Non dago maletarraren estalkia?
Kotxearen maletaurreko estalkia
Kotxearen maletaurreko estalkia autoaren maletaurreko estalkiari egiten dio erreferentzia, normalean ekipajearen estalkia deitzen zaiona. Estalki-plakak zurruntasun ona behar du, eta bere egitura, funtsean, motorraren estalkiaren berdina da, kanpoko plaka eta barneko plaka barne, eta barruko plakak indartzeko saihetsak ditu. Maletaren estalkia aleazioz, errefortzuz, larruz eta bestelako materialez egin ohi da, beharrezko babesa eta egitura-euskarria emateko.
Giltza mekanikoa sartzearen aldetik, normalean, autoaren maletaurreko estalkiaren irekitze-mekanismoaren diseinua dakar. Modelo batzuen maletarraren estalkia giltza-zulo berezi batekin diseinatuta dago, giltza mekaniko baten bidez maletarraren estalkia kanpotik eskuz irekitzeko aukera ematen duena, eta hori bereziki erabilgarria da larrialdietan edo sistema elektronikoak huts egiten badu. Giltza-zuloaren kokapen zehatza ibilgailuaren modeloaren eta diseinuaren arabera aldatuko da; gomendagarria da ibilgailuaren jabearen eskuliburua kontsultatzea edo teknikari profesional bati kontsultatzea informazio zehatzagoa lortzeko.
Maletineko estalkiaren eskakizunek zurruntasun ona dute, egitura motorraren estalkiaren berdina da funtsean, kanpoko plaka bat eta barneko plaka bat ere baditu, barneko plakak errefortzua du.
Batzuk "bi eta erdi" kotxe izenez ezagutzen direnak, ekipajea gorantz hedatzen da, atzeko haizetakoa barne, irekitzeko eremua handitzen da, ate bat osatuz, beraz, atzeko atea ere deitzen zaio, biak hiru bat mantentzeko. autoaren forma eta erraz gordetzeko elementuak.
Atzeko atea erabiltzen bada, atzeko atearen barruko plaka aldean gomazko zigilu batekin txertatu behar da, zirkulu baten inguruan iragazgaitza eta hautsaren aurkakoa izateko. Maleta estalkiaren euskarri-zatiak, oro har, kako-bisagrak eta lau loturako bisagrak dira, eta bisagrak oreka-malgukiez hornituta daude estalkia ireki eta ixteko ahalegina aurrezteko, eta automatikoki posizio irekian finkatu daitezke elementuak ateratzea errazteko. .
Kotxearen maleta argi eta garbi itxita dago baina irekita ikusten da
Kotxearen maleta bat (maleta) argi eta garbi itxita dagoenean baina irekita dagoela erakusten duenean, horrek normalean ibilgailuaren maletaurreko etengailu elektronikoaren arazoa adierazten du. Egoera hori ahalik eta azkarren berrikusi behar da, segurtasun arriskuak saihesteko. Kausa eta irtenbide posibleak honako hauek dira:
Etengailu elektronikoaren arazoak: maleteroko etengailu elektronikoa akatsa izan daiteke, eta aginte-panelak maleta irekita erakutsiko du, nahiz eta maleta benetan itxita egon. Kasu honetan, 4S denda saldu osteko sailera joatea gomendatzen da ikuskatzeko eta konpontzeko.
Blokeo-blokearen funtzioaren hutsegitea: Enborraren blokeo-blokearen funtzioa akatsa bada, hala nola deformazioa, ura edo hezea, antzeko arazoak ere sor ditzake. Irtenbidea blokeo-blokea ordezkatzea da arazoa konpontzeko.
Sentsorearen blokeoaren hutsegitea: enborraren sentsorearen blokeoak gaizki funtziona dezake, kontagailuak enborra irekita dagoela benetan itxita dagoenean adieraztea eraginez. Kasu honetan, erlazionatutako osagaiak egiaztatu eta konpontzea gomendatzen da.
Gainera, maleta elektrikoa aldatzeko, erantzuna baiezkoa da, maleta elektrikoa alda daiteke jabe ezberdinen beharrei erantzuteko. Erabilera prozesuan, enborrak erabileran izan dezakeen irekitze automatikoaren arazoa aurkitzen baduzu, lehenik eta behin heldulekua ustekabean ukitu duzun egiaztatu beharko zenuke eta arreta jarri enborraren etengailuak ura, oxidazioa edo kableatuaren arazoengatik huts egiten duen ala ez. Aukera horiek baztertzen badira, egiaztatu egin behar da, halaber, barruko zirkuitulaburren bat dagoen karrozeria moduluan edo maletaurreko estalkiarekin lotutako kableatuarekin arazoren bat dagoen.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
