Zer da aurreko paraxoka?
Kanpoko plaka eta babes-materiala plastikozkoak dira, eta zeharkako habea U formako ildo batean estanpatzen da, 1,5 mm inguruko lodierako xafla hotz laminatu batekin; kanpoko plaka eta babes-materiala zeharkako habeari lotuta daude, eta hau torlojuen bidez lotuta dago markoaren luzetarako habearekin eta edozein unetan kendu daiteke. Plastikozko paraxok honetan erabilitako plastikoa, oro har, poliesterrez eta polipropilenoz egina dago injekzio-moldeaketa bidez. Adibidez, Peugeot 405 autoaren paraxoka poliesterrezko materialez egina dago eta erreakzio-injekzio-moldeaketa bidez egina. Volkswagen-en Audi 100, golf, Shanghaiko Santana eta Tianjingo Xiali-ren paraxokak polipropilenozko materialez eginak daude injekzio-moldeaketa bidez. Atzerrian polikarbonato sistema izeneko plastiko mota bat ere badago, aleaziozko osagaietan sartzen dena eta aleazio-injekzio-moldeaketa metodoa erabiltzen duena. Prozesatutako paraxokak ez du erresistentzia handiko zurruntasuna bakarrik, baita soldaduraren abantailak ere baditu, baina estaldura-errendimendu ona ere badu, eta gero eta gehiago erabiltzen da autoetan.
Paraxokaren geometria ez da ibilgailu osoaren formarekin koherentea izan behar bakarrik edertasuna bermatzeko, baizik eta ezaugarri mekanikoak eta energia xurgatzeko ezaugarriak ere bete behar ditu, talkan bibrazioak xurgatzea eta amortizazioa bermatzeko.
