Hutsaren sustapenaren printzipioa.
Hutsaren bultzatzaileak hutsa (presio negatiboa) erabiltzen du gidariak pedalean egiten duen indarra areagotzeko, eta horrela balazta-indarra areagotzen du. Lan-printzipio espezifikoa honako hau da:
Motorra martxan dagoenean, balazta indartzeko ponpak hutsunea sortzen du booster-aren alde batean airea xurgatuz, eta horrek presio-diferentzia bat sortzen du beste aldean dagoen aire-presio arruntarekin. Presio-diferentzia horri esker, diafragma presio baxuko muturreraino mugitzen da, eta, horrela, balazta-ponpa nagusiaren bultzada-hatza bultzatzen du.
Funtzionamenduan, bultza-hastaka berrezartzeko malgukiak balazta-pedala hasierako posizioan eusten du. Une honetan, huts-hodiaren eta hutsaren sustatzailearen konexio-puntuan dagoen kontrol-balbula irekita dago. Booster barruko diafragma batek benetako aire-ganbera eta aplikazio-aire-ganbera batean banatzen du, normalean kanpoko mundutik isolatuta dauden baina bi balbula-gailuren bidez atmosferara konekta daitezkeenak.
Gidariak balazta-pedala sakatzen duenean, bultza-hastaken ekintzak huts-balbula ixten du, beste muturrean dagoen aire-balbula irekitzen den bitartean, airea sartzen utziz. Presio negatiboaren eraginez, diafragma balazta-ponpa nagusiaren mutur batera tiratzen da, eta horrek bultza-hastaka gidatzen du eta hankaren indarra areagotzen du.
Diseinu horri esker, gidariari ibilgailuaren dezelerazioa errazago kontrolatzen da balazta-pedala sakatzen denean, gidatzeko segurtasuna hobetuz.
Hutsaren booster erraza al da hausteko?
Hutseko booster ez da erraza kaltetzen, behar bezala instalatuta eta erabiltzen bada, normaltasunez funtziona dezake denbora luzez. Hala eta guztiz ere, huts-haurrerako ponparen funtzionamendu-egoeran hainbat faktorek eragin dezakete, besteak beste, ibilgailuaren erabilera-baldintzak, ingurumen-faktoreak eta ohiko mantentze-lanak eta mantentze-lanak egiten diren ala ez.
Erabilera eta mantentze egokia: ibilgailua sarritan gidatzeko baldintza larrian badago (adibidez, tenperatura altua, hezetasun handia edo inpaktu handia), edo ibilgailua aldizka mantentzen ez den bitartean, booster ponpek arazoak izan ditzakete. Hori dela eta, instalazio zuzena, erabilera eta ohiko mantentze-lanak dira gakoa hutsaren bultzatzailea funtzionamendu onean mantentzeko.
Ingurugiro-faktoreak: Hutsaren sustatzailearen potentzian ingurumen-faktoreek asko eragiten dute, hala nola, altuera handietan gidatzeak eragiten duen huts-falta eta hotz abiarazte-baldintzek eragindako huts-falta. Ingurugiro-faktore hauek diseinuan eta garapenean kontuan hartu behar dira, eta autoaren eguneroko erabileran, jabeak ere auto-azterketa diagnostikoko esperientzia izan behar du arazo horiei aurre egiteko.
Ohiko akatsak: hutsegitearen kontrol-balbularen kalteak daude, eta horrek zigilu solte bat, balazta gogorrak eta abiadura ezegonkorra ekar ditzake balaztatzean. Horrez gain, olio-ihesaren fenomenoa ere ohiko arazo bat da, balazta-ponpa nagusia olio-ihesean, olio-zigiluaren amaieran booster-ean sakonduz, hutsean booster diafragma deformazioan, zigilua ez da zorrotza, potentzia jaitsiera.
Hutseko booster-aren funtzionamendu-egoera ona mantentzeko, jabeak autoa ohiko uneetan erabiltzen duenean balazta-sistema garaiz egiaztatzea eta mantentzea gomendatzen da. Horrez gain, huts-haurrerako ponpa doitasun handiko eta sentikorra den ponpa moduko bat da, lubrifikazioaren arauak zorrotz bete behar dituena, egiaztatu funtzionamendua eta lubrifikazioa normalak diren ala ez eta ponpak isurketa-fenomenoa duen ala ez egiaztatu. Hutsaren handitzeko ponpa denbora luzez erabiltzen ez bada, ez du berehala funtzionatu behar karga osoan berrerabiltzen denean.
Hutsaren booster hautsita dago
Hautsitako hutsunearen errendimenduak balazta-errendimendu eskasa edo balazta-efekturik eza, balazta-pedalaren itzulera motela edo ez, soinu anormala entzun daiteke balazta-pedala zapaldu ondoren, balaztatzeko desbideratze edo dardararen norabidea eta balazta-pedalaren sentsazioa. biguna. Sintoma hauek adierazten dute hutsaren bultzatzaileak akatsen bat izan dezakeela, hala nola aire-ihesak edo kalteak, eta garaiz egiaztatu eta konpondu behar da gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Hutseko booster-aren garrantzia da gidariari balaztaren indarra hobetzen eta gidariaren balazta-lanaren intentsitatea murrizten laguntzen duela, eta horrela balaztaren eraginkortasuna eta segurtasuna hobetzen ditu. Hutseko booster-ak huts egiten duenean, hala nola aire-ihesak, balazta-errendimenduaren beherakada nabarmena ekar dezake, edo balazta-efektua erabat galtzea, gidatzeko arriskua asko areagotuz.
Hutsaren bultzatzailearen aire-ihesaren errendimenduak balazta-errendimendu eskasa, balazta-pedalaren itzulera motela edo ez izatea eta balazta-pedala sakatu ondoren soinu anormal entzun daiteke. Sintoma hauek aurkituz gero, hutsaren bultzatzailea garaiz egiaztatu eta konpontzea gomendatzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
