Automobilentzako erresonadoreak
Erresonadorea erresonadore ere deitzen zaio, sarrerako lastoaren aurreko muturrean, normalean aurrealdean, aurrealdea behera begira. Funtzio nagusia sarrerako zarata murriztea da. Horrez gain, hodiaren erdiko espazioa handitzeak sarrerako airea bufferratzeko eta egonkortzeko erabil daiteke.
Erresonadorea erresonadore ere deitzen da, sarrerako lastoaren aurrealdean, oro har, aurrealdea behera begira.
Erdian barrunbe bat ezartzeak motorrak ura xurgatzeko probabilitatea murriztu dezake autoa putzutik presaka igarotzen saiatzen denean; adibidez, ur-masak sarrera-hodia arnasa hartuko du aire-sarrerara jotzen duenean, eta sekzioa handiagoa izango da ur-masak erresonantzia-barrunbean xurgatzen duenean, eta horrela ez da hutsune-xurgapena urari eragingo. Baina autoaren aire-sarrera uretan murgilduta dagoenean, erresonagailuak hutsune-efektua arintzeko gaitasuna galtzen du. Funtzio nagusia sarrera-zarata murriztea da. Gainera, hodiaren erdiko espazioa handitzea sarrera-airea bufferratzeko eta egonkortzeko erabil daiteke.
Lau, abiaraztean edo karga handian goranzko potentzia ez da nahikoa izango, motorraren azelerazio ahula gidatzean, irristatze larria eragingo du.
Enbragearen marruskadura-plakaren kea, erre-usaina, baita marruskadura-plaka erreta ere;
5. Ibilgailua martxan jarri ondoren ez dago potentzia-irteerarik, eta motorraren potentzia ezin da transmisioara transferitu;
