Automobilaren giltzadura esferikoa
Kanpoko bola-juntura eskuzko tira-hagako bola-junturari dagokio, eta barneko bola-junturak direkzio-engranajearen tira-hagako bola-junturari. Kanpoko bola-juntura eta barneko bola-juntura ez daude elkarrekin lotuta, baina elkarrekin lan egiten dute. Direkzio-makinaren bola-burua ardi-adarrari lotuta dago, eta eskuzko tira-hagaren bola-burua haga paraleloari lotuta dago.
Zeintzuk dira auto baten bola-juntura hautsi baten sintomak? Zein da auto baten bola-juntura hautsi baten eragina?
Autoaren bola-junturan lau kalte mota ohikoenak daude: tiraka egindako forma eta bola-juntura soltea. Errepide birakarian gidatzen denean, disko-esekidura desberdinen desplazamendu txikia egongo da. Lau gurpileko datu-erroreak pneumatikoaren desbideratzea eragingo du. Norabidea desbideratzen denean, bi aldeetan indar-erroreak daude, eta horrek autoaren desbideratzea eragiten du. Bola-juntura zabalegia da eta erraz hausten da kargaren eraginpean.
Txasisaren esekidurak zeregin garrantzitsua du ibilgailuaren gidatze-egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko. Ibilgailuaren juntura esferikoak hainbat akats eragiten dituenean, tailerrean konpondu behar da garaiz, arriskuak saihesteko. Bigarrenik, juntura esferikoa askatzen denean eta errepide gorabeheratsuan sartzen denean, zarata handia aterako du, eta hori bereziki nabarmena da. Kontuz gidatu istripu handiak saihesteko.
