Automobilaren giltzadura
Kanpoko bola artikulazioak eskuko tira-haxka-jotzeari egiten dio erreferentzia, eta barruko bola-jokoak, berriz, zuzendaritza-tresnako tira-haxka-jotzeari. Kanpoko bola giltzadura eta barruko bola giltzadura ez daude elkarrekin lotuta, baina elkarrekin funtzionatzen dute. Gidatze-makinaren bola-burua ardi-adarrari lotuta dago, eta eskuko tira-haxkaren bola-burua haga paraleloari lotuta dago.
Zeintzuk dira kotxeko bola giltzadura hautsi baten sintomak? Zein da autoa hautsitako bola artikulazioaren eragina?
Lau ohiko kalte mota daude autoaren giltzaduran: tira-forma eta giltzadura soltea. Errepidera ibiltzen zarenean, diskoen esekidura ezberdinen desplazamendu apur bat egongo da. Lau gurpileko datuen erroreak pneumatikoen desbideratzea ekarriko du. Norabidea desbideratzen denean, indar-akatsak daude bi aldeetan, eta ondorioz, autoaren desbideratzea da. Bola artikulazioa zabalegia da eta apurtzen erraza da kargak kolpatzen duenean.
Txasisaren esekidurak zeregin garrantzitsua du ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko. Ibilgailuaren giltzadurak hainbat akats eragiten dituenean, konponketa dendan konpondu behar da garaiz arriskurik ez gertatzeko. Bigarrenik, giltzadura askatuta dagoenean eta errepide gorabeheratsura doanean, soinu nahasi ozena egingo du, eta hori bereziki nabaria da. Gidatu kontu handiz istripu handiak ekiditeko.
