Zer da autoaren atzeko paragolpeko argia
Auto baten atzeko babes-paraxokaren azpian dagoen lanparari normalean atzeko laino-argia deitzen zaio. Modelo batzuek atzerako argia edo biraketa-seinalea ere izan ditzakete. Ezaugarri espezifikoak modeloaren arabera aldatzen dira:
Funtzio nagusiak
Atzeko laino-argiak batez ere ikusgarritasuna hobetzeko erabiltzen dira euri eta laino-eguraldian. Haien argiztapen-distantzia 100 metro ingurukoa izan daiteke, gidariei aurretik dauden oztopoak edo ibilgailuak detektatzen laguntzeko eta talka-arriskua murrizteko. Modelo batzuen atzeko paraxoko argiak apaingarri gisa baino ez dira (benetako bonbillarik gabe), baina abisu gisa balio dezakete argia islatuz.
Neurriak
Marka modeloen izenak alda daitezke. Adibidez, modelo batzuek atzeko paraxoko argiei "alboko argiak" edo "laino-argiak" dei diezaiekete. Informazio zehatza lortzeko, ibilgailuaren eskuliburua kontsultatzea edo fabrikatzaileari kontsultatzea gomendatzen da.
Auto baten atzeko kolpe-argiaren funtzio nagusia gidatzeko segurtasuna bermatzea da, seinaleen transmisio anitza eta argiztapen-funtzio osagarriak erabiliz. Balio funtzional ordezkaezina du hainbat alderditan, hala nola ibilgailuaren adierazpen dinamikoa, eguraldi txarraren abisua eta posizio espazialaren markaketa.
Youdaoplaceholder0 Segurtasun Funtzio Nagusiaren Azterketa
Youdaoplaceholder0 Portaera dinamikoaren abisua.
Balazta-abisua: Balazta-argiak atzeko ibilgailuei abiadura moteltzeko eta bidea emateko abisatzen die intentsitate handiko argi gorri baten bidez. Bere sartze-ahalmen handiak balaztaren ezagutza % 30etik % 50era hobetu dezake.
Youdaoplaceholder0 Biraketa-seinalea: Anbar koloreko biraketa-seinaleek minutuko 60 eta 120 arteko maiztasunarekin keinu egiten dute erreia aldatzeko asmoa adierazteko, alboko talken arriskua % 17 murriztuz.
Youdaoplaceholder0 Larrialdi-abisua: Larrialdi-argiak sinkronoki keinuka ari dira maiztasun handian, ibilgailu akastunak azkar identifikatzeko. Istripuaren lekuan piztu ondoren, atzeko balaztatze-distantzia % 20 murriztu daiteke.
Youdaoplaceholder0 ingurumen-egokitzapen funtzioa.
Youdaoplaceholder0 Lainozko nabigazioa : Atzeko laino-argiak 610nm-ko uhin-luzera duen argi gorria erabiltzen du, 100 metroko ikusgarritasun-distantzia mantenduz laino lodietan 100 metro baino gutxiagoko ikusgarritasunarekin, hau da, ohiko faroen argiztapen-efektua baino hiru aldiz hobea.
Youdaoplaceholder0 Gaueko eskema : Zabalera adierazlearen argiek ibilgailuaren profila marrazten dute bi aldeetako argi-iturri simetrikoen bidez, atzean dauden gidariek ibilgailuaren zabalera zehatz-mehatz zehaztu ahal izan dezaten 200 metroko distantziatik.
Youdaoplaceholder0 funtzio laguntzaileen sistema
Youdaoplaceholder0 eragiketa-laguntza sistema.
Atzerako argiek 300 lumen edo gehiagoko argi zuria ematen dute eta, txistu-hotsarekin batera, abisu bikoitz ikus-entzunezko bat osatzen dute.
Matrikula-argiak matrikularen informazioa gauez 50 metroko distantziatik argi eta garbi identifikatu daitekeela bermatzen du, GB7258-2017 Ibilgailu Motordunen Segurtasunerako Baldintza Teknikoen eskakizunak betez.
Youdaoplaceholder0 Segurtasun erredundantzia diseinua.
IP67 mailako iragazgaitza den egitura bat dauka, euri jasa handietan funtzionamendu normala bermatzeko.
CAN bus kontrol modulua akatsen auto-egiaztapena eta argien lotura lortzeko.
Balio integrala islatzen da
Europar Batasunaren ECE R48 argiztapen-ziurtagiria gainditu duen atzeko kolpeen argi-sistema modernoak gaueko istripu-tasa % 42 murriztu dezake (NHTSA 2024 datuak). Bere diseinu modularra ez da soilik GB4785-2019 automobilgintzako argiztapen-araua betetzen, baizik eta ibilgailuaren errendimendu aerodinamiko orokorra hobetzen du estilo-berrikuntzaren bidez. Modelo batzuen marruskadura-koefizientea 0,03Cd-ra optimizatu da.
Auto baten atzeko argiak funtzionatzen ez dutenean, honako arrazoi posibleak eta irtenbideak hauek dira:
Flash errelearen hutsegitea
Autoaren atzeko argiak ez piztearen arazoa askotan flash errelearekin lotuta dago. Arazo hau konpontzeko, urrats hauek jarraitu behar dira.
Lehenik eta behin, bozgorailuen buruaren azpian dagoen keinukaria aurkitu. Horretarako, bozgorailuen burua eta aire girotuaren kontrol panela kendu behar dira.
Ondoren, kendu euskarria eta deskonektatu kableatu-sorta, eta gero kendu errele zaharra. Beharrezkoa bada, tamaina bereko ordezko erreleak eros daitezke ordezkatzeko.
Errele berria instalatu ondoren, berrabiarazi ibilgailua eta egiaztatu efektua. Arazoak jarraitzen badu, baliteke ikerketa gehiago beharrezkoa izatea.
Arazoak aginte-paneleko argiztapenarekin edo energia-hornidurarekin:
Auto baten atzeko argiak ez funtzionatzea aginte-paneleko argiztapenaren kalteen edo energia-hornidura kablearen matxuren ondorioz ere izan daiteke.
Egiaztatu aginte-paneleko fusiblea erre den. Hala bada, ordezkatu berri batekin.
Fusiblea normala bada, beharrezkoa izan daiteke aginte-panela desmuntatzea argiztapena hondatuta dagoen egiaztatzeko. Beharrezkoa bada, ordezkatu.
Argiztapen-lanpara bakar batek ez badu funtzionatzen, zirkuituaren beste atal batzuk normal daudela esan dezake. Arazoa aurkitu eta konpondu besterik ez dago.
Oro har, auto baten atzeko argiak ez funtzionatzearen arazoa normalean identifikatu eta konpondu daiteke flash errelea eta aginte-paneleko argiak egiaztatuz. Eragiketa ezezagunetarako, teknikari profesionalen laguntza bilatzea gomendatzen da segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
