Zer da kotxeko balbulen estalkia?
Balbula-ganberaren estalkia motorraren zilindroaren estalkiarekin lotuta dago batez ere, kam-ardatza balbula-ganberaren estalkiaren azpian instalatzen da, eta zilindro-buruko sarrera-mekanismoaren osagarri batzuk zigilatzen dira motorren balbularen gidatzeko mekanismoaren eta lubrifikazioaren funtzionamendu normala bermatzeko, babesak, hauts zigiluak eta motorraren zati guztiek osotasun itxi bat osatzen dute, motorraren barruko piezen lan-ingurune ona bermatzeko. Hona hemen hautsitako balbula-ganberaren estalkiaren ondorioak:
1. Ibilgailuaren lubrifikazioari eraginez, balbula-ganberaren estalkitik ateratzen den olioak balbula-ganberaren lubrifikazio nahikoa ez izatea ekarriko du, eta horrek motorraren piezen higadura eragingo du denbora luzez;
2, motorraren airearen estankotasunari eragiten dio, olio-ihesak abiarazte-motorraren lan-presioa ere isuriko du, motorrak gasen birzirkulazio balbula bat du gasarekin konektatuta, ihesak motorren egonkortasunean eragingo du;
3, motorra zikintzea eta sua ere eragin, olio-ihesak motorrean zehar joango dira, hautsarekin konbinatuta lohi bat sortzeko, sute bat aurkitzen baduzu, motorra piztuko da, eta hori oso arriskutsua da.
Zertaz osatuta dago motorraren balbula?
Motor balbulak aluminioz eta aleaziozko altzairuz eginda daude. Balbula balbula buru batek eta haga zati batek osatzen dute; Hartzeko balbula, oro har, aleaziozko altzairuz egina dago, hala nola kromo altzairua, nikel-kromo altzairua, eta ihes-balbula bero-erresistentea den aleazioz egina dago, hala nola siliziozko kromo altzairua; Batzuetan, beroarekiko erresistentea den aleazioa gordetzeko, ihes-balbularen burua beroarekiko erresistentea den aleazioarekin eta hagatxoa kromozko altzairuarekin.
Beharrezkoa al da balbula-ganberaren estalkiaren olio-ihesak konpontzea?
Beharrezkoa da balbula-ganberaren estalkiaren olio-isurketa konpontzea. Olio-ihesak motorraren airearen estankotasun eskasa ekarriko du, motorraren funtzionamendu normalari eragingo dio eta kasu larrietan motorraren hondarra ere eragingo du. Olioa isurtzearen arrazoiak balbula-ganberaren estalkiaren juntaduraren zahartzea, zigilatzeko ahalmenaren galera eta motorraren gehiegizko presioa izan daitezke, karteraren aireztapen-sisteman PCV balbularen blokeoaren ondorioz. Irtenbidea balbula-ganberaren estalkia ordezkatzea izan ohi da. Olio-ihesak aurkitzen badira, garaiz kudeatu behar da olio-ihesaren arazoa areagotzeko, motorra babesteko eta autoaren bizitza luzatzeko.
Zein da kontrol-balbularen funtzioa autoaren balbula-ganberaren estalkian?
Karteraren behartutako aireztapena sustatzea
Automobilaren balbula-ganberaren estalkiko kontrol-balbula, askotan PCV balbula deitzen zaio, bere eginkizun nagusia karteraren behartutako aireztapena sustatzea da. Funtzio honek karteraren gasa motorraren sarrera-hodian sartzen du, eta horrela, gas horiek zilindroan berriro erre daitezen, ihes-gasen isuri zuzenak saihestuz, ingurumena babesten eta atmosferako kutsadura murrizten lagunduz. Gainera, PCV balbulak karteraren presioa presio atmosferikoaren azpitik mantentzen laguntzen du, eta horrek motorraren olio-ihesak murrizten eta motorraren bizitza areagotzen laguntzen du. Oro har, kontrol-balbula mota honek funtzio garrantzitsua betetzen du automozioko motorraren sisteman, ingurumena babesteko eta epe luzerako motorraren funtzionamendu egonkorrari laguntzen diona.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
