Auto-sorgailuaren tentsio-gurpilaren funtzioa
Auto-sorgailuaren tentsore-polearen funtzio nagusia transmisio-uhalaren (normalean banaketa-uhala edo osagarrien transmisio-uhala) estutasuna doitzea da, uhalak funtzionamenduan zehar tentsio egokia mantentzen duela ziurtatuz, eta horrela motorraren eta lotutako osagarrien (sorgailua, aire girotuko konpresorea, ur-ponpa, etab.) funtzionamendu egonkorra bermatuz. Funtzio nagusia
Uhalaren tentsioa mantentzea: Tentsioa automatikoki doitzen da malguki edo mekanismo hidraulikoen bidez, uhala gehiegi solte eta irristatzea edo gehiegi estutzea eta higadura eragitea saihesteko.
Bibrazioa eta zarata murriztea: Zintaren funtzionamendua leunagoa izan dadin eta "klik" bezalako zarata anormalak murriztu.
Hortz-saltzea edo hortzak galtzea saihestea: Batez ere denbora-sisteman, saihestu tentsio nahikorik ez dagoelako balbula-denbora okerra eragitea, eta saihestu akats larriak, hala nola balbulak pistoiekin talka egitea.
Osagaien bizitza luzatzea: uhalaren, piñoiaren, errodamenduen eta abarren higadura murriztea.
Akatsen adierazpen ohikoenak
Sorgailuaren tentsore-polea hondatuta badago, fenomeno hauek gerta daitezke:
Motorraren zarata areagotzea bat-bateko azelerazioan (batez ere 1500 bira/min-tan)
Motorraren dardarka, pizteko zailtasunak edo abiarazteko ezintasuna
Denboraren jauzia, balbularen denboraren nahasmendua
Gerrikoa irristatzea edo higadura anormala
Mantentze-iradokizunak
Tentsio-polea higadura-joera duen pieza da, eta normalean banaketa-uhalarekin sinkronizatuta ordezkatzea gomendatzen da.
Aldian-aldian egiaztatu errodamenduak trabatuta edo zaratatsu dauden, eta beharrezkoa bada, desmuntatu denbora-estalkia entzuteko eta berresteko.
Oharra: Material batzuetan, "sorgailuaren tentsore-polea" terminoak, egia esan, osagarrien transmisio-sistemaren tentsore-polea adierazten du (sorgailua eta ur-ponpa mugitzen dituen uhala, adibidez), eta ez denbora-sistema; baina kasu gehienetan, termino honek motorraren transmisio-sistemako tentsore-gailua adierazten du, eta termino espezifikoa ibilgailuaren modeloaren egituraren arabera zehaztu behar da.
Automobilgintzako sorgailuaren tentsore-polea higadura-joera duen pieza gakoa da denbora-transmisio-sisteman, batez ere uhalaren tentsioa automatikoki doitzeko funtzioa duena, banaketa-uhalaren (edo sorgailuaren uhalaren) funtzionamendu leuna bermatuz eta hortzak irristatzea edo saltatzea saihestuz. Matxura bat gertatzen denean, erreakzio-kate sorta bat eragingo du, motorraren funtzionamendu normalean eragina izango duena.
Akatsen adierazpen ohikoenak
Motorraren zarata areagotzea bat-bateko azelerazioan: Batez ere 1500 bira/min-tan, marruskadura metaliko soinu zorrotz bat edo "gurgul" soinua entzuten da.
Motorraren denbora-jauzia: Pizte okerra eta balbula-denboraren nahastea eragiten du, eta, ondorioz, potentzia-irteera ezegonkorra.
Motorraren dardara gogorra: Errekuntza-zikloa eten delako, ibilgailuaren gidatze-kalitatea nabarmen okertzen da.
Abiarazteko zailtasunak edo abiarazteko ezintasuna: Kasu larrietan, denbora asko eten egiten da, eta nahasteak behar bezala ez piztea eragiten du.
Aginte-paneleko matxura-argia pizten da: Motorraren matxura-argia, kargatzeko adierazle-argia eta abar, sistemaren anomalien ondorioz piztu daitezke.
Uhala lasaitzea edo irristatzea: Batez ere ibilgailua hotz dagoenean, bateria agortuta dagoenean edo aire girotua piztuta dagoenean, uhalaren zaplazteko zarata entzun daiteke.
Tentsio-polearen gorputzaren anomalia: Polea gorputza eskuz erraz biratu daiteke (torsio-malgukiaren akatsa), edo tentsio-polea hidraulikoak olioa isurtzen du.
Ondorio larriak izan daitezke
Berehala kudeatzen ez bada, honako hauek ekar ditzake:
Balbulen eta pistoien talka, balbularen deformazioa eta zilindroaren kalteak eraginez;
Sorgailuaren energia-hornidura etetea, kontrol-sistema elektronikoari, argiei, bateriaren kargatzeari eta abarrei eraginez;
Konponketa-kostuen igoera nabarmena, tentsore-polea ordezkatzetik (ehunka yuan) motorraren konponketa handiraino (hamarnaka mila yuan).
Gomendatutako manipulazio metodoa
Gelditu berehala ikuskatzeko: Goiko sintomak agertzen badira, batez ere bat-bateko azelerazio-zarata edo abiarazteko zailtasuna, gelditu ibilgailua berehala.
Joan konponketa-estazio profesional batera: Eskatu teknikariei tresna espezializatuak erabil ditzatela uhalaren tentsioa, tentsore-polearen biraketa-kopurua eta errodamenduen egoera egiaztatzeko.
Ordeztu erlazionatutako osagaiak sinkronizatuta: Gomendagarria da banaketa-uhala, tentsore-polea eta gurpil geldia batera ordezkatzea, haien higadura-zikloak antzekoak baitira.
Erreferentziazko mantentze-zikloa: Ibilgailu modelo gehienek tentsore-polea 3-5 urtean behin edo 8-10 hamar mila kilometrotan behin egiaztatzea/ordezkatzea gomendatzen dute.
Eguneroko prebentzio aholkuak
Egiaztatu aldizka uhalak pitzadurak, olio-orbanak edo lasaitasun nabarmena duen;
Erreparatu motorraren konpartimentuan zarata arraroak dauden ala ez, batez ere abiarazte hotzean edo aire girotua piztean;
Saihestu muturreko baldintzetan ibiltzea (adibidez, tenperatura altua, bat-bateko azelerazio maiztasuna). Ebaluazio zehatzagoa behar baduzu, ibilgailu modelo espezifikoaren mantentze-lanen eskuliburu ofiziala kontsulta dezakezu, edo "Tianping Auto Network Tension Wheel Fault Guide" erabil dezakezu identifikazioan laguntzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
