Zer sintoma agertuko dira aurreko gurpileko errodamendua hautsita badago
Aurreko gurpileko errodamenduari kalte egiteak ohiko sintomak sor ditzake, hala nola gidatze-zarata anormala, bolantearen dardara, gurpil-ardatzaren berotzea, gidatze ezegonkorra eta pneumatikoen higadura anormala, eta horrek gidatze-segurtasuna larriki eragiten du.
Sintoma nagusiak eta diagnostiko metodoak
Youdaoplaceholder0 Soinu anormala:
Gidatzen ari zaren bitartean etengabeko "burrunba" soinua dago, eta zarata areagotu egiten da abiadura handitzen den heinean.
Abiadura txikian biratzen denean, "kirrinka" soinua dago, eta errepide gorabeheratsuetan, "kolpeka" soinua.
Youdaoplaceholder0 Bibrazio eta kontrol anomaliak:
Bolanteak maiz bibratzen du 60-80 km/h-ko abiaduran eta ez da desagertzen ibilgailuaren abiadura jaitsi ondoren ere.
Ibilgailua automatikoki bidetik ateratzen denean edo biratzen denean, esekiduraren zarata anormala areagotu egiten da.
Youdaoplaceholder0 egoera fisikoaren aldaketa:
Gidatu ondoren, gurpil-ardatzaren tenperatura nabarmen igo zen (eskuko probarekin hauteman daiteke).
Ibilgailua euskarritu eta pneumatikoak astindu ondoren, tarte nabarmen bat hauteman daiteke.
Youdaoplaceholder0 gidatzearen errendimenduaren beherakada:
Ibilgailuaren karrozeria dardarka dago eta ezegonkorra da abiadura handian.
Erregai-kontsumoa handitzen da (erregai-kontsumoa 0,8-1,5 litro igotzen da 100 kilometroko).
Segurtasun-inpaktuak eta manipulatzeko iradokizunak
Youdaoplaceholder0 segurtasun arriskua: Errodamenduen matxurak gurpilen askapen istripuak eragin ditzake, xasiseko zarata anormalen kasuen % 37aren erantzule.
Youdaoplaceholder0 autoegiaztatzeko metodoa:
Gatoaren proba: Bultzatu eta tiratu pneumatikoa. Ardatz-tartearen arteko tartea 1 mm baino handiagoa bada edo biraketan kirrinka bat entzuten bada, kaltea dagoela adierazten du.
Tenperatura proba: Adi ibili gurpil-ardatzaren tenperatura-aldea 40 ℃-tik gorakoa bada gidatu ondoren.
Youdaoplaceholder0 Manipulatzeko iradokizuna: Errodamenduak binaka ordezkatu behar dira, zigilatze-errendimenduan eragina izan baitezakeen berez desmuntatzea saihesteko.
Aurreko gurpileko errodamenduak aldatu behar diren ala ez zehazteko, epaiketa osoa egin daiteke honako sintoma eta ikuskapen metodo hauen bidez
Sintoma tipikoak
Youdaoleku-markatzailea0 Zarata anormala
Gidatzean etengabeko "burrunba" soinua abiadurarekin handitzen da eta oraindik ere existitzen da neutroan elberro gidatzen denean.
Bolantea bere lekuan biratzean "kinrrinka" soinua edo bolantearen dardara entzun daiteke.
Youdaoplaceholder0 Gidatze anormala
Bolantea soltea, desbideratzea edo "noraezean" ibiltzea ibilgailua abiadura handian doanean.
Gurpilek "thump thump" soinua egiten zuten abiadura-kolpeen gainetik pasatzean.
Youdaoplaceholder0 tenperatura eta higadura
Gurpil-ardatzaren erdigunea bero dago (gidatu ondoren nabarmen sumatzen da).
Pneumatikoen higadura irregularra (sorbalda irregularrak, adibidez).
Eskuzko ikuskapen metodoa
Youdaoplaceholder0 astindu proba
Aparkatu ondoren, eutsi aurreko gurpilari eta astindu gora eta behera/ezkerrera eta eskuinera. Hutsune nabarmena sumatzen baduzu, errodamendua oso higatuta dagoela adierazten du.
Youdaoplaceholder0 inaktibo proba
Altxa gurpila gato batekin, jarri neutroan eta sakatu azeleragailua astiro-astiro. Zarata anormala biraketa-abiadurarekin aldatzen bada, gehienetan errodamenduen akatsa da.
Youdaoplaceholder0 ikuskapen profesionala
Erabili OBD diagnostiko sistema akatsen kodeak irakurtzeko edo egiaztatu errodamenduen egoera lau gurpilen lerrokaduraren bidez.
Ordezko iradokizunak
Youdaoplaceholder0 ordezkapen bakarra edo bikote baten ordezkapena : Beste aldeko errodamenduak ez badu anomaliarik erakusten (zarata anormalik ez, tarterik ez), bereiz ordezkatu daiteke. Zerbitzu-bizitza hurbiltzen ari bada (adibidez, 100.000 kilometro baino gehiago), binaka ordezkatzea gomendatzen da .
Youdaoplaceholder0 Osagarrien hautaketa : Lehentasuna eman jatorrizko fabrikako edo SKF, NSK eta beste marka batzuetako errodamenduei, eta saihestu pieza faltsuak .
Goiko sintomak aurkitzen badira, mantentze-lanak garaiz egitea gomendatzen da, errodamenduaren haustura osoa dela eta gurpilak askatzea bezalako arriskuak saihesteko.
Aurreko gurpilen errodamenduen iraupen orokorra 100.000 kilometrotik gorakoa izan ohi da, batez beste 136.000 eta 160.000 kilometro artekoa izanik. Hala ere, benetako iraupena mantentze-lanak eta gidatzeko ohiturak bezalako faktoreek eragiten dute, eta 60.000 kilometrotik 300.000 kilometrora edo are gehiago izan daiteke.
Batez besteko bizi-tartea
Youdaoplaceholder0 Beheko muga arrunta : Kasu gehienetan, 100.000 kilometro baino gehiago izan ditzake. Mantentze-lanak eskasak badira, 60.000 eta 70.000 kilometro artean ordezkatu beharko da.
Youdaoplaceholder0 Batez besteko tipikoa : Batez besteko bizitza 136.000 eta 160.000 kilometro artekoa da.
Youdaoplaceholder0 Goiko muga ideala : Ondo mantenduta eta errepidearen egoera onean, 300.000 kilometro baino gehiago har ditzake, eta kasu batzuetan, milioi bat kilometrora ere irits daiteke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
