Atzeko koadroa txarra da autoarentzat txarra?
Atzeko muturreko talka litekeena da gidatzeko prozesuan gertatzea, atzeko koambarretan kalteak eraginez. Ibilgailu orokorren atzeko enborra gorputzarekin soldatzen delako, batzuetan 4S dendetan edo konponketa dendek atzeko koamboa moztea eta atzeko koambaketa berria soldatzea proposatuko dute. Gaur atzeko kotxea mozteko desabantailei buruz hitz egingo dugu:
Auto baten atzeko koamboa enborraren isatsa da. Jabe batzuek kezkatzen dute autoaren zurruntasuna ez dela ona ebaki ondoren. Ez kezkatu gehiegi honi buruz. Material berriak ebaki ondoren bizkarreko koambatzan soldatuko dira, beraz, ez da zatirik galduko ebaketa dela eta. Eta 2 geruza guztira, kanpoko geruza burdinazko xaflez estalita dago, barne egitura markoa da, kanpoan bakarrik moztuko da, ez du markoa aldatuko. Hori dela eta, panela ibilgailuaren zurruntasunaren gainean moztu ondoren oso txikia da, ez kezkatu.
Istripua larriagoa bada, moztu egin behar bada, soldadura prozesua ziurtatu behar dugu, ibilgailuaren gorputzaren indarrari larriki eragin ez dionik. Atzeko koambologia moztu ondoren, autoa gutxitu egingo da bigarren eskuko merkatuan. Bigarren eskuko autoen merkatuan, saltzaileek eta bezeroek istripu nagusiko ibilgailuen zerbitzuen bizitza, segurtasun errendimendua eta manipulazio-errendimendua jatorrizko autoen antzekoak direla uste dute. Atzeko coonta konpontzen baduzu, saiatu ez mozten, normalean konponketa metodoa hartu, hobe izango da, ezin baduzu ebaketa ekidin, mantentze lanbide antolakuntza aurkitu behar baduzu mantentze lanbide antolamendua aurkitu behar baduzu.
