Zenbatetan aldatu behar dira bujiak
Automobilen bujiaren ordezkapen zikloa batez ere materialaren eta erabileraren araberakoa da.
Nikel aleaziozko bujiak: Oro har, 20.000 kilometrotik behin ordezkatzea gomendatzen da, luzeena ez da 40.000 kilometro baino gehiagokoa.
Platinozko bujiak: Ordezkapen zikloa normalean 30.000 eta 60.000 km artekoa da, kalitatearen eta erabilera baldintzen arabera.
Iridium bujiak: Ordezkapen zikloa luzeagoa da, normalean 60.000 eta 80.000 kilometro artean, markaren eta erabilera baldintzen arabera.
Iridium platinozko bujiak: Ordezkapen zikloa luzeagoa da, 80.000 eta 100.000 kilometro artekoa.
Bujiak ordezkatzeko zikloan eragina duten faktoreak
Bujiaren ordezkapen zikloa ez da soilik bere materialaren araberakoa, baita ibilgailuaren errepidearen egoeraren, olioaren kalitatearen eta ibilgailuaren karbono metaketaren araberakoa ere. Epe luzeko erabileraren ondoren, bujiaren elektrodoen arteko tartea pixkanaka handituko da, eta horren ondorioz lan-eraginkortasuna gutxitu eta, beraz, erregai-kontsumoa handitu egingo da. Beraz, bujiak aldizka ikuskatzeak eta ordezkatzeak ez du ibilgailuaren funtzionamendu normala mantendu bakarrik egiten, baita erregai-kontsumoa eraginkortasunez murriztu eta ibilgailuaren errendimendu orokorra hobetu ere.
Bujia ordezkatzeko urrats zehatzak
Ireki motorraren kapota eta altxatu motorraren plastikozko estalkia.
Kendu presio handiko banatzaileak eta markatu itzazu nahasmena saihesteko.
Erabili bujiaren zorroa bujia kentzeko, arreta jarri kanpoko hostoak, hautsa eta bestelako ezpurutasunak garbitzeko.
Sartu bujia berria bujiaren zuloan eta estutu mahuka batekin eskuz bira batzuk eman ondoren.
Pizte-sekuentzian kendutako goi-presioko adar-kablea instalatu eta estalkia lotu.
Automobilentzako bujiek hainbat funtzio dituzte automobilean, batez ere piztea, garbitzea, babestea eta erregaiaren eraginkortasuna hobetzea barne.
Pizte-funtzioa: bujiak pizte-bobinak sortutako pultsu-tentsio altua sartzen du errekuntza-ganberan, eta elektrodoak sortutako txinparta elektrikoa erabiltzen du gas nahasia pizteko, erregaiaren errekuntza osoa bermatzeko, pistoiaren mugimendua bultzatzeko eta motorra leunki funtziona dezan.
Garbiketa: Bujiek errekuntza-ganberako karbono-gordailuak eta gordailuak kentzen laguntzen dute, eta horrek piztean eragina izan eta motorraren errendimendua murriztu dezake. Pizte-prozesua optimizatuz, bujiek erregai-eraginkortasuna hobetu eta erregai-kontsumoa eta ihes-isuriak murriztu ditzakete.
Babes-efektua: Bujiak motorraren babes-hesi gisa funtzionatzen du, kutsatzaileak eta aireko partikulak sartzea eragozten du, motorraren funtzionamendu egonkorra bermatzeko. Isolatzaileak eta erdiko elektrodoak hozte- eta isolamendu termikoarekin diseinatuta daude, tenperatura altuko txinpartek motorraren beste osagaiei kalteak eragitea saihesteko.
Erregai-eraginkortasuna hobetu: Pizte-prozesua optimizatuz, bujiek errekuntza-eraginkortasuna hobetzen dute, motorraren potentzia handitzen dute eta erregai-kontsumoa eta isuriak murrizten dituzte.
Bujiaren mantentze-lanak eta ordezkapen-zikloa: bujiaren bizitza normalean 30.000 kilometro ingurukoa da, beraz, bujiaren funtzionamendu-egoeraren aldizkako ikuskapenak motorraren akatsak garaiz aurkitzen eta konpontzen lagun dezake, motorraren funtzionamendu normala bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
