Zer da autoaren erdi bihurketa
Automobilaren erdi trantsizioa normalean enbragearen erdi loturaren egoerari egiten dio erreferentzia, hau da, eskuzko transmisioko ibilgailuen funtzionamendurako kontzeptu garrantzitsua da. Enbragearen erdi-lotura-egoerak esan nahi du enbragea loturaren eta loturarik gabeko arteko trantsizio-eremuan dagoela, hau da, enbragearen pedala neurri batean sakatzen da eta motorraren potentzia-atala aldagailura transferitzen da, beraz. ibilgailua poliki eta leunki mugi daitekeela.
Epaiketa metodoa
Entzun motorraren soinua : egoera neutroan, motorraren soinua errazagoa da; Enbragearen pedala potentzia transmititzen hasten den posiziora altxatzen denean, motorraren soinua moteldu egingo da, batez ere karga handiarekin, aldaketa hori nabariagoa da.
Sentitu ibilgailuaren nahasketa: enbragearen pedala erdi-lotura egoerara altxatzen denean, ibilgailua egoera estatikotik mugimendu motelera aldatuko da, momentu honetan nahasketa apur bat sentituko da, batez ere eskuak bolantean astiro-astiro daudenean, hau nahasia nabarmenagoa da.
Oinaren sentsazioa: motorraren soinua aldatzen denean, ibilgailuak apur bat bibratzen du aldi berean, enbragearen pedalak goiko oinaren sentsazioa izango du, enbragea erdi-lotura egoeran dagoela adieraziz.
Aplikazioaren eszenatokia
Enbragearen erdi-lotura egoera agertoki hauetan erabiltzen da batez ere:
Abiatzea: hasieran, ibilgailua geldirik gabe mugitu daiteke erdi-lotura egoeran zehar.
shift : aldaketa prozesuan zehar, engranajearen posizioa leunki alda daiteke erdi-lotura egoeraren bidez.
Errepidearen egoera konplexua : errepidearen baldintza konplexuetan edo abiaduraren kontrol finaren kasuan, erdi-lotura egoerak kontrol malguagoa eman dezake.
Arreta behar duten gaiak
Saihestu epe luzerako erdi-lotura : erdi-lotura denbora luzez mantentzeak gainberotzea eta enbragea higatzea ekarriko du, eta hori ahal den neurrian saihestu behar da.
Proba-baldintzak: Erdi-akoplatua gidatzea onartzen da tokiko proban, baina ez gunez kanpoko proban.
Automobilaren erdi-loturaren eginkizunak alderdi hauek hartzen ditu batez ere:
Irteera leuna : ibilgailua abiaraztean, erdi-loturak motorraren eta aldagailuaren arteko abiadura-aldea digeritu dezake, ibilgailua leunki abiarazteko eta kanalizazioa saihesteko.
irristagaitza : aldaparen hasieran, erdi-lotura erabil daiteke ibilgailua geldirik mantentzeko irristatzea saihesteko, eta, ondoren, eskuko balazta astiro askatu maldaren hasiera behar bezala amaitzeko.
pilatutako errepideetan gidatzea : pilatutako errepideen baldintzetan, erdi-loturak ibilgailuak etengabeko aurrerapena egin dezake, batez ere autoa jarraitzeko distantzia laburrean, abiadura modu eraginkorrean kontrolatu dezake.
alderantzizko kontrol-abiadura : atzeraka egitean, ibilgailuaren abiadura erdi-loturaren bidez kontrola daiteke, eragiketa malguagoa eginez.
inpaktua murriztea : erdi-lotura egoeran, enbragea biraka eta irristatze-egoeran dago, eta horrek potentzia malgua eman dezake, motorraren abiaduraren eta abiaduraren arteko eragina murrizten du, eta aldaketa leunago egin eta abiarazi.
Erdi-loturaren definizioa eta printzipioa:
Erdi-loturak enbragearen funtzionamendu-egoerari egiten dio erreferentzia desegitearen eta engranajearen artean, beraz, motorra eta engranaje-kutxa biraka eta irristatze egoeran egon daitezen. Zehazki, gidariak enbragearen pedala sakatzen duenean, enbragearen presio-plakaren presioa pixkanaka-pixkanaka gutxitzen doa, disko gidaren eta disko gidatuaren arteko tartea sortzen da, eta biak biraketa eta irristatzea daude.
Erdi-lotura metodoaren erabilera egokia:
Abiaraztean: hasieran, utzi enbragea erdi-lotura egoeran egon, pixkanaka-pixkanaka erregaia atea eta, ondoren, askatu erabat enbragea ibilgailua aurrera egiten hasi ondoren.
Arrapala abiarazte: tira eskuko balazta, utzi enbragea erdi-lotura egoeran, mantendu irristatzearen aurkako estatikoa eta, gero, askatu eskuko balazta poliki-poliki.
Pilatutako errepidea: pilatutako errepideetan, ibilgailuen abiadura erdi-loturaren bidez kontrolatzen da, maiz aldatzeko beharra murrizteko.
alderantzizkoa : erabili erdi-lotura alderantzikatzeko abiadura kontrolatzeko, eragiketa egonkorragoa izan dadin.
neurriak :
Higadura murriztu: erdi-lotura egoeran, enbragearen higadura handiagoa da, eta erdi-lotura-denbora ahalik eta gehien laburtu behar da, eta "erdi-lotura - bereizketa - erdi-lotura" metodoa erabiltzen da funtzionatzeko. .
Gidatzeko ohitura onak : normalean gidatzeko ohitura onak garatzeko, ez erabili enbragea pedala uzteko, aldizka egiaztatu enbrage-diskoaren egoera, puntualki mantentze-lanak edo kaltetutako enbrage-diskoaren ordez.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
