• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG 3 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO ATZERAKO LAMPARA-L10219821 R10219822 Energia sistema AUTO PIEZEN HORNITZAILEA handizkako mg katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MG 3 Lekuaren antolaketa: TXINAN EGINDA Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Epea: Stockean, 20 pieza baino gutxiago badira, normala hilabete bat Ordainketa: TT Gordailua Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena ATZERAKO LARMA
Produktuen aplikazioa SAIC MG3
Produktuen OEM zk. L10219821/R10219822
Lekuaren antolakuntza TXINAN EGINDA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa TT gordailua
Marka zhuomeng automobila
Aplikazio Sistema GUZTIAK

Produktuen erakusleihoa

ATZERAKO LAMPARRA-L10219821 R10219822
ATZERAKO LAMPARRA-L10219821 R10219822

Produktuen ezagutza

 

Izkinako lanpara.
Ibilgailu baten aurreko errepide-izkinaren ondoan edo ibilgailu baten alboan edo atzealdean argiztapen lagungarria ematen duen luminaria. Errepide-ingurunearen argiztapen-baldintzak nahikoak ez direnean, izkinako argiak zeregin jakin bat betetzen du argiztapen lagungarrian eta gidatzeko segurtasunerako babesa eskaintzen du. Luminaria mota honek zeregin jakin bat betetzen du argiztapen lagungarrian, batez ere errepide-ingurunearen argiztapen-baldintzak nahikoak ez diren eremuetan.
Automobilentzako lanparen kalitatea eta errendimendua oso garrantzitsuak dira ibilgailuen funtzionamendu segururako.
Zeintzuk dira autoen atzeko argiak matxuratzearen arrazoiak?
Automobilaren atzeko argien matxurak honako arrazoiak ditu:
Bonbilla erreta: Bonbillaren bizitza amaitzen da edo bonbilla hondatuta dago, ohiko argia eraginez.
Zirkuituaren matxura: zirkuituaren konexio arazoengatik, fusiblearen erreduragatik edo zirkuituaren zirkuitulaburragatik gerta daiteke, atzeko argiak normal ez funtzionatzea eragiten duena.
Etengailuaren matxura: Atzeko argien etengailua matxuratuta badago, ezin da atzeko argien etengailuaren egoera kontrolatu.
Ibilgailuaren bateriaren arazoak: Bateria baxua edo bateriaren kontaktu eskasa izateak atzeko argiak behar bezala ez funtzionatzea eragin dezake.
Ibilgailuaren talka edo kalteak: Ibilgailuaren talkak edo kalteek atzeko argien itzala haustea edo kableak kaltetzea eragin dezakete, eta behar bezala ez funtzionatzea eragin dezakete.
DPA atzeko argien nukleoa arazoak konpontzeko: desagertzea, pitzadurak.
1, lanpara-pantalla: DPA atzeko argiaren pantaila akrilikoa (PMMA) materiala erabiliz, errendimendu optiko bikaina, % 90-92 arteko argi-transmisioa, 1,49ko errefrakzio-indizea, eguraldiarekiko erresistentzia ona, gainazaleko gogortasun handia, 5 urtez desagertzen ez dela ziurtatzen duena. Beste marka batzuek AS materiala erabiltzen dute, erraz oxidatzen da, erraz desagertzen da, erraz pitzatzen da;
2, argi-oskola: DPA atzeko argi-oskola ABS material natiboa erabiliz, plastikotasun handikoa, instalazio-tamaina egonkorra;
3, islatzailea: DPA atzeko argiaren islatzailea PC/PET materiala erabiliz + distira handiko aluminiozko estaldura, distira handiagoa;
4, zirkuitu-plaka: DPA atzeko argien zirkuitu-plaka jatorrizko teknologia erabiliz, LED argiztapen-abiadura (< 1MS), segurtasun-errendimendu handia, zerbitzu-bizitza luzea. Normala al da lainoa izatea atzeko argietan ura?
Normala da atzeko argiaren uretan lainoa egotea.
Atzeko faroaren ur-lainoa normalean gertatzen da faroaren barne-tenperatura kanpoko tenperatura baino handiagoa denean eta kanpoko hezetasuna handiagoa denean. Hau gertatzen da argiak denbora batez piztu ondoren, lanparatik aireztapen-hodiaren bidez ateratzen den aire beroaren ondorioz, kanpoko hezetasun pixka bat sar daitekeelako lanparara, eta horrek kondentsazio edo ur-laino txiki bat sortzen du lanpara-pantallaren barne-horman. Hori bereziki egia da neguan, tenperatura-aldea handia denean eta euri gehiago egiten duenean. Gainera, faroaren atzeko estalkian dagoen aireztapen-gomazko hodia atzeko faroa piztu ondoren sortzen den beroa kentzeko diseinatuta dago, eta aireko hezetasuna farora sartu eta lanpara-pantallari itsastea ere ahalbidetu dezake, ur-tantak sortuz.
Normalean, kondentsatu kantitate txiki bat baino ez badago, fenomeno normala da. Hala ere, laino-eremu handi bat lentearen barneko horman kondentsatzen bada, ur-tanta bihurtzen bada, faroen barruan pilatzen bada, eta denbora luzez edo askotan erabiltzen denean, lainoa lentearen gainazalean itsatsiko da eremu handi batean atzeko argiaren tenperatura igotzean, eta hori ura dela kontsidera daiteke. Erabilera normalaren pean, atzeko argia lainotu egingo da zigilatze txarra dela eta. Lainoa badago, argiztapenik ezean, egun bat baino gehiagoz % 50eko hezetasun baino gutxiagoko ingurune lehor batean aparkatuta, lanparako lainoa sakabanatu egingo da.
Oro har, atzeko faroen uretan dagoen lainoa ez da diseinu-egoera aproposa, baina baldintza batzuetan fenomeno normaltzat har daiteke. Lainoa erabileran eragiteko bezain larria bada edo irauten badu, baliteke argien zigilatze-errendimendua egiaztatu edo mantentze-neurriak kontuan hartu behar izatea.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.

Jarri gurekin harremanetan

Zuretzako konpondu dezakegun GUZTIA, CSSOTek zure nahasmenduetarako lagun zaitzake, xehetasun gehiago lortzeko, jarri harremanetan

telefonoa: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ziurtagiria

ziurtagiria2-1
ziurtagiria6-204x300
ziurtagiria11
ziurtagiria21

Produktuen informazioa

展会22

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak