Zer da autoentzako olio-ponpa bat?
Automobilentzako olio-ponpa depositutik erregaia hartu eta hodiaren bidez motorrera bidaltzen duen gailua da. Bere funtzio nagusia erregai-sistemari erregai-presio jakin bat ematea da, erregaia motorrera irits dadin eta autoa leunki gidatu dadin. Automobilentzako olio-ponpak gidatzeko metodo desberdinen arabera banatzen dira diafragma mekaniko motako eta elektriko motako bi motatan. Diafragma mekaniko motako olio-ponpak ardatz-kamaren gurpil eszentrikoan oinarritzen da erregaia motorrera eramateko olioa xurgatzeko eta olioa ponpatzeko prozesuaren bidez; olio-ponpa elektrikoak ponparen filma behin eta berriz erakartzen du indar elektromagnetikoaren bidez, eta horrek instalazio-posizio malguaren eta airearen aurkako erresistentziaren abantailak ditu.
Automobilen olio-ponparen garrantzia agerikoa da automobilgintzan, eta haren kalitateak eta funtzionamendu-egoerak zuzenean eragiten diote erregai-injekzioari, erregai-injekzioaren kalitateari, potentziari eta ibilgailuaren erregai-ekonomiari. Olio-ponpa hondatuta badago, motorra zailagoa izango da abiaraztea, azelerazio eskasa edo funtzionamendu ahula eragingo du. Beraz, autoaren olio-ponparen aldizkako ikuskapena eta mantentze-lanak neurri garrantzitsua dira ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatzeko.
Autoen olio-ponparen eginkizun nagusia erregaia depositutik ponpatzea eta motorraren injekzio-tobera presurizatzea da, motorraren funtzionamendu normala bermatzeko. Bereziki, olio-ponpak erregaia hornidura-hodira eramaten du presurizatuz, eta erregai-presioaren erreguladorearekin batera lan egiten du erregai-presio jakin bat sortzeko, tobera etengabe erregaia hornitzeko eta motorraren potentzia-beharrak bermatzeko.
Olio-ponpa motak erregai-ponpak eta olio-ponpak dira. Erregai-ponpak, batez ere, erregaia depositutik ateratzeaz eta motorraren injekzio-tobera presurizatzeaz arduratzen da, eta olio-ponpak, berriz, olioa olio-karterretik ateratzen du eta olio-iragazkira eta lubrifikatzaile-olioaren pasabide bakoitzera presurizatzen du motorraren mugitzen diren pieza nagusiak lubrifikatzeko.
Erregai-ponpa normalean ibilgailuaren erregai-deposituaren barruan egoten da eta motorra martxan dagoenean funtzionatzen du. Indar zentrifugoaren bidez erregaia depositutik xurgatzen du eta olio-hornikuntza-hodira presurizatzen du, eta erregai-presioaren erreguladorearekin batera lan egiten du erregai-presio jakin bat ezartzeko. Engranaje motako edo errotore motako funtzionamendu-printzipioaren bidez, olio-ponpak bolumen-aldaketa erabiltzen du presio baxuko olioa presio handiko olio bihurtzeko eta motorraren mugitzen diren atal nagusiak lubrifikatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
