Bateriak beldurra dio neguan izozteari
Auto-bateria, biltegiratze-bateria ere deitua, energia kimikoa elektrizitate bihurtuz funtzionatzen duen bateria mota bat da. Automobil-bateriaren edukiera gutxitu egingo da tenperatura baxuko inguruneetan. Oso sentikorra izango da tenperaturarekiko, bateriaren kargatzeko eta deskargatzeko edukiera zenbat eta baxuagoa izan, bateriaren edukiera, transferentzia-inpedantzia eta zerbitzu-bizitza okerrera edo murriztu egingo dira. Bateriaren erabilera-ingurune ideala 25 gradu Celsius ingurukoa da, berun-azido motako bateriak ez luke 50 gradu Celsius gainditzen egoera aproposa da, litiozko bateriak ez luke 60 gradu Celsius gainditzen, tenperatura altuegiak bateriaren egoera okerrera egingo du.
Autoaren bateriaren iraupena eta gidatzeko baldintzen, errepidearen egoeraren eta gidariaren ohituren arteko harreman zuzena dute eguneroko erabileran: saiatu motorra martxan ez dagoenean ibilgailuaren ekipo elektrikoak erabiltzea saihesten, hala nola irratia entzutea edo bideoak ikustea; ibilgailua denbora luzez aparkatuta badago, bateria deskonektatu behar da, ibilgailuak urrutitik blokeatzen duenean autoa, ibilgailuaren sistema elektrikoa hibernazio egoeran sartuko den arren, korronte-kontsumo txiki bat ere izango baita; ibilgailuak distantzia laburrak maiz egiten baditu, bateriaren iraupena asko laburtuko da, erabili ondoren ez baita guztiz kargatzen. Aldian-aldian gidatu behar da abiadura handian ibiltzeko edo aldizka kanpoko gailuak erabili kargatzeko.
