• buru_pankarta
  • buru_pankarta

SAIC MG 6 Auto Parts 10159830 azeleragailuaren pedalen hornigailua

Deskribapen laburra:


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena AZELERATZEKO PEDALA HORRITZEA
Produktuen aplikazioa SAIC MG 6
Produktuak OEM NO 10159830
Lekuaren Org TXINAN EGINDUA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Epea Stocka, 20 PZ gutxiago bada, hilabete bat normala
Ordainketa TT Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio-sistema xasisa

Produktuen ezagutza

Bibrazio txiki bat dago gas pedalean
Autoaren azeleragailu-pedalaren modelorik zaharrenak tiratutako alanbreak dira, eta gaur egun, funtsean, Hall sentsoreak dira, beraz, ez dago azeleragailuaren pedalean bertan motorrik edo pieza birakaririk, beraz, azeleragailuaren pedalaren bibrazio txikia, oro har, motorraren gehiegizko astinduaren edo gorputzaren erresonantziaren ondoriozkoa da. , goiko azeleragailuaren pedalari transmisioa eraginez, huts egiteko arrazoi posibleak hauek dira:
Lehenengo mota, motorren pizte-bobina edo bujia denbora luzez ez du barneko isolamendu-zatiak zahartzearen ordez ordezkatu, bigarren mailako suaren jauziak edo errendimendu eskasak eraginez, motorrak ezin du leunki funtzionatu, azeleragailuaren pedalari astindu. Irtenbidea hondatutako pizte bobina edo bujien ordezko multzo bat ordezkatzea da.
Bigarrenik, ibilgailuaren motorra erregaia betetzeagatik ez da ona edo ibilgailua denbora luzez hiriko geldiunean egon zen, ez zuen abiadura handiko tira. Egoera honek motorraren barneko karbono metaketa gehiegi egingo du, ibilgailuaren tobera erregaiaren zilindrora karbono metaketaren bidez xurgatzen da. Motorra ez dago funtzionamendu onenean, eta bibrazioa gas pedalera transmititzen da.
Hirugarrenik, motorra edo transmisio-makinaren zahartze-makinaren kaltea, ezin da shock buffering funtziora iritsi, motorraren bibrazioa kabinako bolantera transmitituko da gorputzaren bidez, azeleragailuaren pedalaren transmisioa astindu. Irtenbidea hondatutako motorra edo engranaje-kaxa zoruko MATS ordezkatzea da.
Laugarrenik, motorraren abiadura zikinegia dago, beraz, motorraren barruko airea zilindroaren errekuntzan sartu ez dadin, eta, ondorioz, motorraren jitter sortzen da, jitter hori bolantera ere transferituko da, beraz, jitter azeleragailuaren pedalera transferituko da.
Bosgarrenik, pneumatikoen oreka dinamikoa ez da ona, gidatze prozesuan gorputzaren erresonantzia eragiten du, erresonantzia gorputzera transmititzen da, azeleragailuaren pedalaren bibrazioa eragiten du, une honetan mantentze-mekanismora joan behar dugu, lau egin. -gurpilen oreka dinamikoa.

GURE ERAKUSKETA

展会3
展会2
展会1

Itzuli Ona

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktuen katalogoa

荣威名爵大通全家福

Lotutako produktuak

mg6-18全车图片shuiy

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak