Pizte-bobina apur bat hautsita baten fenomenoa
Pizte eraztuna motorra pizteko sistemaren zati garrantzitsu bat da. Tarteka presio baxua presio altu bihur dezake, txinpartak sor ditzake txinparta-elektrodoan, nahasketa pizten du eta motorra normalean funtziona dezake.
Oro har, pizte eraztun bat da zilindro baten arduraduna. Pizte-eraztunak huts egiten badu, txinparta-bujia su-jauzi-gaitasunaren jaitsiera ekarriko du, autoaren fenomenoak puntu hauek izan ditzan:
Pizte-eraztunaren kalte txikiak txinparta-bujia suaren jauzi-gaitasuna murriztuko du, eta motorreko gas erregaiaren errekuntza eragingo du, horrela ibilgailuaren erregai-kontsumoa handituz eta potentzia gutxituz.
Pizte-eraztunaren kalte arinak eta txikiak txinparta-bujiak sua-jauzitzeko gaitasuna ahultzen du, eta motorraren barruko gas nahasia ez da guztiz erretzen, karbono metaketa eraginez. Aldi berean, autoaren ihes-hodiak ke beltza botako du.
Pizte-eraztunaren kalteak txinparta-bujiaren pizteko gaitasuna murriztuko du eta gas erregaiaren nahasketa apurtzeko nahikoa ez da, eta motorrak zilindro falta izango du. Motorrean zilindrorik ez dagoenez, lanaren oreka hautsita dago, motorra lan prozesuan agertuko da eta motorra ezin da abiarazi.
Hori dela eta, ibilgailuen erabilera normala ahalbidetzeko, gomendagarria da lagunen jabe gehienek, pizte-zirkuluak fenomeno txar apur bat badu, 4S dendara ikuskatzeko eta mantentze-lanetarako garaiz joatea.
