Autoaren aire-iragazkiaren karkasaren funtzioa
Auto baten aire-iragazkiaren karkasa hutsala iruditu arren, ezinbestekoa da motorraren funtzionamendu normalerako. Bere funtzio nagusiak honela laburbil daitezke:
Zigilatzea eta babesa: Iragazki-elementuaren "babes-estalki" gisa, iragazitako airea bakarrik sar daitekeela ziurtatzen du motorrera iragazkiaren bidez, hautsez betetako aire iragazi gabea zirrikituetatik sartzea eragotziz eta zilindro eta pistoi bezalako zehaztasun-osagaien higadura saihestuz.
In-Flux Eraginkortasuna Mantentzea: Etxebizitzaren barne-egiturak aire-fluxu leuna eta erresistentzia baxua bermatu behar ditu. Deformatuta badago edo barne-horma zakarra bada, sarrera ezegonkorra eragingo du eta potentzia-irteera eta erregai-ekonomia eragingo ditu.
Egokitzapena eta egonkortasuna: Kalitate handiko karkasak beroarekiko erresistenteak diren ingeniaritza-plastikoz eginda daude, gomazko zigilatze-zerrenda oso elastikoekin eta lotura sendoekin konbinatuta, motorraren konpartimentuko tenperatura altuko eta bibrazio-ingurunean zigilatze fidagarria bermatuz.
Karkasak pitzadurak, lotura-elementuak hautsiak baditu edo zigilatzeko gomazko zerrenda zahartuta badago, iragazki-elementu berria ordezkatu arren, motorraren higadura anormala, potentzia-galera edo bibrazioa gerta daitezke martxa geldian, zigilu akastun baten ondorioz.
Beraz, eguneroko mantentze-lanetan, karkasaren egoera egiaztatu behar da, eta hondatuta badago, garaiz ordezkatu, motorraren iraupena bermatzeko.
Autoaren aire-iragazkiaren karkasaren (hau da, aire-iragazkiaren karkasaren) matxura karkasaren arazo bat dirudi, baina zuzenean eragingo dio motorraren sarrera-eraginkortasunari eta iraupenari, eta serio hartu behar da.
Aire-iragazkiaren etxebizitzaren matxuraren ondorio nagusiak
Motorrera sartzen den aire iragazkirik gabea: Karkasa pitzatuta, deformatuta edo zigilatzeko eraztuna zahartuta badago, airea zuzenean sarrera-sistemara sartuko da zirrikituetatik, aire-iragazkia saihestuz. Horrek hautsa, harea eta bestelako ezpurutasunak zuzenean zilindrora sartzea ahalbidetuko du, pistoiaren, zilindroaren hormaren eta pistoi-eraztunaren higadura bizkortuz, eta kasu larrietan, kalte itzulezinak eraginez, hala nola "zilindroaren blokeoa".
Potentzia Murriztua eta Erregai Kontsumo Handitua: Turbokonpresoredun motorrentzat, karkasaren pitzadurek bultzada-airearen ihesa eragingo dute, sarrerako presio nahikorik eza eta potentziaren irteera nabarmen murriztuz, baita nahastearen errekuntza osatugabea eta erregai-kontsumoa handituz ere.
Motorraren funtzionamendu anormala: Iragazi gabeko aireak hezetasuna edo ezpurutasunak izan ditzake, eta horrek bibrazioa, azelerazio zalantzak eta baita matxura-argia aktibatzea ere eragin ditzake (motorraren sarrera-sistemaren matxura-kodeak, adibidez).
Epe luzerako korrosio arriskua: Aire hezeko hezetasunak metal oxidoekin erreakzionatzen du, substantzia korrosiboak sortuz, eta horrek zilindroaren gorputzaren kabitazio higadura eragingo du denborarekin.
Akatsen adierazpen ohikoenak
Pitzadurak, hutsuneak edo deformazioak etxebizitzan (batez ere lotura-elementuetan eta ertzetan)
Zigilatzeko eraztunaren gogortzea, pitzadurak edo askatzea, sakatzean errebote elastikorik gabe
Desmuntatzean karkasaren barruan pilatutako hautsa edo harea aurkitzea, iragazki-elementua bera nahiko garbi dagoen bitartean.
Motorraren konpartimentuan aire-ihesaren "txistu-hotsa"
Potentzia galtzea, geldiune ezegonkorra eta erregai-kontsumoaren igoera anormala jasaten dituzten ibilgailuak
Iradokizunak maneiatzea
Berehala ordezkatu, ez konpondu: Pitzadurak konpontzeko plastikozko kola erabiltzeko aldi baterako metodo bat badago ere, oskola presioa jasaten duen eta eguraldiarekiko erresistentea den osagaia da. Epe luzerako erabileran, etengabe egongo da beroaren eta bibrazioaren eraginpean. Konponketak ezin du zigilatzea bermatu. Jatorrizko edo kalitate fidagarriko piezekin ordezkatzea da irtenbide fidagarri bakarra.
Ordezkatzean, arreta jarri zigilatzeari: Maskorra berria instalatu aurretik, ziurtatu zigilatzeko ildoan dauden gomazko eraztun zaharrak, hautsa edo objektu arrotzak garbitzen dituzula, zigilatzeko eraztun berria leunki eta distortsiorik gabe instalatuta dagoela ziurtatzeko.
Ikuskapen erregularra: Aire-iragazkia aldatzen duzun bakoitzean, egiaztatu ea estalkia zahartzen ari den, pitzatuta dagoen edo botoi-heldulekuak askatuta dauden. Ez jarri arreta iragazkian bakarrik, estalkia alde batera utzi baizik.
Saihestu presio handiko ur-pistolak erabiltzea garbitzeko: Motorraren konpartimentua garbitzean, saihestu zuzenean presio handiko ur-pistola erabiltzea aire-iragazkiaren oskola garbitzeko. Horrek zigilua huts egitea edo oskola pitzatzea eragin dezake.
Gogorarazpen garrantzitsua: Aire-iragazkiaren oskola da motorrak "aire garbia arnasten" duela ziurtatzen duen hesi nagusia. Iragazkia berria izan arren, oskolaren kalteak iragazketa ahalegin guztiak alferrikakoak bihurtuko ditu. Motorraren iraupena eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko, oskolaren akatsen bat aurkitzen baduzu, berehala ordezkatu beharko zenuke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
