Zuzendaritza korapiloa, "Ardi Horn" izenaz ere ezaguna da automobilgintzako ardatzaren zati garrantzitsuenetako bat, automobilak gidatzeko modua sor dezake eta gidatzeko norabidea modu sentikorrean transferitu dezake. Zuzendaritzaren korapiloaren funtzioa autoa babestu eta aurrealdeko gurpila transmititzea eta eramatea da, autoa biratzeko, autoa pizteko. Ibilgailua martxan dagoenean, inpaktu karga aldakorra da, beraz, indar handia izan behar da.
Zuzendaritza korapiloa ibilgailuaren gorputzarekin lotuta dago hiru zuhaixka eta bi torloju bidez, eta balazta-sistemarekin lotuta dago, bridaren balaztaren zulotik barrena. Ibilgailua abiadura handian gidatzen ari denean, errepidearen azalera zuzendaritzara transmititzen den bibrazioa da gure azterketan kontuan hartzen dugun faktore nagusia. Kalkuluan, lehendik dagoen ibilgailuen eredua ibilgailura 4G-ko Zentroko Zentroko Puntuen Laguntza-erreakzioaren indarra kalkulatu da, bi torloju puntuko puntuen puntuak, aplikatutako karga gisa zuloak muntatzen dituena eta nodo guztien askatasun maila mugatu balaztatze sistema lotzeko bridaren amaieran.
