HeadLamp Garbiketa Gailuak ez du ohikoenak itzultzen bi arrazoi daude: lehenengoa da Farlamp garbiketa gailua zikin edo atzerriko gorputza itsatsita dagoela, ezin da malguki berrezarri. Atzerriko materiala kendu eta lubrifikatzea eragin daiteke. Bigarrena da Iparraldeko eskualde hotzean, forramentu garbiketa gailua erabiltzen bada, izoztea erraza da eta ezin da berrezarri. Kasu honetan, ur epela isurtzen saiatu dezakezu buru-garbiketa gailuan desbideratzeko edo ile-lehorgailua erabiltzeko, buru-garbiketa gailua berotzeko.
Gauean edo argi ilunak gidatzeko prozesuan, euri eta hautsa nabarmentzen da farolen argiztapena% 90 arabera, gidariaren bistaratze lerroak oso kaltetuta dago, segurtasuna gidatzeko arriskua dago. Ezkutuko arrisku handia dago. HeadLamp Garbiketa Gailuak arazo hau konpontzeko modu erraz eta eraginkorra eskaintzen du.
Auto baten atzeko koamboa enborraren isatsa da. Jabe batzuek kezkatzen dute autoaren zurruntasuna ez dela ona ebaki ondoren. Ez kezkatu gehiegi honi buruz. Material berriak ebaki ondoren bizkarreko koambatzan soldatuko dira, beraz, ez da zatirik galduko ebaketa dela eta. Eta 2 geruza guztira, kanpoko geruza burdinazko xaflez estalita dago, barne egitura markoa da, kanpoan bakarrik moztuko da, ez du markoa aldatuko. Hori dela eta, panela ibilgailuaren zurruntasunaren gainean moztu ondoren oso txikia da, ez kezkatu.
Istripua larriagoa bada, moztu egin behar bada, soldadura prozesua ziurtatu behar dugu, ibilgailuaren gorputzaren indarrari larriki eragin ez dionik. Atzeko koambologia moztu ondoren, autoa gutxitu egingo da bigarren eskuko merkatuan. Bigarren eskuko autoen merkatuan, saltzaileek eta bezeroek istripu nagusiko ibilgailuen zerbitzuen bizitza, segurtasun errendimendua eta manipulazio-errendimendua jatorrizko autoen antzekoak direla uste dute. Atzeko coonta konpontzen baduzu, saiatu ez mozten, normalean konponketa metodoa hartu, hobe izango da, ezin baduzu ebaketa ekidin, mantentze lanbide antolakuntza aurkitu behar baduzu mantentze lanbide antolamendua aurkitu behar baduzu.
