Zer da autoaren esekidura-besoa?
Automobilen esekidura-besoa automobilen esekidura-sistemaren atal garrantzitsua da, batez ere karrozeria eta motelgailua eusteko eginkizuna betetzen du, gidatzean bibrazioa arintzeko eta leuntasuna eta erosotasuna bermatzeko.
Beheko beso oszilatzailea normalean goiko kontrol besoaz eta beheko kontrol besoaz osatuta dago. Goiko kontrol besoa direkzio-junturari eta beheko beso oszilatzaileari lotuta dago, eta beheko kontrol besoa, berriz, bolanteari eta beheko beso oszilatzaileari. Egitura honek inpaktua eta xasisera transferitzea jasan ditzake autoaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Beheko besoaren funtzio espezifikoen artean hauek daude:
Gorputza eta motelgailuak euskarri: gidatzean bibrazioa moteldu, gidatzeko modu leuna eta erosoa bermatu.
Amortizadoreak eta malgukiak konektatzea: amortizadoreekin eta malgukiekin esekidura sistema oso bat osatzeko, ibilgailuaren pisua eusteko, direkzio malgua bermatzeko.
Inpaktua: gurpilaren alboko eta luzetarako inpaktuaren karga xurgatu dezake, gurpilaren eta lurzoruaren arteko kontaktu egonkorra bermatu eta gidatzeko erosotasuna eta egonkortasuna hobetu.
Direkzio-juntura xasisera lotzeak gurpilak libreki biratzen uzten du eta gidariari autoa norabide horretara gidatzen errazten dio.
Autoaren beheko besoa kaltetuta badago, arazo hauek gertatuko dira:
Maniobragarritasun eta erosotasun murriztua: Beheko beso oszilatzailea kaltetzeak gidatze ezegonkorra eta turbulentzia larriak eragingo ditu.
Segurtasun-errendimendu murriztua: soinu anormala sor dezake, kolpeen xurgapen-efektua eskasa da, direkzioa astunagoa da eta, kasu larrietan, beso oszilatzailea hautsi egingo da eta ibilgailua kontrolik gabe geratuko da.
beste piezak higatuta edo kaltetuta: hala nola, pneumatikoen higadura, direkzioa kaltetuta edo baita matxura ere.
Beraz, oso garrantzitsua da ertza-besoaren aldizkako ikuskapena eta mantentze-lanak egitea ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Automobilgintzako esekidura-besoaren funtzio nagusien artean daude ibilgailuaren pisua eustea, bibrazioak arintzea eta gidatzearen egonkortasuna bermatzea. Zehazkiago esateko:
Ibilgailuaren pisua euskarria: Esekidura-sistemaren barruan, beheko beso oszilagarriak ibilgailuaren grabitatea banatzen du esekidura-sistema osoan, ibilgailuak errepideko baldintza guztietan egonkortasuna mantendu dezan.
kolpeen motelgailua: ibilgailua errepide irregular batean dabilenean, beheko beso oszilagarriak errepidearen gainazalak transmititzen duen bibrazioa xurgatzen eta moteltzen du bere ezaugarri elastikoei esker, autoko bidaiariak kolpeen inpaktutik babestuz.
Gidatzearen egonkortasuna bermatu: beheko beso oszilagarriak, xasisak (edo azpi-xasisak) eta goiko beso oszilagarriak "triangelu" egitura bat osatzen dute ibilgailuaren alboko egonkortasuna eta luzetarako egonkortasuna emateko. Alboko egonkortasunak ibilgailuak biraketan duen egonkortasuna adierazten du, eta luzetarako egonkortasunak ibilgailuak errepide zuzen batean lerro zuzen bat mantentzeko duen gaitasuna.
Gainera, beheko besoa motelgailuak eta malgukiak lotzeaz arduratzen da esekidura sistema oso bat osatzeko, ibilgailuaren pisua eutsiz eta direkzio malgua bermatuz.
Gurpilen alboko eta luzetarako inpaktu-kargei ere eutsi diezaieke, indar horiek eraginkortasunez xurgatu, gurpilen egonkortasuna bermatu lurzoruarekin kontaktuan eta gidatzeko erosotasuna eta egonkortasuna hobetu.
Beheko beso oszilatzailea kaltetuta badago, arazoak sortuko dira, hala nola kontrolatzeko gaitasuna eta erosotasuna murriztea, segurtasun-errendimendua murriztea, soinu anormala, kokapen-parametro zehaztugabeak eta desbideratzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
