Nola konpondu transmisioaren olio-karteraren isuria?
Transmisioaren karteraren olio-ihesak izanez gero, karteraren junta ordezkatu besterik ez da egin behar, olio-ihesaren arazoa konpontzeko. Errendimendu handiko auto batzuen kaxa-engranajearen olio-karterrean nahiko erraz isurtzen da olioa. Auto honen kaxa-engranajearen olioaren tenperatura oso altua da funtzionatzen duenean, beraz, kaxa-engranajearen olio-kartearen junturaren zigilatze-errendimendua denbora luzez jaitsiko da, eta horrek kaxa-engranajearen olio-kartearen olio-ihes fenomenoa eragingo du. Transmisio-olioa kaxan dago. Eskuzko transmisioan, transmisio-olioak lubrifikazio eta beroa xahutzeko eginkizuna du. Transmisio automatikorako, transmisio-olioak lubrifikazio, beroa xahutzeko eta potentzia transmisioaren eginkizuna du. Transmisio automatikoaren kontrol-mekanismoak transmisio-olioan oinarritu behar du normal funtzionatzeko. Transmisio-olioa aldizka ordezkatu behar da. Transmisio automatiko orokorrean, transmisio-olioa 60-80 mila kilometrotik behin ordezkatzea gomendatzen da. Transmisio-olioa denbora luzez aldatzen ez bada, kaxa-engranajearen kontrol-mekanismoa kaltetu daiteke. Transmisio automatikoaren kaxako kontrol-mekanismoa kaltetuta badago, ordezkapenaren prezioa oso garestia da, eta autoaren lagunek transmisio-olioa garaiz aldatu behar dute. Bake-garaiko mantentze-lanetan, teknikariak autoa altxatzen utz diezaiokezu, autoaren txasisa olio-ihesik ez dagoen ikusteko. Olio-ihes bat aurkitzen baduzu, egiaztatu zergatik isurtzen den eta konpondu garaiz.
