Automobilen faroen zirkuituaren printzipioa
Autoaren faroen zirkuituak etengailuak, lerroak, fusibleak, erreleak eta beste osagai batzuk ditu, korronte handiko fusibleen kontrol-errelea, korronte txikiko etengailuaren kontrol-errelea, barkatu korronte txiki honek fusibleen kontrola du? Mesedez, eman azalpen zehatz bat. Eskerrik asko
Txostena partekatzen dut erantzuteko
Zein minbizi litekeena da hurrengo belaunaldiei transmititzea?
Hezkuntza-zientzia eta teknologiaren gaur egungo ezagutza-oinarria oso informatzailea da
· Zientzian eta teknologian, energiarekin lotutako teknologia berrietan eta ikerketaren historian eta kulturan.
Enfokatu
Irudiak faroen kontrol automatikoko zirkuitua erakusten du. Kontrolagailua atzerapen-zirkuitu egonkor bakar batek (IC1, Rl, R2, RD, C1), bibragailu anitzek (IC2, R3, R4, C2), tentsio erregulatzaile integratua IC3 (7812), V-MOS potentzia-hodi BG2 osatzen dute. , BG3 eta abar, hurrenez hurren, autoaren bi faroak gidatzen.
Kontroladorea +24V automozioko bateriaz elikatzen da eta VDD=+12V-ko DC tentsioa ematen du IC1 eta IC2-rentzat IC3-k tentsioa erregulatu ondoren. Aurreko aldea norabide berean mugitzen ez denean, RD erresistentzia fotosentikorra handia da, ez baitago argiaren eraginpean, eta dagokion IC1 berrezartzen da oinaren maila altua eta oinaren maila baxua direla eta.
