Autoaren aurreko haizetako garbigailu multzoaren funtzioa
Auto baten aurreko haizetako garbigailuaren funtzio nagusia euria, elurra, hautsa eta bestelako kutsatzaileak haizetakotik kentzea da, gidariak ikuspegi garbia izan dezan eta gidatzeko segurtasuna hobetuz.
Osagai hau autoaren segurtasun aktiboko sistemaren zati garrantzitsua da. Bere funtzio eta ezaugarri espezifikoak hauek dira:
Oztopoak kendu: Euria, elurra, harea edo beira zikin dagoenean, arraskagailua aurrera eta atzera mugitzen da ikusmena oztopatzen duten oztopoak kentzeko.
Ikuspegi garbia mantendu: Eguna edo gaua izan, euri arina edo handia egin, aurreko haizetakoaren gardentasuna mantendu eta gidatzearen eremu itsua murriztu dezake.
Ingurune ezberdinetara egokitzea: -30 °C eta 80 °C arteko tenperatura-tartean normal funtziona dezake eta azido, alkali eta gatz korrosioari aurre egiteko gaitasuna du.
Kontrol adimenduna onartzen du: Modelo batzuek euri-sentsorearen doikuntza automatikoa dute, eta horrek automatikoki doitzen du ur-jausketaren maiztasuna euri-intentsitatearen arabera.
Osagai nagusiak
Garbigailu-pala: Kristalarekin zuzenean kontaktuan jartzen da eta garbiketa fisikoaz arduratzen da.
Garbigailu-besoa: Garbigailu-pala euskarri eta presioa egiten du ondo egokitzen dela ziurtatzeko.
Garbigailuaren biela: Potentzia transmititzen du eta biraketa-mugimendua oszilazio bihurtzen du.
Garbigailuaren motorra: Energia iturria ematen du, normalean korronte zuzeneko iman iraunkorreko motor bat.
Murrizketa-mekanismoa (haize-engranajea adibidez): Abiadura murrizten du eta momentua handitzen du.
Kontrol etengailua: Bolantearen ondoan dago, martxak aldatzeko erabiltzen da (abiadura txikia, abiadura handia, tarteka, etab.).
Ihinztadura-sistema (partzialki integratua): Beira garbitzeko ur-ihinztadurarekin koordinatuta funtzionatzen du.
Erabilerarako iradokizunak.
Saihestu urratu lehorra beira urratzea edo gomazko zerrendaren zahartzea bizkortzea saihesteko.
Urraskatze-efektua bermatzeko, garbigailu-pala urtero egiaztatzea edo ordezkatzea gomendatzen da.
Ur-markak, dardara, zarata anormalak edo urradura falta badago, berehala konpondu edo ordezkatu behar da.
Autoaren aurreko garbigailu multzoaren akatsak hainbat arrazoirengatik gerta daitezke. Uneko unean (2026ko martxoa) eta azken informazio publiko fidagarrian oinarrituta, hauek dira ohiko akatsak eta dagokien arazoak konpontzeko iradokizunak:
Ohiko hutsegiteen arrazoiak
Fusiblea erreta: Garbigailuaren zirkuituko babes-gailuak, korrontea altuegia denean, automatikoki fusiblea erreko du, eta motorrak ez du potentziarik izango eta ez du funtzionatuko.
Garbigailuaren motorraren matxura: Motorreko karbono-eskuilak gastatuta daude, bobina erreta dago edo errotorea hondatuta dago, eta horrek garbigailuak erabat funtzionatzeari uztea eragingo du.
Biela-mekanismoaren arazoa: Biela deformatuta, lekuz aldatuta, trabatuta edo junturan dago, eta horrek potentzia garbigailuaren besoari transmititzea eragozten du.
Garbigailuaren pala zahartzea edo kaltetzea: Gomazko zerrenda gogortu, pitzatu edo asko higatu egiten da, urradura-efektuan eragina izanik, eta kasu larrietan, trabatu egin daiteke eta motorra gainkargatu.
Kontrol-etengailuaren edo konbinazio-etengailuaren akatsa: Bolantearen eskuineko palankaren kontaktua ez da ona edo errebotea ahula da, eta ondorioz, seinalea ez da motorrera transmititzen.
Linea-hutsegitea: Kableak solte, korrosioa edo zirkuitulaburra izan dute, eta ekipamendu profesionala behar da detektatzeko.
Kanpoko objektuen trabak: Hostoak, izotza, izotza, harea, etab. garbigailuaren besoaren edo kristalaren artean trabatuta geratzen dira, eta horrek trabaso mekanikoak eragiten ditu.
Gomendatutako arazoak konpontzeko urratsak (lehentasun ordenan)
Egiaztatu ea haizetako-garbigailuaren likidoa nahikoa den: Batez ere neguan, erabili izoztearekiko erresistentea den bat (adibidez, -25 °C), hodiak izoztea saihesteko.
Egiaztatu fusiblea: Itzali korrontea, bilatu gidariaren aldeko fusible-kutxa eta egiaztatu ea 15A-ko garbigailuaren fusible espezifikoa erreta dagoen.
Begiratu garbigailuaren pala: Gomazko zerrenda zahartzen ari bada edo higadura nabarmena badu, ordezkatzea gomendatzen da.
Eskuz probatu biela malgua den: Ireki motorraren konpartimentuaren estalkia eta egiaztatu ea garbigailuaren besoaren biela deslokatuta edo trabatuta dagoen.
Entzun motorraren erantzuna: Piztu ura ihinztatzeko edo garbigailuaren funtzioa, eta entzun ezkerreko aurreko gurpilaren ondoan "burrunba" soinu bat entzuten den ala ez. Soinurik ez egoteak motorraren edo zirkuituaren matxura baten adierazle izan daiteke.
Garbitu tobera eta beira: Erabili buru handiko orratz bat toberako zuloa horizontalki garbitzeko, eta erabili garbitzaile neutro bat haizetako-garbigailuaren filma garbitzeko.
Noiz bilatu behar da konponketa profesional bat?
Egoera hauek gertatzen direnean, gomendatzen da berehala 4S denda batera edo ohiko autoen konponketa tailer batera joatea:
Motorrak ez du erantzunik eta tentsioa normala da (motorra ordezkatu)
Biela oso deformatuta edo hautsita dago Kontrol-moduluaren edo kableatuaren akatsa (zirkuituaren diagnostikoarekin lotuta)
Autoazterketaren ondoren, funtzioa oraindik ezin da berreskuratu
Segurtasun-abisua: Garbigailuaren matxurak arrisku handia dakar euria egiten duenean edo abiadura handian gidatzen denean. Konpondu ezin bada azkar, piztu larrialdi-argiak, gelditu errepidearen bazterrean eta deitu erreskate-zerbitzura.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
