Nola konpondu transmisioaren petrolioaren ihesa?
Transmisioaren zurrunbiloaren isurketak Sump Gasket ordezkatu behar du, petrolioaren ihesaren arazoa konpontzeko. Errendimendu handiko auto batzuen engranaje olio zartagina nahiko erraza da petrolioa ihes egiteko. Auto honen engranaje-olioaren tenperatura oso altua da lanean, beraz, engranaje-olio-zartaginaren juntaduraren zigilatze-errendimendua denbora luzez murriztuko da eta horrek engranaje-olioaren putzuaren petrolioaren ihesa ekarriko du. Transmisio-olioa engranaje-kutxan dago. Eskuzko transmisiorako, transmisio-olioak lubrifikazioaren eta beroaren xahutzen du. Transmisio automatikoa lortzeko, transmisio-olioak lubrifikazioaren, beroaren xahutzen eta potentziaren transmisioaren rola betetzen du. Transmisio automatikoaren kontrol mekanismoak transmisio-olioan oinarritu behar du normalean lan egiteko. Transmisio-olioa aldizka ordezkatu behar da. Transmisio automatiko orokorra gomendatzen da transmisio-olioa 60 eta 80 mila kilometro behin ordezkatzea. Transmisio-olioa denbora luzez aldatzen ez bada, engranaje-kutxan kontrol mekanismoan kalteak sor ditzake. Transmisio automatikoko koadroan kontrol mekanismoa kaltetuta badago, ordezko prezioa oso garestia da eta autoko lagunek transmisio-olioa aldatu behar dute garaiz. Mantentze-mantentze-lanetan, teknikariak autoa altxatuko du, kotxearen xasea behatu ahal izateko, olio-ihesik ez dagoen lekuan. Petrolio-ihesa aurkitzen baduzu, egiaztatu zergatik dagoen filtratzen eta konpondu denboran.
