Zeintzuk dira gas-ponpako presio baxuaren sintomak?
Ibilgailua gidatzen ari denean, atzeko eserlekuaren azpian dagoen olio-ponpak "bum" soinu arraro bat igortzen du. 1. Ibilgailu motordunak abiadura txikian ibiltzen dira, batez ere azkar bizkortzen direnean. 2, ibilgailu motordunen funtzionamenduan askotan ez dirudi suterik dagoenik, arazo larriak daudelako martxan; 3. Ibilgailu motordunaren tresna konbinatuaren motorraren matxuraren argia piztuta dago etengabe.
Automobilaren olio-ponparen ardatz-mahuka transmisio-engranajearen atzeko muturreko olio-zigilua larriki kaltetuta dago, edo autoaren hodiaren konexio-buruak arazoak izaten ditu maiz. Gainera, airea dago hodiaren barruan, eta autoaren olio-deposituak askotan olio-eskasia eta beste baldintza batzuk izaten ditu. Funtsean, horiek guztiak dira olio-ponpan presio nahikoa ez izatea eragiten duten faktore nagusiak. Olio-ponparen engranajearen ardatz-tartea handiegia bada, presioa ez da nahikoa izango. Olio-ponparen erregulazio-balbula edo segurtasun-balbula askotan trabatuta agertzen da, edo malgukiaren indar elastikoa ez da nahikoa hausteko, eta abar, funtsean, arrazoietako bat dira. Olio-ponparekin arazoren bat dagoenean maiz, lehenengo zeregina arrazoi zehatzak ebaluatzea eta tratamendua arrazoi desberdinen arabera ezartzea da. Akatsen arazoa ikusita, olio-ponparen olio-transmisio-kantitatearen, abiarazle-egoeraren eta kontrol-balbularen ikuskapena egin behar dugu, eta ondoren, akatsen arazoaren eremuan konponketa-tratamendua egin, ikuskapen-emaitzen arabera.
