Aire-sarrerako presio-sentsorea (ManifoldAbsolutePressureSensor), hemendik aurrera MAP deituko dena. Sarrera-kolektorera konektatuta dago huts-hodi baten bidez. Motorraren abiadura-karga desberdinekin, sarrera-kolektorreko huts-aldaketa hauteman dezake, eta gero sentsorearen barruko erresistentzia-aldaketa tentsio-seinale bihurtu, eta ECUak erabil dezake injekzio-kantitatea eta pizte-denboraren angelua zuzentzeko.
EFI motorrean, sarrerako presio sentsorea erabiltzen da sarrerako bolumena detektatzeko, eta horri D injekzio sistema deritzo (abiadura dentsitate mota). Sarrerako presio sentsoreak sarrerako bolumena detektatzen du, ez da zuzenean detektatzen sarrerako fluxu sentsoreak bezala, baizik eta zeharka. Aldi berean, faktore askok ere eragiten diote, beraz, sarrerako fluxu sentsorearen detekzioan eta mantentzean leku asko daude, eta sortutako matxurak ere bere berezitasuna du.
Sarrerako presio sentsoreak azeleragailuaren atzean dagoen sarrerako kolektorearen presio absolutua detektatzen du. Kolektorearen presio absolutuaren aldaketa detektatzen du motorraren abiaduraren eta kargaren arabera, eta gero seinale tentsio bihurtzen du eta motorraren kontrol unitatera (ECU) bidaltzen du. ECUak oinarrizko erregai injekzio kantitatea kontrolatzen du seinale tentsioaren tamainaren arabera.
Sarrerako presio-sentsore mota asko daude, hala nola baristore motakoak eta kapazitiboak. Baristorea asko erabiltzen da D injekzio-sistemetan dituen abantailak direla eta, hala nola erantzun-denbora azkarra, detekzio-zehaztasun handia, tamaina txikia eta instalazio malgua.
1. irudiak baristorearen sarrera-presio sentsorearen eta ordenagailuaren arteko konexioa erakusten du. 2. irudiak baristore motako sarrera-presio sentsorearen funtzionamendu-printzipioa erakusten du, eta 1. irudiko R 2. irudiko R1, R2, R3 eta R4 tentsio-erresistentziak dira, Wheatstone zubia osatzen dutenak eta siliziozko diafragmarekin lotuta daudenak. Siliziozko diafragma kolektorearen presio absolutuaren pean deformatu daiteke, eta ondorioz, R tentsio-erresistentziaren erresistentzia-balioa aldatzen da. Zenbat eta handiagoa izan kolektorearen presio absolutua, orduan eta handiagoa izango da siliziozko diafragmaren deformazioa eta orduan eta handiagoa izango da R erresistentzia-balioaren aldaketa. Hau da, siliziozko diafragmaren aldaketa mekanikoak seinale elektriko bihurtzen dira, eta hauek zirkuitu integratuak anplifikatzen ditu eta gero ECUra bidaltzen ditu.
