Hutsean indartzeko printzipioa.
Hutsune-bultzatzaileak hutsunea (presio negatiboa) erabiltzen du gidariak pedalean egiten duen indarra handitzeko, eta horrela balaztatze-indarra anplifikatuz. Funtzionamendu-printzipio zehatza honako hau da:
Motorra martxan dagoenean, balazta-presioaren ponpak hutsune bat sortzen du balazta-presioaren alde batean, airea xurgatuz, eta horrek presio-diferentzia bat sortzen du beste aldeko aire-presio normalarekin alderatuta. Presio-diferentzia honek diafragma presio baxuko muturrerantz mugitzea ahalbidetzen du, eta horrela balazta-ponpa nagusiaren bultzagailu-haga bultzatuz.
Funtzionamenduan, bultzagailuaren berrezartze-malgukiak balazta-pedala hasierako posizioan mantentzen du. Une horretan, huts-hodiaren eta huts-bultzagailuaren konexio-puntuko kontrol-balbula irekita dago. Bultzagailuaren barruko diafragma batek benetako aire-ganbera batean eta aplikazio-aire-ganbera batean banatzen du, normalean kanpoko mundutik isolatuta daudenak, baina bi balbula-gailuren bidez atmosferara konekta daitezkeenak.
Gidariak balazta-pedala sakatzen duenean, bultzagailuaren ekintzak huts-balbula ixten du, eta beste muturreko aire-balbula irekitzen da, airea sartzen utziz. Presio negatiboaren eraginez, diafragma balazta-ponpa nagusiaren mutur baterantz tiratzen da, eta horrek bultzagailuaren mugimendua eragiten du eta hankaren indarra areagotzen du.
Diseinu honek gidariari ibilgailuaren dezelerazioa errazago kontrolatzeko aukera ematen dio balazta-pedala sakatuta dagoenean, gidatzeko segurtasuna hobetuz.
Erraza al da xurgagailu-bultzatzailea haustea?
Hutsune-booster ponpa ez da erraz kaltetzen, behar bezala instalatuta eta erabilita badago, denbora luzez normal funtziona dezake. Hala ere, hutsune-booster ponparen funtzionamendu-egoera hainbat faktoreren eraginpean egon daiteke, besteak beste, ibilgailuaren erabilera-baldintzek, ingurumen-faktoreek eta mantentze-lan erregularrak eta mantentze-lanak egiten diren ala ez.
Erabilera eta mantentze egokia: Ibilgailua maiz gidatzeko baldintza muturrekoetan badago (tenperatura altua, hezetasun handia edo inpaktu handia, adibidez), edo ibilgailua aldizka mantentzen ez bada, ponpa-presioek arazoak izan ditzakete. Beraz, instalazio, erabilera eta mantentze erregularra zuzena dira hutseko ponpa-presioa funtzionamendu-egoera onean mantentzeko gakoa.
Ingurumen-faktoreak: Huts-bultzatzailearen potentzia ingurumen-faktoreek eragin handia dute, hala nola, altitude handietan gidatzeak eragindako hutsune faltak eta abiarazte hotzek eragindako hutsune faltak. Ingurumen-faktore hauek kontuan hartu behar dira diseinuan eta garapenean, eta autoaren eguneroko erabileran, jabeak auto-azterketa diagnostikoan ere esperientzia jakin bat izan behar du arazo hauei aurre egiteko.
Ohiko akatsak: Ohiko akatsak hutseko booster balbularen kalteak dira, eta horrek zigilua askatzea, balazta gogorrak eta abiadura ezegonkorra eragin ditzake balaztatzean. Gainera, olio-ihesaren fenomenoa ere arazo ohikoa da, balazta-ponpa nagusiaren olioa isurtzen denean, olio-zigiluaren muturra booster-ean sakon sartzen denean, eta horrek hutseko booster diafragmaren deformazioa, zigilua ez da zorrotza eta potentzia-galera eragiten ditu.
Hutsune-bultzatzailearen funtzionamendu-egoera ona mantentzeko, gomendatzen da jabeak balazta-sistema garaiz egiaztatzea eta mantentzea autoa ohiko orduetan erabiltzean. Gainera, hutsune-bultzatzailearen ponpa zehaztasun handiko eta sentikorra den ponpa mota bat da, lubrifikazio-arauak zorrotz bete behar ditu, funtzionamendua eta lubrifikazioa normalak diren egiaztatu eta ponpak ihes-fenomenorik duen egiaztatu. Hutsune-bultzatzailearen ponpa denbora luzez erabiltzen ez bada, ez du karga osoan funtzionatu behar berriro erabiltzen denean.
Hutsune-bultzatzailea hautsita dago
Hutsune-bultzatzailearen errendimenduaren matxurak honako hauek dira nagusiki: balaztatze-errendimendu eskasa edo balaztatze-efekturik eza, balazta-pedala motel itzultzea edo itzulerarik eza, balazta-pedala zapaldu ondoren soinu anormal nabarmenak entzutea, balazta-norabidearen desbideratzea edo dardara egitea, eta balazta-pedala biguna sentitzea. Sintoma hauek adierazten dute hutsune-bultzatzaileak akatsen bat izan dezakeela, hala nola aire-ihesa edo kaltea, eta garaiz egiaztatu eta konpondu behar dela gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Hutsune-bultzatzailearen garrantzia gidariari balaztaren indarra hobetzen eta gidariaren balazta-lanaren intentsitatea murrizten laguntzea da, horrela balaztaren eraginkortasuna eta segurtasuna hobetuz. Hutsune-bultzatzaileak huts egiten duenean, hala nola aire-ihesak, balaztatze-errendimendua nabarmen jaitsi daiteke, edo balaztatze-efektua erabat galtzea ere eragin dezake, gidatzeko arriskua asko handituz.
Hutsune-bultzatzailearen aire-ihesaren errendimenduaren artean, balazta-errendimendu eskasa, balazta-pedala motel itzultzea edo itzulerarik ez egitea eta balazta-pedala sakatu ondoren soinu anormal nabarmenak entzutea egon daitezke. Sintoma horiek aurkitzen badira, xurune-bultzatzailea garaiz egiaztatzea eta konpontzea gomendatzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
