Autoen toberak nola funtzionatzen duen
Automobilen erregaiaren injekzio toberaren funtzionamendu printzipioa kontrolatzeko mekanismo elektromagnetikoan oinarritzen da batez ere. Motorraren kontrol unitateak (ECU) komandoa ematen duenean, toberaren bobinak eremu magnetikoa sortzen du, orratz-balbula ateratzen duena eta erregaiaren bidez bustitzeko aukera ematen du. ECUk energia hornitzea eta eremu magnetikoa desagertu ondoren, orratz-balbula berriro itxita dago itzulera malgukiaren ekintzaren azpian, eta erregai injekzio prozesua amaitzen da.
Kontrol Elektromagnetikoaren Mekanismoa
Erregai tobera printzipio elektromagnetikoaren bidez kontrolatzen da. Zehazki, ECU-k komandoa ematen duenean, toberaren bobina eremu magnetikoa sortzen du, orratzaren balbula ateratzen du eta erregaia toberaren bidez bustitzen da. ECU-k hornidura geldiarazi ondoren, eremu magnetikoa desagertu egiten da, orratz-balbula itzuleraren udaberriaren ekintzaren azpian itxita dago, eta olio injekzio prozesua amaitu da.
Erregai injekzio sistema
Erregai toberak erregaia presio altuan atomalizatzen du eta zehaztasunez motorra zilindroan sprays. Injekzio metodo desberdinen arabera, puntu bakarreko injekzio elektrikoan eta puntu anitzeko injekzio elektrikoan banatu daiteke. Puntu bakarreko EFI karburadorearen kokapenean injektorea muntatzeko diseinatuta dago, EFI puntu anitzekoak zilindro bakoitzaren sarrerako hodiaren gainean injektore bat instalatzen duen bitartean, erregai injekzio kontrol finean.
Automobilen tobera, erregai injekzio tobera bezala ere ezaguna da, automobilgintzako erregaiaren injekzio sistemaren zati garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia gasolina zilindroan injektatzea da, airearekin nahastu eta erretzea energia ekoizteko. Erregai injekzioaren toberak motorraren funtzionamendu normala bermatzen du petrolio injekzioaren denbora eta zenbatekoa kontrolatuz.
Toberaren lan printzipioa solenoideen balbularen bidez gauzatzen da. Bobina elektromagnetikoa deritzatzen denean, xurgapena xurgatzen da, spray zuloa irekitzen da, eta erregaia abiadura handian busti da ardatz-orratzaren eta spray zuloaren artean, laino bat eratzen duena, eta hori konbinazio osora egokitzen da. Erregaiaren injekzioaren injekzioaren erregaiaren injekzioaren bolumena faktore garrantzitsua da automobilgin motorraren aire-erregaiaren erlazioa zehazteko. Erregai injekzioaren tobera karbono metaketarekin blokeatzen bada, motorra jitter eta indar nahikoa ez da eramango.
Hori dela eta, beharrezkoa da tobera aldizka garbitzea. Egoera normaletan, gomendagarria da ibilgailuen egoera onaren eta olioaren kalitate onean, petrolioaren tobera 40.000-60.000 kilometrora garbitu behar dela. Injekzio tobera blokeatuta badago, denboran garbitu behar da motorrari kalte larriagoak ekiditeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
