urrats eta osagai nagusi ditu, garbigailuak euria edo zikinkeria haizetakotik eraginkortasunez kentzeko gai dela ziurtatzeko, gidariari ikuspegi garbia emanez.
Lehenik eta behin, atzeko garbigailuaren motorra da garbigailu-sistema osoaren energia-iturria, normalean korronte zuzeneko iman iraunkorreko motorrak erabiltzen dituena. Motor mota honek energia elektrikoa jasotzen du eta biraketa-potentzia sortzen du barne-ekintza elektromagnetikoaren bidez. Biraketa-potentzia hori biela-mekanismoaren bidez transmititzen da, motorraren biraketa-higidura arraskagailu-besoaren mugimendu errepikakor bihurtuz, garbigailuak normal funtziona dezan.
Motorraren uneko tamaina kontrolatuz, abiadura handiko edo abiadura txikiko engranaje bat aukeratu dezakezu, horrela motorraren abiadura kontrolatuz. Abiadura aldaketak arraskagailu besoaren mugimendu abiaduran eragiten du eta garbigailuaren lan-abiaduraren doikuntza lortzen du. Egiturari dagokionez, garbigailu motorraren atzealdea normalean engranaje transmisio txiki batekin hornituta dago, motorraren irteera-abiadura abiadura egoki batera murriztu dezakeena. Gailu honi askotan garbigailuaren unitate gisa aipatzen da. Multzoaren irteera-ardatza garbigailuaren muturraren gailu mekanikoarekin konektatuta dago, eta garbigailuaren mugimendu alternatiboa sardexkaren unitatearen eta malgukiaren itzuleraren bidez lortzen da.
Gainera, auto modernoen garbigailuak kontrol elektroniko etengabeko sistema bat dauka, garbigailuak denbora jakin batean urratzeari uzteko, euri arinean edo lainopean gidatzen denean, ez da gainazal itsaskorrik egongo beiraren gainean, eta horrela gidariari ikuspegi hobea emango dio. Garbigailu elektrikoaren etengabeko kontrol-modua erregulagarria eta erregulaezina izan daiteke, eta garbigailuaren etengabeko funtzionamendu-modua zirkuitu konplexuen kontrol-moduaren bidez lor daiteke.
Oro har, atzeko garbigailuaren motorraren funtzionamendu-printzipioa nahiko sinplea da, baina bere egitura-konposizioa nahiko zehatza da, eta horrek gidariari ikuspegi argia eman diezaioke eta gidatzeko segurtasuna bermatzen du.
Autoaren garbigailuaren motor-ekintza
Garbigailuaren motorra motorrak bultzatzen du, biela-mekanismoaren bidez motorraren biraketa-higidura arraskagailu-besoaren mugimendu itzulkor bihurtzeko, garbigailuaren ekintza lortzeko. Oro har, motorrari konektatuta dagoenean, garbigailua funtzionarazi dezakezu. Abiadura handia eta abiadura txikia aukeratuz, motorraren uneko tamaina alda dezakezu, motorraren abiadura kontrolatzeko eta gero arraskagailu-besoaren abiadura kontrolatzeko. Garbigailuaren motorrak 3 eskuila-egitura hartzen du abiadura-aldaketa errazteko. Aldizkako denbora errele etengabeak kontrolatzen du, eta garbigailua denbora jakin batean arraskatzen da motorraren itzulera-etengailuaren kontaktuaren karga- eta deskarga-funtzioaren eta errelearen erresistentzia-kapazitantziaren bidez.
Garbigailuaren motorraren atzealdeak engranaje-transmisio txiki bat dauka, karkasa berean sartuta, irteerako abiadura behar den abiadurara murrizten duena. Gailu honi garbigailuaren trakzio-multzoa deitzen zaio normalean. Multzoaren irteerako ardatza garbigailuaren muturraren gailu mekanikoarekin konektatuta dago, eta horrek garbigailuaren mugimendu alternatiboa gauzatzen du sardexkaren trakzio-multzoaren eta malgukiaren itzuleraren bidez.
Garbigailuaren pala-zerrenda beira gaineko euria eta zikinkeria zuzenean kentzeko tresna bat da. Pala-gomazko zerrenda beiraren gainazalean sakatzen da malguki-zerrenda baten bidez, eta bere ertza beiraren angeluarekin bat etorri behar da behar den errendimendua lortzeko. Egoera normaletan, autoen konbinazio-etengailuaren heldulekuan garbigailuaren kontrol-bira bat dago, hiru martxa dituena: abiadura txikia, abiadura handia eta tarteka. Heldulekuaren goialdean garbigailuaren giltza-etengailua dago, etengailua sakatzean garbiketa-ura ihinztatuko da eta haize-kristala garbigailuarekin garbituko da.
Garbigailu-motorraren kalitate-eskakizunak nahiko altuak dira. DC iman iraunkorreko motorra erabiltzen du, eta aurreko haizetakoan instalatutako garbigailu-motorra, oro har, zizare-engranajearen zati mekanikoarekin integratuta dago. Zizare-engranajearen funtzioa moteltzea eta momentua handitzea da, eta bere irteera-ardatzak lau loturako mekanismoa mugitzen du, eta horren bidez biraketa-mugimendu jarraitua ezker-eskuineko mugimendu bihurtzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
