Aurreko barra hautsi al zen istripuaren autoan?
Aurreko paraxokak inplikatuta ez zegoen auto baten kontra jo zuen. Autoaren paraxokak autoaren estaldura-zatietako bat da. Paraxokak batez ere kanpoko munduaren inpaktua xurgatu eta arintzeko eginkizuna du, eta autoaren aurreko eta atzeko gailuak babesteko ere erabiltzen da. Denok dakigunez, auto baten karrozeria karrozeria-txasisaz eta karrozeria-estaldura-zatiez osatuta dago, karrozeria-estaldura-zatiek batez ere aurreko eta atzeko paraxokak, motorraren estalkia, parafanga, atea, maletategiaren estalkia eta abar hartzen dituzte barne. Autoaren karrozeria-estaldura-zatiak kaltetuta badaude, ez dira istripuaren autoarenak izango. Autoaren karrozeria-txasisa kaltetuta badaude, istripuaren autoarena izango da. Autoaren paraxokak autoaren estaldura-zatietako bat da. Paraxokak batez ere kanpoko munduaren inpaktua xurgatu eta arintzeko eginkizuna du, eta autoaren aurreko eta atzeko gailuak babesteko ere erabiltzen da. Automobilgintza-ekoizpenaren garaian, teknologia ez zegoen oso garatuta, autoaren aurreko eta atzeko paraxokak altzairuzko xaflaz eginda zeuden, paraxokak eta markoak luzetara lotuta edo soldatuta zeuden, eta karrozeriaren artean tarte handia zegoen, oso itxura itsusia zuena. Automobilgintzaren etengabeko garapenarekin, ingeniaritza-plastikoek automobilgintzan aplikazio ugari izan dituzte, autoen aurreko eta atzeko paraxokak gailu garrantzitsu gisa, baita errepide berri baterantz ere, orain autoaren paraxokak autoa babesteko funtzioaz gain, paper ederra ere betetzen du. Paraxoka autoaren karrozerian integratuta dago, arintasuna ere bilatzen duen bitartean.
