Zer da autoaren zilindro-koltxoia
Automobilgintzako zilindro-koltxoia, zilindro-buruko junta bezala ere ezaguna, motorraren zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren artean instalatutako zigilatzeko elementu elastiko bat da. Bere funtzio nagusia motorraren barruko presio handiko gasa, olio lubrifikatzailea eta hozte-ura zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren artean ihes egitea saihestea da, motorraren estankotasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Materiala eta mota
Bi autoko zilindro-koltxoi mota nagusi daude:
Amiantozko kutxa metalikoa: amiantoa gorputz gisa, kobrea edo altzairu azala azpikontratatuz, prezioa baxuagoa da baina indarra eskasa da, eta amiantoa giza gorputzarentzat kaltegarria denez, herrialde garatuak gelditu egin dira.
metalezko kuxina : altzairuzko plaka leuneko pieza bakar batez egina, zigiluak erliebe elastikoa du, erliebe elastikoan eta beroarekiko erresistentea den zigilatzailean oinarritzen da zigilatzea lortzeko, zigilatzeko efektua ona da, baina prezioa handiagoa da .
Instalazio-posizioa eta funtzioa
Zilindro-koltxoia motorraren blokearen eta zilindro-buruaren artean instalatzen da eta zigilatzeko geruza elastiko gisa funtzionatzen du motorren barruan gas-ihesak saihesteko, olio lubrifikatzailearen eta olioaren ihesak saihesten dituen bitartean. Gainera, hozgarri eta olioaren fluxu egokia bermatzen du motorraren bidez eta errekuntza-ganberaren osotasuna mantentzen du.
Proba eta mantentze-metodoak
Egiaztatu zilindro-koltxoia kaltetuta dagoen ala ez metodo hauek erabiliz:
Estetoskopia: martxan jarri motorra, erabili gomazko mahutaren mutur bat belarritik gertu eta egiaztatu beste muturra buruko eta zilindro-blokearen arteko loturan. Puztu soinua badago, zigilua ez da ona.
Behaketa metodoa: Ireki erradiadorearen estalkia eta behatu erradiadorearen zipriztinak motorra geldirik dagoenean. Zipriztinak edo burbuilak isurtzen badira, zigilua ez dela ona adierazten du.
Ihes-gasen analizagailuaren proba-metodoa : Ireki erradiadorearen estalkia, ihes-gas analizatzailearen zunda hozgarria betetzeko irteeran jarrita, azelerazio azkarrak HC hauteman dezake, zigiluarekin arazo bat dagoela adieraziz.
Autoaren zilindro-koltxoiaren materiala mota hauetakoa da batez ere:
Amiantorik gabeko junta : batez ere kopiatutako paperez eta bere taula konposatuz egina, kostu baxua, baina zigilatze eskasa, tenperatura baxuko erresistentzia, ez da egokia tenperatura eta presio handiko .
amiantozko junta : amianto xaflaz eta bere taula konposatuz egina, zigilatzeko propietatea orokorra da, baina tenperatura altuko erresistentzia hobea da.
metalezko junta : karbono gutxiko altzairuzko plaka, siliziozko altzairu xafla eta metalezko juntaz egindako altzairu herdoilgaitzezko xafla barne. Karbono gutxiko altzairuzko plakaz egindako metalezko juntak zigilatzea txarra du, siliziozko altzairuzko xaflaz edo altzairu herdoilgaitzezko xaflaz egindako metalezko juntak, berriz, zigilazio ona eta tenperatura altuko erresistentzia du, baina konpresio baxua .
zeramikazko junta beltza : zeramikazko plaka beltzez edo sprint zeramika beltz malguz egindako plaka konposatuarekin egina, zigilatzeko ona, tenperatura altuko erresistentzia, hegazkina ez den konpentsazio gaitasuna, baina garraio eta instalazio prozesua zailagoa da .
Sprint zeramikazko taula konposatu beltz malgua : automobilgintzako zilindro-kussineko material honek zigilatzeko errendimendu bikaina du, tenperatura altuko erresistentzia eta hegazkinak ez diren konpentsazio-gaitasuna, eta instalatzeko eta erabiltzeko erraza da, gaur egun automobilgintzako zilindroen material ezin hobea da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
