• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG 750 AUTO PIEZAK AUTO ORDEZKO AUTO SARRERA ADARREKO HODIA-LZN100220 PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: SAIC MG 750

Produktuen OEM zenbakia: 10127474

Lekuaren erakundea: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena  SARRERA-HODIA
Produktuen Aplikazioa SAIC MG 750
Produktuen OEM zenbakia LZN100220
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
未标题-1_0057_ HARRERA-ADARRA TUTUA-LZN100220
未标题-1_0057_ HARRERA-ADARRA TUTUA-LZN100220

Produktuaren ezagutza

Zein da auto baten sarrerako hodia?

Automobilaren sarrera-hodia motorraren sarrera-sistemaren zati garrantzitsu bat da, eta azeleragailuaren eta motorraren sarrera-balbularen artean dago. Izen bereko "kolektorea" azeleragailuan sartzen den airea "desbideratzen" delako dator, motorraren zilindro kopuruari dagozkion aire-fluxu bufferizatuen kanaletatik, hala nola lau zilindroko motor batean lau. Sarrera-hodiaren funtzio nagusia aire eta erregai nahasketa karburagailutik edo azeleragailuaren gorputzetik zilindroaren sarrera-atakara banatzea da, zilindro bakoitzaren sarrera modu egokian eta uniformean banatuta egon dadin ziurtatzeko.
Sarrerako adar-hodiaren diseinuak eragin handia du motorraren errendimenduan. Gas-fluxuaren erresistentzia murrizteko eta sarrerako edukiera hobetzeko, sarrerako adar-hodiaren barne-horma leuna izan behar da, eta bere luzera eta kurbadura ahalik eta koherenteenak izan behar dira zilindro bakoitzaren errekuntza-egoera berdina izan dadin. Motor mota desberdinek ere eskakizun desberdinak dituzte sarrerako adarrei dagokienez; adibidez, kolektore laburragoak egokiak dira RPM handiko funtzionamendurako, eta kolektore luzeagoak, berriz, RPM baxuko funtzionamendurako.
Gaur egungo ibilgailuetan sarrera-hodietarako material ohikoena plastikoa da, plastikozko sarrera-hodia kostu txikikoa eta pisu arina delako, eta abiarazte beroaren errendimendua, potentzia eta momentua hobetu ditzakeelako. Hala ere, plastikozko materialek tenperatura-erresistentzia handia, erresistentzia handia eta egonkortasun kimikoa izan behar dute motorraren funtzionamendu-ingurunera egokitzeko.
Automobilaren sarrera-adarraren hodiaren funtzio nagusia aire eta erregai nahasketa zilindro bakoitzean uniformeki banatzea da, zilindro bakoitzak nahasketa erregai-gas kopuru egokia jaso dezan eta motorraren funtzionamendu egonkorra eta errekuntza eraginkorra mantentzeko. Zehazki, sarrera-adarrak karburadorearekin edo throttle bodyarekin lan egiten du zilindro bakoitzak nahasketa erregai-gas kopuru egokia jasotzen duela ziurtatzeko, eta hori da motorraren funtzionamendu egonkorraren oinarria. Gainera, sarrera-adarraren hodiaren diseinuak eragin erabakigarria du motorraren sarrera-eraginkortasunean. Diseinu bikainak zilindroa aire eta erregai-gas nahasketa nahikoaz beteta dagoela ziurtatzen du, motorraren errekuntza-eraginkortasuna hobetzen du eta, beraz, potentzia-irteera indartsuagoa da.
Sarrerako hodiaren funtzionamendu-printzipioa
Barne-diseinu estrukturalaren bidez, sarrera-adarraren hodiak aire eta erregai nahasketa zilindro bakoitzean modu uniformean banatzea bermatzen du. Motorrak airea sartzen duenean, sarrera-adarrak aire-hornidura kontrolatu eta jarraitua bermatzen du errekuntza-prozesua optimizatzeko. Prozesu honen eraginkortasunak zuzenean eragiten dio motorraren potentziari eta erregai-kontsumoari.
Sarrerako hodi mota eta haren aplikazioa motor ezberdinetan
Sarrerako adarra plano bakarrekoa: presio-ganbera bakarra du zilindro guztietarako aire-banaketa berdina emateko. Normalean RPM tarte estua duten motorretan erabiltzen da, hala nola kamioietan eta SUVetan.
Sarrerako adarra bikoitzean: Bi booster-ganbera bereizi daude, behe-mailako momentua eta azeleragailuaren erantzuna hobetzeko diseinatuta. Kaleko errendimenduko eta muscle car motorretan erabili ohi da.
EFI sarrera-adarra: erregai injekzio sistemak dituzten motorrentzat bereziki diseinatua. Erregai injektoreak sarreran instalatzen dira erregaiaren banaketa zehatza eta errekuntza kontrol hobea lortzeko.
Sarrerako hodiaren materiala eta errendimenduan duen eragina
Sarrerako hodiak normalean hainbat materialez eginda egoten dira, eta bakoitzak abantaila bereziak ditu:
Aluminiozko sarrerako hodia: arina, merkea, beroa xahutzeko errendimendu ona. Motor modernoetan oso erabilia.
Plastikozko aire sarrerako hodia: kostu txikiko eta diseinu malgua. Hala ere, normalean auto ekonomikoetan erabiltzen da, tenperatura altuak ezin dituelako jasan.
Aire sarrerako hodi konposatua: aluminioaren eta plastikoaren abantailak konbinatuz, arina da eta tenperatura altuak jasan ditzake, errendimendu handiko ibilgailuetarako egokia.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak