Bumper-ek segurtasuna babesteko, apaintzeko eta ibilgailuaren ezaugarri aerodinamikoak hobetzeko funtzioa du. Segurtasunaren ikuspuntutik, autoak buffer papera izan dezake abiadura baxuko talka istripua gertatuz gero, aurrealdeko eta atzeko karrozeria babesteko; Oinezkoekin istripuak gertatuz gero, oinezkoak babesteko zeregin jakin bat izan dezake. Itxuratik, apaingarria da eta auto apaingarriaren atal garrantzitsu bihurtzen da. Aldi berean, autoen bumperek ere efektu aerodinamiko jakin bat dute.
Aldi berean, alboko istripuen kasuan okupatzaileen kalteak murrizteko, autoak normalean ateen kolpeak dituzte, ateen talkaren aurkako inpaktuaren indarra hobetzeko. Metodo hau praktikoa da, sinplea, gorputzaren egituran aldaketa gutxi, oso erabilia izan da. 1993ko Shenzhen Automobilaren Nazioarteko Erakusketa bezain goiz, kotxeko ate bat ireki zen ikusleek ikus zezaten burrunba erakusteko, bere segurtasun-errendimendu ona erakusteko.
Ateko burrunba instalazioa ate-plakaren ate bakoitzean erresistentzia handiko altzairuzko habe horizontala edo zeiharra da, autoaren aurrealdeko autoaren atzeko bufoiaren papera betetzen du, auto osoa "babesa" dezan, "burdina" osatuz. horma”, autoko okupatzaileak gehieneko segurtasun eremua izan dezan. Noski, halako ate-oihalak instalatzeak kostu batzuk areagotuko ditu, zalantzarik gabe, auto-fabrikatzaileentzat, baina autoaren bizilagunentzat, segurtasuna eta segurtasun-sentsazioa asko handituko dira.
