Autoaren uraren tenperatura sentsorearen entxufearen funtzionamendu printzipioa
Automobilgintzako uraren tenperatura sentsorearen funtzionamendu-printzipioa termistorearen aldaketetan oinarritzen da. Tenperatura baxuan, termistorearen erresistentzia-balioa handiagoa da; tenperatura igotzen den heinean, erresistentzia-balioa pixkanaka gutxitzen da. Kontrol-unitate elektronikoak (ECU) hozgarriaren benetako tenperatura kalkulatzen du sentsorearen irteerako tentsio-aldaketa neurtuz. Tenperatura-informazio hau erregai-injekzio-kopurua, pizte-denbora eta beste parametro batzuk doitzeko erabiltzen da, motorrak tenperatura desberdinetan funtzionamendu-baldintza onenak mantendu ahal izan ditzan, erregai-ekonomia eta potentzia-errendimendua hobetzeko.
Autoaren uraren tenperatura sentsorearen eginkizunak honako hauek dira:
Motorraren kontrola: Uraren tenperatura sentsoreak emandako tenperatura-informazioaren arabera, ECUak erregai injekzio-kopurua, pizte-denbora eta beste parametro batzuk doitzen ditu motorrak tenperatura desberdinetan funtzionamendu-baldintza onenak mantendu ahal izan ditzan.
Hozte-sistemaren kontrola: uraren tenperatura altuegia denean, ECUak haizagailua abiadura handian funtziona dezan kontrolatuko du beroa xahutzea hobetzeko; Uraren tenperatura baxuegia denean, murriztu haizagailuaren funtzionamendua motorra ahalik eta azkarren berotzeko.
Aginte-paneleko pantaila: Uraren tenperaturaren sentsorearen seinalea aginte-paneleko uraren tenperaturaren neurgailura transmititzen da, gidariak motorraren tenperatura intuitiboki ulertzeko aukera emanez.
Matxura diagnostikoa: Uraren tenperaturaren sentsoreak huts egiten badu, ECUak dagokion matxura kodea grabatzen du mantentze-langileei arazoa azkar aurkitu eta konpontzen laguntzeko.
Ohiko akats motak eta sintomak hauek dira:
Sentsorearen kalteak: Tenperatura altua eta bibrazio luzea bezalako ingurune gogorretan, sentsorearen termistorea kaltetu daiteke, eta ondorioz, irteerako seinale okerrak edo seinalerik ez.
Lineako akatsa: Uraren tenperaturaren sentsorea ECUra konektatzen duen linea irekita, zirkuitulaburra edo kontaktu eskasa egon daiteke, eta horrek seinalearen transmisioa eragin dezake.
sentsorearen zikinkeria edo korrosioa: Hozgarriko ezpurutasunak eta zikinkeria sentsorearen gainazalean itsatsi daitezke, edo hozgarriaren korrosioak sentsorearen errendimendua hondatu dezake.
Arazoak konpontzeko metodoen artean, akatsen kodea irakurtzea eta ibilgailuaren diagnostikoa erabiltzea daude ibilgailuaren OBD interfazea konektatzeko detektatzeko, arazoa azkar aurkitu eta konpontzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
