Zein da autoaren arnasketa-hodiaren eginkizuna?
Automobilen arnasketa-hodia, normalean sarrera-hodia, bere funtzioa airea autoaren motorraren barrualdera garraiatzea da, errekuntzarako erregaiarekin nahastuta, motorrak beharrezko oxigenoa emateko. Sarrera-hodia azeleragailuaren eta motorraren sarrera-balbularen artean dago. Karburagailuaren edo azeleragailuaren gorputzaren atzetik zilindro-buruaren sarrera-ataka baino lehen doan sarrera-hodia da.
Horrez gain, autoan beste mahuka mota batzuk daude, hala nola, karteraren aireztapen behartuko hodia, zeinaren eginkizuna motorraren gorputzean karteraren presio-oreka mantentzea eta presioa altuegia edo baxuegia izatea saihestea den, zigilua kaltetu ez dezan. Mahuka mota hau normalean barneko gomazko geruza batez, alanbrezko geruza txirikordatu batez eta kanpoko gomazko geruza batez osatuta dago, eta alkohola, erregaia, lubrifikatzaile-olioa eta beste fluido hidrauliko batzuk garraiatu ditzake.
Mahuka hauek zeregin garrantzitsua dute automobilgintzako motorraren sisteman, motorraren funtzionamendu normala eta errendimenduaren egonkortasuna bermatuz.
Automobilen arnasketa-hodia, sarrerako hodia, aire-hodia edo aire-iragazkiaren hodia bezala ere ezagutzen dena, autoen aire-iragazkiaren kaxa eta gas-balbula lotzen dituen osagai nagusia da. Bere funtzio nagusia airea autoaren motorrera garraiatzea da, iragazi eta erregaiarekin nahasten dena erretzeko, eta horrela autoa gidatzeko.
Materiala eta mota
Aire-sarrerako mahukak hainbat materialez eginda daude, normalean kautxua, silikona, plastikoa eta metala barne. Japoniako eta Amerikako auto gehienek kautxuzko edo silikonazko mahukak erabiltzen dituzte, eta Alemaniako edo Koreako auto batzuek plastikoa edo metala aukeratzen dute.
Funtzionamendu printzipioa
Sarrerako sistema parrillaren edo kapotaren atzean dago eta ibilgailua mugitzen ari den bitartean airea biltzeaz arduratzen da. Aire-sarrerako mahuka honek kanpoko airea biltzen du eta aire-iragazkira eramaten du, eta honek hautsa, harriak, polena eta bestelako ezpurutasunak kentzen ditu, eta gero aire garbia motorraren barrura eramaten du. Gidariak azeleragailua sakatzen duenean, azeleragailua irekitzen da, airea sarrerako kolektorera isurtzea ahalbidetuz, eta azkenean zilindro bakoitzera banatzen da errekuntzarako erregaiarekin nahasteko.
Kalte-efektua
Sarrerako mahuka hautsita, isurita edo blokeatuta badago, matxuraren hainbat seinale sor ditzake. Adibidez, aginte-paneleko motorraren matxuraren argia piztu daiteke motorraren matxura adierazteko. Horrez gain, autoaren erregai-kontsumoa handitu egin daiteke, potentzia ahuldu eta motorra gelditu eta gaizki azeleratu daiteke. Mahuka hautsiek zarata nabarmenak ere sor ditzakete, hala nola, txistu-hotsa kapotaren azpian.
Ordezkapena eta mantentze-lanak
Motorraren funtzionamendu egokia bermatzeko, ezinbestekoa da hondatutako aire-sarrerako mahuka garaiz ordezkatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
