Aireko iragazkian ura motorraren ura esan nahi al du?
Auto-motorra, aire iragazkiak ura badu, ez da saiatu behar bigarren hasiera bat egiten. Ibilgailuaren ondoren, ura motorraren aireko sarrerara pasatuko da eta aire iragazkia sartuko da lehenengo, batzuetan zuzenean motorra geldiarazteko. Baina une honetan ur gehienak aire iragazkitik igarota, motorra sartu da, berriro ere motorrari kalteak ekarriko dizkio, tratamendua lortzeko mantentze-erakundearekin harremanetan jartzeko lehen aldia izan beharko litzateke.
Motorra desaktibatuta badago eta bigarren hasiera jarraitzen badu, ura zilindroan sartuko da zuzenean aireko sarreratik, eta gasa konprimitu daiteke baina ura ezin da konprimitu. Orduan, biradera-hagaxkak pistoiaren norabidean konprimitzen duenean, ura ezin da konprimitu. Erreakzio indar handiak hagaxkak okertu egingo du eta hagaxkaren indar ezberdinak okertuko dira. Eredu batzuek deformazio txikia izateko aukera izango dute, nahiz eta drainatzearen ondoren, ondo hasi daitekeela, eta motorra normalean exekutatzen da. Hala ere, denbora tarte batez gidatu ondoren, deformazioa handitu egingo da. Arrisku bat dago konektatzeko hagaxka gaizki okertu dadin, zilindroaren blokean matxura sortuz.
