Autoaren estalkiaren bisagraren ekintza
Autoaren estalkiaren bisagraren funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Airearen desbideratzea: Abiadura handiko ibilgailuetan, airearen erresistentziak eta fluxu turbulentoak eragina izango dute haien mugimendu-ibilbidean eta abiaduran. Kapotaren formak aire-fluxuaren norabidea doi dezake, erresistentzia murriztu eta autoa egonkorragoa egin. Kapota-diseinu aerodinamiko batek autoaren gidatzeko errendimendua hobetu dezake.
Motorra eta inguruko hodi osagarriak: Kapota azpian autoaren zati garrantzitsu bat dago, motorra, zirkuitua, olio zirkuitua, balazta sistema eta transmisio sistema barne. Kapotaren indarra eta egitura hobetuz, eraginkortasunez saihestu ditzake inpaktuak, korrosioa, euria eta interferentzia elektrikoak bezalako ondorio kaltegarriak, eta ibilgailuaren funtzionamendu normala babestu.
Ederra: Kapotxa ibilgailuaren itxuraren diseinuaren zati garrantzitsua da, diseinu onak autoaren balioa hobetu dezake, jendeari sentsazio atsegina emanez, auto osoaren kontzeptua islatuz.
Gidaritzako ikusmen laguntzailea: kapotaren formak islatutako argiaren norabidea eta forma doi ditzake, argiak gidarian duen eragina murriztu eta gidatzearen segurtasuna hobetu.
Automobilgintzako estalkien bisagrak Definizioa eta funtzioak:
Auto baten bisagra, bisagra edo ateko bisagra bezala ere ezaguna, bi objektu solido lotzen dituen eta elkarrekiko biratzea ahalbidetzen duen gailu mekanikoa da. Autoetan, bisagrak batez ere motorraren tapoia, atzeko tapoia eta erregai-deposituaren tapoia lotzeko erabiltzen dira, leunki ireki eta itxi ahal izateko. Bisagraren eginkizuna oso garrantzitsua da, gidaria eta bidaiariak ibilgailuan erraz sartu eta irten ahal izatea bermatzeaz gain, nolabaiteko amortiguazio-efektua ere badu, atea ixtean zarata murriztuz.
Automobilen taparen bisagrak egiteko material ohikoenen artean altzairu herdoilgaitza eta altzairu galbanizatua daude. Altzairu herdoilgaitzezko bisagrak asko erabiltzen dira iraunkortasunagatik eta korrosioarekiko erresistentziagatik, bisagrak hainbat ingurunetan funtzionamendu-egoera onean mantenduko direla ziurtatzeko. Altzairu galbanizatua ere asko erabiltzen da automobilen fabrikazioan, korrosioarekiko erresistentzia ona duelako.
Horrez gain, automobilen bisagrak egiteko materialen artean daude burdinurtua, altzairua, aluminiozko aleazioa, karbono-zuntz konposatuzko materialak, plastikoak eta magnesio aleazioak. Material hauek abantailak eta desabantailak dituzte eta aplikazio-egoera desberdinetarako egokiak dira. Adibidez, burdinurtuak eta altzairuak erresistentzia handia eta higadura-erresistentzia ona dute, baina astunagoak dira; aluminiozko aleaziozko materiala arina da, korrosioarekiko erresistentea, modelo arinak lortzeko egokia; kostu baxuko plastikozko materiala, modelo txiki eta arinetarako egokia; magnesiozko aleazioak erresistentzia eta zurruntasun espezifiko handia du, energia berrietarako eta modelo arinetarako egokia dena, baina kostua handiagoa da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
