Nola erabiltzen da autoaren euskarri-barra
Kanpaiaren euskarri-haga erabiltzeak honako urrats hauek barne hartzen ditu batez ere:
Aurkitu kapota eta euskarri-barrak: Kapota normalean ibilgailuaren aurrealdeko erdian dago eta bi bisagraren bidez lotuta dago ibilgailuaren erradiadore-parrillari. Euskarri-barra normalean metalezko edo plastikozko haga bat da, mutur batean zirrikituan sartzen den kako txiki batekin.
Ireki kapota: Auto gehienetan, aurreko kapotaren blokeoa eskuz edo giltza batekin askatu behar da. Blokeoa ireki ondoren, kapota apur bat irekiko da, zirrikitu bat sortuz.
Sartu euskarri-haga: Bilatu euskarri-hagaren zirrikitua edo zuloa aurrealdeko kanpaian, normalean kanpaiaren erdian bertan kokatuta. Sartu euskarri-haga zirrikituan, guztiz sartuta eta ondo finkatuta dagoela ziurtatuz.
Euskarri-kapota: Euskarri-barra automatikoki altxatzen da eta kapota sendo eusten dio, gidatzen ari den bitartean dardarka edo iraultzea saihestuz.
Itxi kapotxa: Kapotxa itxi behar baduzu, sakatu euskarri-hagaxkako botoia edo atera euskarri-hagaxka zirrikitutik, eta ondoren itxi kapotxa astiro-astiro.
Funtzionamendu desberdintasunak ibilgailu batetik bestera: Kapotxa irekitzeko eta eusteko modua ibilgailu batetik bestera alda daiteke. Adibidez, modelo batzuek gidariaren aldeko atearen barruan dagoen etengailu bat tiratu beharko dute eta gero ziurtatu beharko dute kapotxa guztiz irekita dagoela autoaren aurrean, eusteko. Hori dela eta, gomendagarria da ibilgailuaren eskuliburua kontsultatzea funtzionamendu argibide zehatzak lortzeko.
Automobilgintzako euskarri-hagaxkaren material nagusiak metala, plastikoa eta material konposatuak dira.
Material metalikoa
Metalezko materiala automobilgintzako euskarri-hagaxkak fabrikatzeko aukera ohikoenetako bat da. Erresistentzia handia, zurruntasun eta egonkortasun ona dute, eta karga eta kolpe handiak jasan ditzakete. Metalezko material ohikoenen artean hauek daude:
Altzairu herdoilgaitza: korrosioarekiko erresistentzia bikaina du, ingurune heze edo korrosiboetarako egokia.
aluminiozko aleazioa: arina eta prozesatzeko erraza, pisua murriztu beharrerako egokia.
Karbono altzairua: erresistentzia eta karga-ahalmen handikoa, aplikazio astunetarako egokia.
Plastikozko materiala
Plastikozko materialek merkatu-kuota jakin bat hartzen dute automobilgintzako euskarri-hagaxkak fabrikatzeko orduan ere. Pisu arina, korrosioarekiko erresistentzia, isolamendu ona eta abar dituzte abantaila gisa, eta kostua nahiko baxua da. Plastikozko material ohikoenen artean hauek daude:
Nylona: prozesatzeko propietate onak ditu, euskarri-hagaxka mota desberdinetarako egokia.
Polikarbonatoa: erresistentzia eta gardentasun handia du, gardentasun handia behar den egoeretarako egokia.
Polipropilenoa: kostu baxua, kostu handiko aplikazioetarako egokia.
Material konposatua
Material konposatua azken urteotan automobilen euskarri-hagaxkak fabrikatzeko erabiltzen ari den material mota berri bat da. Bi material edo gehiagoz osatuta daude, propietate desberdinak dituztenak eta propietate integral bikainak dituztenak. Konposite ohikoenen artean hauek daude:
Karbono-zuntz konposatua: erresistentzia handiko, zurruntasun handiko, pisu arineko eta korrosioarekiko erresistentzia handiko ezaugarriak ditu, errendimendu handiko aplikazioetarako egokia, hala nola aeroespazialki, automobilgintzan eta beste arlo batzuetan.
beira-zuntzezko material konposatua: arintasunaren, erresistentzia handikoaren eta korrosioarekiko erresistentziaren abantailak ditu, erresistentzia handiko eta korrosioarekiko erresistentzia handiko beharretarako egokia.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
