• buru_pankarta
  • buru_pankarta

SAIC MG 750 AUTO PIEZAK BERRIAK AUTO ORDEZKOAK AUTO HARRERA ADARRA-LZN100220 PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MG 750

Produktuen OEM zenbakia: 10127474

Lekua: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Epea: Stocka, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala

Ordainketa: Tt Gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena  HARTZEA ADARRA TUTUA
Produktuen aplikazioa SAIC MG 750
Produktuen OEM zenbakia LZN100220
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDAKOA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Lead Time Stocka, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio-sistema Txasis Sistema
未标题-1_0057_ HARRERA-ADARRA TUTUA-LZN100220
未标题-1_0057_ HARRERA-ADARRA TUTUA-LZN100220

Produktuen ezagutza

Zein da kotxe baten sarrerako adar-hodia

Automobilaren sarrerako adar hodia motorraren sarrera-sistemaren zati garrantzitsu bat da, hau da, abiaduraren eta motorraren sarrera-balbularen artean kokatzen dena. ‌ Bere izenaren "multiplea" gasoilara sartzen den airea "desbideratzen" dagoen aire-fluxuen kanaletan zehar "desbideratzen" delako dator, motorraren zilindro kopuruari dagokiona, lau zilindroko motorrean lau adibidez. Hartzeko adar-hodiaren funtzio nagusia karburagailutik edo gasaren gorputzetik airea eta erregaiaren nahasketa zilindroaren sarrerako atakara banatzea da, zilindro bakoitzaren sarrera arrazoiz eta uniformeki banatuta dagoela ziurtatzeko. .
Sarrerako adar hodiaren diseinuak eragin handia du motorraren errendimenduan. Gas-fluxuaren erresistentzia murrizteko eta sarrera-ahalmena hobetzeko, sarrerako adar-hodiaren barruko horma leuna izan behar da, eta bere luzera eta kurbadura ahalik eta koherenteak izan behar dira zilindro bakoitzaren errekuntza-egoera berdina dela ziurtatzeko. Motor mota ezberdinek ere eskakizun desberdinak dituzte sarrerako adarretarako, adibidez, kolpe laburragoak RPM handiko funtzionamendurako egokiak dira, eta kolektore luzeak, berriz, RPM baxuko funtzionamendurako.
Ibilgailu modernoetan sarrerako hodiaren material ohikoena plastikoa da, plastikozko sarrerako hodia kostu baxua, pisu arina delako eta abiarazte beroaren errendimendua, potentzia eta momentua hobetu ditzakeelako. Hala ere, plastikozko materialek tenperatura altuko erresistentzia, indar handia eta egonkortasun kimikoa izan behar dituzte motorraren funtzionamendu-ingurunera egokitzeko.
Automobilaren sarrerako adar hodiaren funtzio nagusia airea eta erregaiaren nahasketa zilindro bakoitzean uniformeki banatzea da, zilindro bakoitzak nahaste erregaiaren gas kantitate egokia lor dezakeela ziurtatzeko, eta horrela, motorraren funtzionamendu egonkorra eta errekuntza eraginkorra mantentzeko. . Zehazki, sarrerako adarrak karburagailuarekin edo gas-gorputzarekin funtzionatzen du zilindro bakoitzak gas erregaien nahasketa kopuru egokia jasotzen duela ziurtatzeko, hau da, motorraren funtzionamendu egonkorren oinarria. Gainera, sarrerako adar-hodiaren diseinuak eragin erabakigarria du motorraren sarreraren eraginkortasunean. Diseinu bikainak zilindroa aire eta erregai gas nahasketa nahikoa betetzen duela bermatu dezake, motorraren errekuntzaren eraginkortasuna hobetu, potentzia irteera indartsuagoa izan dadin.
Sarrerako adar hodiaren funtzionamendu-printzipioa
Bere barneko egitura-diseinuaren bidez, sarrerako adar hodiak airea eta erregaiaren nahasketa zilindro bakoitzean uniformeki banatu daitezkeela bermatzen du. Motorrak airea hartzen duenean, sarrerako adarrak etengabeko aire-hornidura kontrolatua bermatzen du, errekuntza-prozesua optimizatzeko. Prozesu honen eraginkortasunak zuzenean eragiten du motorraren potentzian eta erregai-kontsumoan.
Sarrerako adar-hodi mota eta haren aplikazioa motor ezberdinetan
‌ Plano bakarreko sarrera-adarra ‌: presio-ganbera bakarra du zilindro guztiei airearen banaketa berdina emateko. Normalean RPM tarte estua duten motorretan erabiltzen da, hala nola kamioietan eta SUVetan.
‌ Plano bikoitzeko adarra ‌: Bi booster-ganbera bereizi daude, baxuko momentua eta abiaduraren erantzuna hobetzeko diseinatuta. Kaleko errendimenduan eta muskulu-autoen motorretan erabili ohi da.
‌EFI Inlet Branch ‌ : erregaia injekzio sistemak dituzten motorretarako bereziki diseinatua. Erregai-injektoreak sarreran instalatzen dira erregaiaren banaketa zehatza lortzeko eta errekuntzaren kontrol hobea izateko.
Sarrerako adar hodiaren materiala eta errendimenduan duen eragina
Hartzeko adar-hodiak hainbat materialez egin ohi dira, eta bakoitzak abantaila bereziak ditu:
Aluminiozko sarrerako adar tutua ‌: pisu arina, merkea, beroa xahutzeko errendimendu ona. Motor modernoetan oso erabilia.
‌ plastikozko aire sarrerako hodia ‌: kostu baxua, diseinu malgua. Hala ere, normalean auto ekonomikoetan erabiltzen da, ezin duelako tenperatura altuak jasan.
Airearen sarrerako hodi konposatua: aluminioaren eta plastikoaren abantailak konbinatuz, arina da eta tenperatura altua jasan dezake, errendimendu handiko ibilgailuetarako egokia.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiria 1
ziurtagiria 2
ziurtagiria 2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak