Pizte-bobina apur bat hautsi baten fenomenoa
Pizte-eraztuna motorraren pizte-sistemaren zati garrantzitsua da. Presio baxua tarteka presio altu bihur dezake, txinpartak sortu bujiaren elektrodoan, nahasketa piztu eta motorra normal funtzionarazi.
Oro har, pizte-eraztun bat da zilindro baten arduraduna. Pizte-eraztuna huts egiten badu, bujiaren su-jauzi gaitasuna jaitsi egingo da, beraz, autoaren fenomenoak honako puntu hauek ditu:
Pizte-eraztunari kalte txiki bat egiteak bujiaren su-jauzi gaitasuna murriztuko du, eta motorrean nahaste sukoiaren gasen errekuntzan eragina izango du, horrela ibilgailuaren erregai-kontsumoa handituz eta potentzia gutxituz.
Pizte-eraztunari kalte arin eta txikiak egiteak bujiaren su-jauzi gaitasuna ahultzen du, eta motorraren barruko gas nahasia ez da guztiz erretzen, eta ondorioz karbono-metaketa gertatzen da. Aldi berean, autoaren ihes-hodiak ke beltza isuriko du.
Pizte-eraztunari kalteak bujiaren pizte-gaitasuna murriztuko du eta ez da nahikoa izango gas-nahasketa erregaia desegiteko, eta motorrak zilindrorik gabe geratuko da. Motorrean zilindrorik ez dagoenez, lanaren oreka hautsiko da, motorra lanean agertuko da, eta motorra ezin abiaraziko da.
Beraz, ibilgailuen erabilera normala ahalbidetzeko, gomendagarria da lagunen jabe gehienek, pizte-zirkuluak fenomeno txar apur bat badu, 4S tailerrera garaiz joatea ikuskatzeko eta mantentzeko.
