Zer da auto ihes-juntadura
Automobilezko ihesaren juntadura akastuen hodiaren eta zilindroaren agortzeko portuen artean instalatutako zigilu elastikoko juntadura moduko bat da, bere funtzio nagusia ihes gasaren zigilatze eraginkorra ziurtatzea eta errekuntzak sortutako tenperatura altuko gasa saihestea da.
Materiala eta ezaugarriak
Automozioaren ihes-gasak normalean amiantoz, grafitoak eta bestelako materialak dira, beroarekiko erresistentzia ona eta zigilatzeko propietateak dituztenak. Beroarekiko erresistentzia bikaina eta zigilatzeko errendimendua dela eta, amiantoaren gasak oso erabilia da automobilgintzako ihes-sisteman, tenperatura handiko ingurunea jasan dezake, ihes sistemaren funtzionamendu egonkorra ziurtatzeko.
Instalazioaren posizioa eta funtzioa
Ihes-juntura ihes-hodiaren eta zilindroaren buruaren ihes-portuaren artean instalatzen da eta bere funtsezko eginkizuna ihes gasaren zigilatze eraginkorra ziurtatzea eta konexioaren tenperatura altuko gasaren ihesa ekiditea da. Gainera, ihes-juntadurak shock-xurgapenean eta zarataren murrizketan ere egin dezake, ihes-hodiak sortutako bibrazioa eta zarata murriztea gidatzeko prozesuan zehar.
Automobileko ihes-juntaduraren funtzio nagusia ihes gasaren zigilatzea ziurtatzea da. Ihes-juntadura normalean ihes-hodiaren eta zilindroaren agortzeko portuaren artean instalatzen da. Zigilu elastiko gisa, errekuntzaren bidez sortutako tenperatura altuko gasa juntutik ihes egiteak eragin dezake, artikulazioaren egonkortasuna eta estutasuna mantentzeko.
Horrez gain, ihes-gasak tenperatura altuko gasaren eraginari eutsi behar zaio zigilatze efektua tenperatura handiko ingurune batean mantendu daitekeela ziurtatzeko, ihes gasaren ihesak saihesteko.
Automobilen ihes-juntadura ezin da aldatu kaltetuta ez badago. Ihes-juntaduraren funtzio nagusia ihes-gasaren zigilatzea ziurtatzea da, errekuntzaren bidez sortutako tenperatura altuko gasa artikulaziotik ihes egiteak eta tenperatura altuko gasaren eragina jasatea junturaren egonkortasuna eta estutasuna mantentzeko.
Ihes-juntadura kaltetuta ez badago, ez da ordezkatu beharrik.
Hala ere, ihes-juntadura hondatuta badago, hainbat arazo ekarriko ditu:
Airearen ihesak: ihes-gaketetan kalteak aireko ihesak ekarriko ditu eta, ondoren, zarata handia sortuko du, motorren konpartimentu handien kea, errekuntzako usain osatu gabea.
Potentziaren errendimenduari eragiten dio: ihes-gakei kalteak ihesarekiko erresistentzia desagertuko da, motorraren potentzia handitzen da, baina erregaiaren kontsumoa handitzen da, eta horrek zeharka autoaren errendimenduari eragiten dio. Gainera, ihes gasaren ihesak motorraren energia murriztuko du, erregaiaren kontsumoa areagotuko du eta soinu anormala ere sortzen du.
Beste gai batzuk: Ihes-sistemaren eraginkortasun murriztuak erregai kontsumo handiagoa ekar dezake, ibilgailuaren ekonomiari eraginez. Aldi berean, ihes-presioa handitzen da, zarata ozenagoa bihurtuko da.
Hori dela eta, beharrezkoa da agortzeko gasak aldizka egiaztatu eta ordezkatu, aurreko arazoen eragina autoaren errendimenduaren eta erregaiaren kontsumoan eragina ekiditeko. Ihes-juntadura hondatuta badago, denboran ordezkatu beharko litzateke autoaren funtzionamendu normala ziurtatzeko eta ihes sistemaren zerbitzuaren bizitza luzatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
