Gidatzeko giltza, "ardi adarra" izenez ere ezagutzen dena, automobilen gidatzeko ardatzaren zati garrantzitsuetako bat da, eta horrek automobilaren gidaritza egonkorra izan dezake eta gidatzeko noranzkoa modu sentsiblean transferi dezake. Gidoiaren funtzioa autoaren aurrealdeko karga transmititzea eta jasatea da, aurrealdeko gurpila eustea eta gidatzea kotxea biratzeko kingpin inguruan biratzeko. Ibilgailua martxan dagoenean, inpaktu karga aldakorra jasaten du, beraz, indar handia izan behar da.
Gidoia ibilgailuaren karrozeriarekin lotzen da hiru kasken eta bi torlojuen bidez, eta balazta-sistemarekin konektatzen da bridaren balazta muntatzeko zuloaren bidez. Ibilgailua abiadura handian gidatzen ari denean, errepidearen gainazaletik gidatzeko giltzadurara pneumatikoen bidez transmititzen den bibrazioa da gure analisian kontuan hartzen dugun faktore nagusia. Kalkuluan, lehendik dagoen ibilgailu-eredua ibilgailuari 4G grabitatearen azelerazioa aplikatzeko erabiltzen da, gidatzeko makilaren hiru zuloen erdiguneen euskarri-erreakzio-indarra eta torlojuaren muntaketa-zuloen erdiko puntuak aplikatutako karga gisa kalkulatzeko, eta mugatu balazta-sistema konektatzen duen bridaren amaierako nodo guztien 123456 askatasun graduak.
