Zer da zuloak dituen auto baten atzeko paragolpea?
Auto baten atzeko paragolpean dauden zulo biribil txikiek bi funtzio nagusi dituzte:
Distantzia-radarra
Atzeko paraxokaren bi muturretan dauden zulo biribil txikiak (Volkswagen modeloen izkinak bezala) normalean milimetro-uhinen radarrak dira, oztopoen distantzia, ibilgailuaren abiadura eta inguruko ingurunea detektatzeko erabiltzen direnak, eta abiadura-kontrol moldagarria eta puntu itsuak detektatzeko funtzioak laguntzen dituztenak.
Atoi-amu makinaren estalkia
Erdiko posizioan dagoen zulo biribil txikia gehienbat atoian eramateko kakoaren estalkia da. Ireki ondoren, atoian eramateko kakoa instala daiteke ibilgailuaren matxura kasuan atoian eramateko eta erreskatatzeko. Adibidez, Trumpchi bezalako modeloen atoian eramateko zuloek ere funtzio hori dute.
Modelo batzuetako zulo biribil txikiek aireztapen funtzioak ere izan ditzakete, baina haien erabilera nagusiak radarra neurtzea edo atoian eramatea dira oraindik ere.
Auto baten atzeko paragolpean dauden zulo biribil txikiek bi funtzio hauek dituzte batez ere:
Distantzia-radarra
Atzeko babes-hegalaren bi aldeetan dauden zulo biribil txikiak normalean distantzia neurtzeko radarrak dira, ibilgailuaren karrozeriaren eta oztopoen arteko distantzia ultrasoinuen edo milimetro-uhinen teknologiaren bidez neurtzen dutenak. Batez ere honetarako erabiltzen dira:
Youdaoplaceholder0 abiaduraren neurketa : Ibilgailuaren abiadura gurpilen biraketa-abiadura kalkulatuz lortzen da.
Youdaoplaceholder0 Oztopoen detekzioa: Ingurunea detektatu ikusgarritasuna baxua denean istripuak saihesteko.
Youdaoplaceholder0 abiadura-erreguladore moldagarria: Mantendu distantzia seguru bat aurreko ibilgailuarekiko.
Modelo batzuek (Volkswagen adibidez) radar bidezko puntu itsuak detektatzeko funtzioak ere badituzte erreia modu seguruan aldatzen laguntzeko.
Atoi-amu makinaren estalkia
Erdiko posizioan dagoen zulo zirkular txikia (pospolo-kaxa baten antzeko tamainakoa) normalean atoiaren kakoaren estalkia da eta honetarako erabiltzen da:
Ibilgailu bat matxuratzen denean, atoiatzeko puntu finko gisa balio du eta atoiatzeko kako bat instalatzen da erreskatea lortzeko.
Modelo batzuen atoi-zuloek (Trumpchi-ren kasuan bezala) atzean dauden objektuak ere detektatu ditzakete atzera egitean.
Diseinu hauek gidatzeko segurtasuna eta larrialdietako erreskate beharrak kontuan hartzen dituzte. Funtzio espezifikoak ibilgailuaren modeloaren konfigurazioarekin batera zehaztu behar dira.
Auto baten atzeko paragolpean zulo bat dagoenean, konponketa edo ordezkapen plana zuloaren tamainaren eta kalte-mailaren arabera aukeratu behar da:
Konponketa plana
Zuloa txikia bada eta egiturazko deformaziorik eragiten ez badu, konponketa-kit bat erabil daiteke norberak konpontzeko.
Youdaoplaceholder0 Garbiketa tratamendua : Garbitu kaltetutako eremua xaboiarekin eta urarekin, gainazala hautsik eta olio orbanik gabe dagoela ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Leundu : Erabili lixa-papera gainazal zakarra leuntzeko betegarri-materialaren itsaspena hobetzeko.
Youdaoplaceholder0 Betetzea eta konpontzea : Erabili betegarri espezifiko bat (AB kola adibidez) zuloa betetzeko. Lehortu ondoren, lixatu lixa-paperarekin inguruko eremuarekin berdindu arte.
Youdaoplaceholder0 Pintura konponketa : Margotu paraxokaren kolorearekin bat etortzeko, eman hainbat geruza eta utzi lehortzen hurrengo geruzara joan aurretik.
Ordezko iradokizunak
Zuloa handia bada edo paraxoka oso deformatuta badago, paraxoka berri bat ordezkatu behar da segurtasuna bermatzeko.
Aukeratu ibilgailuaren modeloarekin bat datorren paraxoka bat. Ordezkatzean, mantentze-lanetako profesional batek egitea gomendatzen da.
Zulo anormalen ikerketa
Giza kalteak egon daitezkeela susmatzen bada (adibidez, atzerako kamera instalatzeko zuloak egitea), egiaztatu dezakezu zuloaren kokapenak segurtasun funtzioan eragiten duen. Beharrezkoa bada, jarri harremanetan 4S dendarekin edo erakunde profesional batekin ebaluazioa egiteko.
Auto baten atzeko paragolpeko zulo kaltetuaren konponketa plana kaltearen mailaren arabera aukeratu behar da:
Kalte txikien konponketa
Zuloa txikia bada eta egituraren segurtasunean eragiten ez badu, konponketa-kit bat erabil daiteke norberak konpontzeko.
Youdaoplaceholder0 Garbiketa tratamendua: Garbitu kaltetutako eremua xaboiarekin eta urarekin, kendu ezpurutasunak eta gero lehortu.
Youdaoplaceholder0 Oinarria leundu : Erabili lixa-papera gainazal zakarra leuntzeko betegarri-materialaren itsaspena hobetzeko.
Youdaoplaceholder0 Betetzea eta konpontzea : Erabili AB kola edo betegarri berezia zuloak betetzeko, eta lehortu ondoren, lixatu leunki.
Youdaoplaceholder0 Ihinztadura bidezko konponketa: Aplikatu paraxokaren kolorearekin bat datorren gainazaleko geruza hainbat aldiz, eta azkenik, leundu fusio-ertza.
Kalte larrien tratamendua.
Zuloa handia bada edo deformazioa edo pitzadurak baditu, segurtasunagatik babes-babeslea ordezkatzea gomendatzen da.
Youdaoplaceholder0-k egiturazko segurtasuna ebaluatu du: kalteak ibilgailuaren karrozeriaren zurruntasunari eragiten badio edo segurtasun arriskuak sortzen baditu, ordezkatu egin behar da.
Youdaoplaceholder0 Ordezkapen prozesua : Jarri harremanetan aseguru-etxearekin kalteen ebaluazioa egiteko, aukeratu ohiko konponketa-tailer bat ordezkatzeko eta margotzeko. Normalean, ibilgailua hurrengo egunean jaso daiteke.
Norberak konpontzean, arreta jarri materialen maila egokiari eta artisautzaren fintasunari; bestela, kolore-aldeak edo bigarren mailako kalteak erraz sor daitezke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
