Zein materialez eginda daude autoen gurpilak
Automobilen gurpilak (hau da, gurpilak) batez ere altzairuz, aluminiozko aleazioz, magnesio aleazioz eta karbono zuntzez egindako material konposatuz egiten dira, eta horien artean altzairua eta aluminiozko aleazioa dira ohikoenak.
Youdaoleku-emailea0 Material eta propietate nagusiak
Youdaoplaceholder0 altzairuzko gurpil-ardatza.
Batez ere burdinaz egina dago, kostu baxua, erresistentzia handia eta inpaktuarekiko erresistentzia handia ditu.
Desabantailak: Pisua handia, beroa xahutzen ez duelako, herdoiltzeko joera duena, gehienbat ibilgailu komertzialetan edo ordezko pneumatikoetan erabiltzen da.
Youdaoplaceholder0 aluminiozko aleaziozko gurpilak.
Aluminioa da osagai nagusia, manganesoa eta magnesioa bezalako elementuak gehituta. Bere diseinu arinak erregai-kontsumoa murriztu dezake, eta beroa xahutzeko eta korrosioarekiko erresistentzia ona du.
Aplikazio sorta zabala du, hala nola Denza N7 eta Ford Mondeo bezalako modeloetan.
Youdaoplaceholder0 magnesio aleaziozko gurpila.
Material arinena, kolpeen xurgapen eta beroa xahutzeko errendimendu bikainarekin, eta korrosioarekiko erresistentziarekin.
Kostu nahiko altua du eta batez ere goi-mailako ibilgailu modeloetan erabiltzen da.
Youdaoplaceholder0 karbono-zuntzezko konpositezko gurpil-ardatza.
Zaratarekiko erresistentzia ona du eta erraz konpontzen da, baina oso garestia da eta errendimendu handiko edo luxuzko autoetan erabiltzen da.
Youdaoplaceholder0 hautaketa iradokizuna
Ekonomikoa eta praktikoa bada, aukeratu altzairuzko gurpilak. Aukeratu aluminiozko aleazioa arinagoa eta erregai-eraginkorragoa izateko. Goi-mailako eskaeretarako, magnesio aleazioak edo karbono-zuntzak kontuan hartu beharko lirateke.
Automobilen ertzak (gurpilak bezala ere ezagunak) pneumatikoei eusten dieten osagai nagusiak dira. Haien funtzio nagusien artean hauek daude:
Pneumatikoak euskarri eta konpondu
Erlaxek, pneumatikoekin ondo egokituz, pneumatikoak gurpil-ardatzean ondo finkatuta daudela eta gurpilekin batera biratzen direla ziurtatzen dute, pneumatikoak erortzea edo mugitzea eragotziz.
Errepide-azaleraren eragin babesgarria
Erlaxkiek, beren elastikotasun eta egiturari esker, lurraren inpaktu-indarra arintzen dute, gidatzen ari zaren bitartean sortzen den astinaldi-sentsazioa murriztuz eta ibilaldiaren leuntasuna hobetuz.
Ziurtatu gidatzeko egonkortasuna
Bere fabrikazio-prozesu zehatzak pneumatikoen eta lurraren arteko kontaktu ona mantentzen du, ibilgailua bidetik ateratzea edo kontrola galtzea eragozten du eta gidatzeko segurtasuna hobetzen du.
Murriztu erregai-kontsumoa
Aluminiozko aleazioz egindako altzairuzko ertzak altzairuzkoak baino arinagoak dira, eta horrek erregai-kontsumoa murriztu eta beroa xahutzeko errendimendua hobetu dezake. Aldi berean, aire-fluxuaren gidaritzan beroa xahutzen laguntzen dute.
Automobilen ertzak (gurpilak bezala ere ezagunak) pneumatikoei eusten dieten osagai nagusiak dira. Haien funtzio nagusien artean hauek daude:
Pneumatikoak euskarri eta konpondu
Erlaxek, pneumatikoekin ondo egokituz, pneumatikoak gurpil-ardatzean ondo finkatuta daudela eta gurpilekin batera biratzen direla ziurtatzen dute, pneumatikoak erortzea edo mugitzea eragotziz.
Errepide-azaleraren eragin babesgarria
Erlaxkiek, beren elastikotasun eta egiturari esker, lurraren inpaktu-indarra arintzen dute, gidatzen ari zaren bitartean sortzen den astinaldi-sentsazioa murriztuz eta ibilaldiaren leuntasuna hobetuz.
Ziurtatu gidatzeko egonkortasuna
Bere fabrikazio-prozesu zehatzak pneumatikoen eta lurraren arteko kontaktu ona mantentzen du, ibilgailua bidetik ateratzea edo kontrola galtzea eragozten du eta gidatzeko segurtasuna hobetzen du.
Murriztu erregai-kontsumoa
Aluminiozko aleazioz egindako altzairuzko ertzak altzairuzkoak baino arinagoak dira, eta horrek erregai-kontsumoa murriztu eta beroa xahutzeko errendimendua hobetu dezake. Aldi berean, aire-fluxuaren gidaritzan beroa xahutzen laguntzen dute.
Autoen ertzen akatsen artean, batez ere kalteak eta berotze anormala daude. Kausa espezifikoen arabera neurri egokiak hartu behar dira:
Kalte motak eta tratamendua
Youdaoplaceholder0 egiturazko kalteak
Pitzadurak/koskak aluminiozko soldadura-makina batekin konpondu behar dira. 120-150 ℃-tan berotu behar dira tentsio-kontzentrazioa saihesteko. Soldaduraren ondoren, leundu eta leundu egin behar dira, eta hermetikotasuna egiaztatu.
Hub-aren deformazioa ±2 mm-tik gorakoa denean edo oreka dinamikoaren deformazio-balioa 1,5 mm-tik gorakoa denean, zuzentzeko makina hidrauliko bat erabili behar da biribiltasuna doitzeko eta oreka dinamikoa berriro egiaztatzeko.
Youdaoplaceholder0 ertzeko lesioa
Ertzetako marradurak egiteko, masilla bete behar da eta jatorrizko fabrikako koloreko pintura geruzatan ihinztatu behar da. Azkenik, berniz bat ihinztatu behar da babesteko.
Pintura zuritutako eremua handia denean, lehenik gainazala garbitu behar da, eta ondoren, kolore bereko pintura geruzatan ihinztatu eta labean eman behar da sendatzeko.
Youdaoplaceholder0 erradioen haustura/koska
Pitzaduraren luzera 5 cm baino handiagoa bada edo koska-sakonera 3 mm baino handiagoa bada, altzairuzko eraztun berri bat ordezkatu beharko litzateke metalaren nekeak hausturarik eragin ez dezan.
Sukar anormalaren arrazoiak
Youdaoplaceholder0 balazta-sistemaren arazoa
Balazta-pintzaren itzulera anormalak balaztaren arrastatzea eragiten du. Beharrezkoa da pintzaren gida-pina edo pistoia ikuskatzea eta konpontzea.
Esku-balazta gehiegi estututa badago (esku-balaztaren kablea herdoiltzen bada), gehiegi berotu daiteke. Herdoila kentzea edo osagaiak ordezkatzea beharrezkoa da.
Youdaoplaceholder0 errodamenduaren matxura
Errodamenduan olio nahikorik ez badago edo estuegi muntatuta badago, marruskadurazko beroa sortuko da. Kasu horietan, lubrifikatzaile-koipea berriz bete edo errodamendua ordezkatu behar da.
Errodamendua oso higatuta dagoenean, altzairuzko eraztun multzoa berriro muntatu edo ordezkatu behar da.
Neurriak
Youdaoplaceholder0 konponketa ikuskapena: Konponketa guztiek oreka dinamikoaren proba gainditu behar dute (hondar desoreka < 10g) eta jatorrizko fabrikako parametroekin bat etorri behar dute (adibidez, J balioa, ET balioa).
Youdaoplaceholder0 Eguneroko mantentze-lanak : Hilero egiaztatu altzairuzko ertzetan pitzadurak edo deformazioak dauden. Saihestu gehiegizko karga eta abiadura handian zulo sakonetatik igarotzea. Mantendu ibilgailuaren abiadura 60 km/h-tik behera.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
