Zer da auto baten direkzio-engranajearen barruko tira-barra?
Automobilgintzako direkzio-engranajearen barneko tirantea (hau da, barneko tirante-biralaren erliebea) direkzio-engranajeari lotutako osagaia da, eta batez ere direkzio-sistemaren kontrol-funtzio zehatzaz arduratzen da.
Funtzio espezifikoak
Barruko tirante-bola juntura direkzio-engranajearen barruan dago, bolantea eta direkzio-sistema zuzenean lotuz. Direkzio-argibideak transmititzeaz eta direkzio-zehaztasuna kontrolatzeaz arduratzen da. Bere funtzioa bolantearen "eskumuturraren" antzekoa da, ibilgailuaren direkzio-kontrola transmisio mekaniko zehatzaren bidez lortzen baitu.
Egitura-ezaugarriak
Normalean zehaztasunez mekanizatutako metalezko piezez osatuta dago eta maiz gertatzen diren direkzio-ekintzei eta bibrazio-kolpeei eutsi behar die direkzio-sistemaren egonkortasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Automobilaren direkzio-engranajearen barruko tira-haga direkzio-sistemaren funtsezko osagaia da eta, batez ere, funtzio hauek betetzen ditu:
Zuzendaritzaren momentua transmititzea
Direkzio-engranajearen barruko tira-hagaxkak direkzio-beso kulunkariaren mugimendua direkzio-juntura-besoaren direkzio-ekintza bihurtzen du, bolantearen kontrol zehatza lortuz gurpilen direkzioan.
Ziurtatu gidatzeko egonkortasuna
Sakontasun-konpentsazio automatikoa juntura esferikoaren pin-konexio egituraren bidez lortzen da, direkzio-prozesuaren egonkortasuna eta zehaztasuna bermatuz eta gidatzean errepideko kolpeek eragindako desplazamendua murriztuz.
Bi norabideko kargak jasan
Altzairu bereziz egina, bi norabideko trakzio eta konpresio kargak jasan ditzake, eta horrek zuzendaritza-sistemaren funtzionamendu egonkorra bermatzen du lan-baldintza konplexuetan.
Mantentze-neurriak
Beharrezkoa da juntura esferikoaren pinaren biraketa-indarra eta biraketa-momentua aldizka egiaztatzea, eta aurreranzko konbergentzia-kalibrazioa lortzea gurutze-tirantearen gorputzaren haria doituz, direkzio-sentsibilitatea gutxitzea edo higaduragatik segurtasun-arriskuak saihesteko.
Autoaren direkzio-engranajearen barruko tira-haga matxuratu batek arazoak sor ditzake, hala nola direkzio-akatsa, ibilgailuaren karrozeria ezegonkorra eta bolantearen funtzionamendu zaila, eta horrek mantentze-lan egokiak behar ditu.
Sintoma ohikoenak
Youdaoplaceholder0 Bolantearen bibrazio handia: Abiadura ertainean edo handiagoan gidatzen denean, bolanteak aldizkako bibrazioa jasaten du, txasisaren zarata eta ibilgailuaren karrozeriaren dardara batekin batera.
Youdaoplaceholder0 desbideratzea gidatzean : Errepide arkudunetan edo zati gorabeheratsuetan, ibilgailua ezker eta eskuin mugitzen da eta zailtasunak ditu lerro zuzen bat mantentzeko.
Youdaoplaceholder0 balazta-desbideratzea: balaztatzean, ibilgailua alde batera okertzen da eta ezin da lerro zuzenean gelditu.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen anomalia: Pneumatikoek dardarka, errebotatzen edo kulunkatzen direla erakusten dute abiadura txikian.
Youdaoplaceholder0 Bolantea trabatuta geratzen da : Bolantea biratzean, atzerapena dago, jatorrizko posiziora itzultzeko atzerapena edo indar irregularra ezkerrera eta eskuinera biratzean.
Matxura baten kausa
Youdaoplaceholder0 tirantearen haustura edo askatzea: Honek gurpilen mugimenduaren kontrola galtzea dakar eta ibilgailuaren karrozeriaren ezegonkortasuna eragiten du.
Youdaoplaceholder0 Errotula-junturaren higadura edo lubrifikazio eskasa : direkzioa blokeatzea eta zarata anormala eragiten ditu.
Youdaoplaceholder0 Hauts-estalkiaren kaltea: Ura direkzio-engranajean sartzea eta lubrifikazio-akatsa eragin dezake.
Iradokizunak maneiatzea
Youdaoplaceholder0 Berehalako ikuskapena: Goiko sintomak aurkitzen badira, 4S denda batera edo konponketa-puntu profesional batera joan behar da azterketa egiteko garaiz.
Youdaoplaceholder0 Ordeztu tira-haga : desmuntatu eta muntatu hauts-estalkia, bola-burua eta beste osagaiak zehaztapenen arabera. Ordeztu ondoren, lau gurpilen lerrokatzea beharrezkoa da.
Youdaoplaceholder0 Aldizkako ikuskapena: Erreparatu hasierako seinaleei, hala nola direkzio-sistemaren zarata anormalak eta bolantearen itzulera anormala.
Autoaren direkzio-engranajearen barruko tira-haga kaltetzeak direkzio-sistema anormala eragin dezake, eta hori sintoma hauekin agertzen da bereziki:
Funtzionamendu anormala
Youdaoplaceholder0 Bolantearen bibrazio handia: Abiadura ertainean edo handiagoan gidatzen denean, bolanteak aldizkako bibrazioa jasaten du. Kasu larrietan, gidariaren kabina eta autoaren ateak dardarka jar ditzake.
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritzaren sentikortasuna gutxitzea: zuzendaritza traketsa bihurtzen da, eta abiadura txikietan, gurpilak salto egin, kulunkatu edo dardarka egon daitezke.
Youdaoplaceholder0 desbideratzea : Balaztatzean edo gidatzen ari zarenean, ibilgailua automatikoki alde batera biratzen da. Bolantea ondo eutsi behar duzu ibilgailua lerro zuzenean mugitzen jarraitzeko.
"Segurtasun arriskua"
Youdaoplaceholder0 Zarata anormala : Abiadura txikian gidatzen duzunean "klak" soinua entzun daiteke. Kasu larrietan, juntura esferikoa erortzea eragin dezake, eta ondorioz, direkzioa akatsa gerta daiteke.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen higadura: Epe luzera, gurpilak modu irregularrean higatzea eragingo du, mantentze-kostuak eta segurtasun-arriskuak handituz.
Mantentze-iradokizunak
Ordezkatzean, piezen modeloa bat datorrela baieztatu behar da. Segurtasuna bermatzeko, konponketa-puntu profesional batean lan egitea gomendatzen da.
Ordeztu ondoren, lau gurpilen lerrokaduraren kalibrazioa beharrezkoa da pneumatikoen hozka egitea bezalako arazoak saihesteko.
Goiko sintomak aurkitzen badira, mantentze-lanak garaiz egin beharko lirateke segurtasun-arrisku potentzialak saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
