Apur bat hautsitako bobina baten fenomenoa
Piztu eraztuna motorraren pizte sistemaren zati garrantzitsua da. Presio baxua presio altu bihur daiteke, txinpartak sortzea txinpartak elektrodoan, nahasketa piztu eta motorraren lana normalean egin.
Oro har, pizte eraztuna zilindro baten erantzulea da. Piztu eraztunak huts egiten badu, txinpartaren sute jauziaren gaitasuna ekarriko du, autoko fenomenoak honako puntu hauek izan ditzan:
Piztu eraztunean kalte txikiak txinpartaren sua jauzi egiteko gaitasuna murriztuko du, eta motorraren nahasketa-gas erregaien errekuntzak eragina izango du, eta, horrela, ibilgailuaren erregaiaren kontsumoa handituz eta boterea gutxituz gero.
Piztu eraztunean kalte arinak eta txikiak pizten dira txinpartak sute jauziaren gaitasuna, eta motorraren barruan gas mistoa ez da erabat erretzen, karbonoen metaketa lortuz. Aldi berean, autoaren ihes-hodiak ke beltza igorriko du.
Piztu eraztunean kalteak txinpartaren tapoiak murriztea eragingo du eta ez da nahikoa gas nahasketa erregaiak apurtzeko, eta motorrak zilindro falta izango du. Motorraren zilindro faltagatik, lanaren oreka hautsita dago, motorra lan prozesuan agertuko da eta motorra ezin da abiarazi.
Hori dela eta, ibilgailuen erabilera normala izan dadin, gomendagarria da lagunen jabe gehienak, pizte zirkuluak fenomeno txarra badu, ikuskatu eta mantentzeko 4S dendara arte.
