• buru_pankarta
  • buru_pankarta

SAIC MG 750 AUTO PIEZAK BERRIAK AUTOKO ORDEZKOAK AUTOKO TURBOCHARGER LINER-PNT000080 PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MG 750

Produktuen OEM zenbakia: 10127474

Lekua: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Epea: Stocka, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala

Ordainketa: Tt Gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena TURBOKOPRESATZAILEA
Produktuen aplikazioa SAIC MG 750
Produktuen OEM zenbakia PNT000080
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDAKOA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Lead Time Stocka, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio-sistema Txasis Sistema
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Produktuen ezagutza

Zertarako balio du autoen turbokonpresoraren atorrak

Automobilaren turbokonpresoraren eginkizun nagusia motorraren sarrera handitzea da, eta, horrela, motorraren irteerako potentzia eta momentua handitzea da, ibilgailuak potentzia handiagoa izan dezan. Zehazki, turbokonpresorrak motorraren ihes-gasen energia erabiltzen du konpresorea gidatzeko, eta airea sarrerako hodira konprimitzen du, sarrerako dentsitatea handituz, motorrak erregai gehiago erretzeko aukera emanez, eta, horrela, potentzia-irteera areagotzen du.
Nola funtzionatzen duen turbokonpresor batek
Turbokonpresorea bi zatiz osatuta dago batez ere: turbina eta konpresorea. Motorra lanean ari denean, ihes-gasa ihes-hoditik kanporatzen da, turbina biratzera bultzatuz. Turbinaren biraketak konpresorea gidatzen du eta airea sarrerako hodira konprimitzen du, horrela sarrerako presioa handituz eta errekuntza-eraginkortasuna eta potentzia-irteera hobetuz.
Turbokonpresoreen abantailak eta desabantailak
Abantailak:
Potentzia handitu ‌: turbokonkargagailuek airearen sarrera handitzeko gai dira, eta motorrak potentzia eta momentu gehiago ekoizteko aukera ematen du desplazamendu bererako.
‌ Erregai-ekonomia hobetua ‌: turbokargadun motorrak hobeto erretzen dira, normalean erregaiaren % 3-5 aurrezten dute, eta fidagarritasun handia, bat etortze-ezaugarri onak eta erantzun iragankorra dute.
‌ altitude handira egokitu ‌: turbokonpresorak motorrak potentzia handia mantentzen dezake altuera handian, altitudean oxigeno mehearen arazoa konpontzeko.
Desabantailak:
Turbinaren histeresia: turbinaren eta tarteko errodamenduaren inertziaren ondorioz, ihes-gasa bat-batean handitzen denean, turbinaren abiadura ez da berehala handituko, eta ondorioz, potentzia-irteeraren histeresia izango da.
Abiadura baxuko efektua ez da ona: abiadura baxuko edo auto-ilarakadaren kasuan, turbokonpresoraren eragina ez da nabaria, aspirazio naturalaren motorra baino hobea ere.
Automobilgintzako turbokonpresorak material ezberdinez eginak daude, hala nola gurpilak, errodamenduak, maskorrak eta bultzagailuak. Gurpilak normalean superaleaziozko materialez eginak daude, hala nola Inconel, Waspaloy, etab., tenperatura eta presio altuko baldintzak betetzeko.
Errodamenduak cermetz eta beste material batzuekin egin ohi dira, higadura eta korrosioarekiko erresistentzia hobetzeko.
Oskolaren zatiari dagokionez, konpresorearen oskola batez ere aluminiozko aleazioa edo magnesio aleazioa da, pisua murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko, turbinaren oskola, berriz, gehienbat altzairuzko fundizioa ‌.
Bulatzailea eta ardatza batez ere altzairuz eginak dira, batez ere konpresorearen bultzatzaileak sarritan superaleazioa erabiltzen du, tenperatura altuko oxidazio erresistentzia, indarra eta korrosioarekiko erresistentzia bikainak dituena.
Zati ezberdinetako materialak eta haien funtzioak
‌ gurpil-hutsa ‌: tenperatura altuko aleazio-materialak erabiltzea, hala nola Inconel, Waspaloy, etab., tenperatura eta presio handiko baldintzak betetzeko.
Errodamenduak: normalean metalezko zeramika eta beste material batzuk erabiltzen dira higadura eta korrosioarekiko erresistentzia hobetzeko.
maskorra:
‌ Konpresorearen shell ‌: batez ere aluminiozko aleazioa edo magnesio aleazioa, pisua murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko.
‌ Turbinaren shell ‌: gehienbat altzairuzko materiala.
‌ bulgailuak eta ardatzak ‌: batez ere altzairua, batez ere konpresoreen bulkagailuek sarritan erabiltzen dute superaleazioa, aleazio honek tenperatura altuko oxidazio erresistentzia, indarra eta korrosioarekiko erresistentzia bikaina ditu.
Materialen aukeraketan eragiten duten faktoreak
Turbokonpresoraren materialak hautatzean, batez ere, faktore hauek hartzen dira kontuan:
Tenperatura altua eta presio handiko ‌: turbokonpresoraren barne-tenperatura eta presioa altuak dira, eta tenperatura altuko eta presio handiko erresistentzia ona duten materialak aukeratu behar dira.
Higadura-erresistentzia ‌: tentsiodun piezek higadura-erresistentzia jakin bat izan behar dute zerbitzu-bizitza hobetzeko.
‌ propietate mekanikoak ‌: materialek behar adinako indarra eta gogortasuna izan behar dute abiadura handiko funtzionamenduaren beharrak asetzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiria 1
ziurtagiria 2
ziurtagiria 2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak