Zer da aurreko barra-sareta?
Aurreko paraxokaren sarea normalean auto baten aurreko paraxokaren azpian dagoen sare-egiturari egiten dio erreferentzia, aurrealdeko parrilla edo aire-sarrerako parrilla bezala ere ezagutzen dena, batez ere aurreko paraxokaren eta ibilgailuaren karrozeriaren aurreko zeharkako habearen artean kokatuta dagoena.
Funtzio nagusiak
Youdaoplaceholder0 Babes-funtzioa: Kanpoko objektuek (harriak, adarrak, etab.) motorraren konpartimentuko osagaiak (erradiadorea, motorra, adibidez) jotzea eragozten du gidatzen ari zaren bitartean, babes-efektua eskainiz.
Youdaoplaceholder0 aireztapena eta beroa xahutzea : Motorra eta aire girotuko sistema bezalako osagaientzako aire sarrerako kanalak eman, funtzionamendu normalerako beharrezkoa den aire zirkulazioa bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 Diseinu estetikoa: Ibilgailuaren aurrealdeko elementu bisual gisa, ibilgailuaren edertasun orokorra hobetzen du.
Egitura-xehetasunak
Normalean, metalezko sare-egitura bat erabiltzen da (aluminiozko aleazioa edo burdina bezalakoa), eta modelo batzuek markaren logotipoaren diseinua barneratzen dute.
Abiadura handian gidatzean egonkortasuna hobetzeko, deflektore-plakak lurretik gertu instala daitezke.
Auto baten aurreko paraxokaren parrillaren (erdiko sare gisa ere ezagutzen dena) funtzio nagusiak hauek dira:
Babestu motorra eta bere osagaiak
Aurreko paraxokaren azpian dagoen parrillak kanpoko objektuek (intsektu hegalariak, harea eta harriak, adibidez) erradiadorea eta motorra bezalako osagai nagusiak jotzea eragozten du gidatzen ari zaren bitartean, babesa eskainiz.
Beroaren xahutzea eta aireztapena
Saretaren sare-egituraren bidez, motorraren konpartimentuko aire-zirkulazioa bermatzen du, beroa xahutzen laguntzen du eta motorraren funtzionamendu-tenperatura normala mantentzen du. Bitartean, neguan, kabinan aire hotzaren sarrera murriztu eta aurreberotze-denbora laburtu dezake.
Haizearen erresistentzia murriztu
Aurreko parrillaren irekiera-eremu arrazoiz diseinatu batek aire-fluxua orekatu dezake, abiadura handian gidatzean airearen erresistentzia murriztu eta erregai-ekonomia hobetu.
Diseinu estetikoa
Ibilgailuaren aurrealdeko diseinu elementu garrantzitsu gisa, modelo ezberdinen parrillaren formak nabarmen aldatzen dira. Marka batzuek bereizgarri gisa hartzen dute ezagumena hobetzeko.
Aurreko paraxokearen sarearen akatsa normalean aurreko paraxokearen sarearen edo parrillaren kaltea da. Arrazoi ohikoenen artean, talkak, marradurak edo osagaien zahartzea daude. Jarraian, analisi eta iradokizun zehatzak daude:
Akatsen agerpena
Youdaoplaceholder0 Itxura kalteak : Parrillaren gainazaleko pintura zuritu, pitzatu edo deformatu egiten da, ibilgailuaren itxurari eraginez.
Youdaoplaceholder0 Egiturazko kalteak : Desmuntatzeak klipak haustea, tarteak handiegiak izatea edo torloju-zuloak gaizki lerrokatzea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Funtzioaren eragina: Erradiadorearen parrillari eragiten badio, motorraren beroa xahutzeko eraginkortasunari eragin diezaioke.
Mantentze-iradokizunak
Youdaoplaceholder0 Kalte txikiak: Gainazaleko marradurak edo pintura zuritutako eremu txikiak baino ez badira, tokiko konponketa edo konponketa-pintura berezia erabiltzea kontuan hartu daiteke.
Youdaoplaceholder0 Kalte moderatua: Jatorrizko fabrikako edo bateragarri diren piezekin ordezkatzea gomendatzen da, norberak instalatzeagatik hutsune irregularrak edo klip hautsiak ekiditeko.
Youdaoplaceholder0 Kalte sakonak: Aurreko paraxokaren multzoa osorik ordezkatu behar da, eta mantentze-lanetako langile profesionalek erabili behar dute bigarren mailako kalteak saihesteko.
Neurriak
Mantentze-lanen ondoren, instalazioa ondo estututa dagoen egiaztatu behar da, gidatzearen egonkortasunari edo itxurari eragin ez diezaion.
Plastikozko soldadura egiteko ekipamendu berezia behar da, eta ohiko konponketa-puntuek ezin izango dute osatu.
Gomendagarria da 4S denda bat edo mantentze-lanetarako erakunde profesional bat aukeratzea, funtzionamendu desegokiak eragindako osagaien kalteak saihesteko.
Kaltetutako aurrealdeko babes-sareta konpontzeko metodoa kaltearen neurriaren araberakoa da:
Lesio txikia
Pintura-aska lokala edo pitzadura txikiak baino ez badira, konponketa-tratamendua aukera daiteke. Autoen konponketa-tailer profesionalek normalean pintura partziala edo konponketa erabiltzen dute, eta hori nahiko merkea da eta jatorrizko itxura mantendu dezake.
Larriki kaltetuta
Sareta asko kaltetuta edo deformatuta badago, pieza berriekin ordezkatzea gomendatzen da. Jatorrizko fabrikako piezak 4S denda batean ordezkatzearen kostua 400 yuan ingurukoa da, instalazio-lana barne. Jatorrizkoak ez diren piezen prezioak materialaren arabera aldatzen dira (adibidez, ABS plastikozko saretak merkeagoak dira), baina haien iraunkortasuna kontuan hartu behar da.
Neurriak
Konponketaren ondoren, zigilatze-ezaugarria egiaztatu behar da hautsa edo objektu arrotzak sartzea saihesteko. Eguneroko gidatzean, saihestu kolpe larriak dituzten zatiak bigarren mailako kalteak saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
