Zilindro-zorroa, zilindro-forrua bezala ere ezagutzen dena, zilindro-buruaren eta zilindro-blokearen artean dago. Bere funtzioa zilindro-buruaren eta zilindro-buruaren arteko poro mikroskopikoak betetzea da, juntura-gainazalean zigilatze ona bermatzeko, eta ondoren errekuntza-ganberaren zigilatzea bermatzeko, aire-ihesak eta ur-zorroaren ur-ihesak saihesteko. Material desberdinen arabera, zilindro-junturak metalezko - amiantozko junturetan, metalezko - konpositezko junturetan eta metalezko junturetan bana daitezke. Zilindro-zorroa gorputzaren goiko eta zilindro-buruaren beheko aldeen arteko zigilua da. Bere eginkizuna zilindroaren zigilua ez dadin isuri mantentzea da, hozgarria eta olioa gorputzetik zilindro-burura isurtzea ez dadin isuri mantentzea. Zilindro-zorroak zilindro-buruaren torlojua estutzean sortutako presioa jasaten du, eta zilindroko errekuntza-gasaren tenperatura altua eta presio altua jasaten ditu, baita olioaren eta hozgarriaren korrosioa ere.
Gas-kutxa nahikoa sendoa izan behar du eta plazerrarekiko, beroarekiko eta korrosioarekiko erresistentea izan behar du. Gainera, elastikotasun jakin bat behar da gorputzaren goiko gainazalaren eta zilindro-buruaren beheko gainazalaren zimurtasuna eta irregulartasuna konpentsatzeko, baita zilindro-buruaren deformazioa ere motorra martxan dagoenean.
