Istripu larria al da kapota aldatzen bada?
Kapota aldatzea istripu larria den ala ez, batez ere, istripuak beste osagai gakoei (adibidez, motorrari eta xasisari) kalteak edo egitura-deformazioak eragiten dizkien ala ez araberakoa da. Makinaren estalkia bakarrik ordezkatzen bada barne-egiturari eragin gabe, normalean ez da istripu larria izaten. Beste osagai batzuk kaltetuta badaude, istripu larritzat har daiteke.
Istripu larriak zehazteko irizpideak
Istripu larri baten definizioa istripuaren larritasunean oinarritzen da. Oinarrizko irizpideen artean daude konponketa-elementuak, galera ekonomikoak, biktimak eta ibilgailuaren egituraren osotasuna. Trafiko-istripuen mailen sailkapenaren arabera, istripu larri bat normalean galera ekonomiko edo egitura-kalte handiak eragiten dituen gertaera bati egiten dio erreferentzia. Hala ere, barneko osagaiak eragin gabe kapota bakarrik ordezkatzen bada, istripu txiki gisa sailkatzen da gehienetan.
Makinaren estalkia ordezkatzea istripu larri batean faktore gakoa den ala ez
Istripu larria den ala ez ebaluatu behar da, faktore hauek sakonki kontuan hartuta:
Youdaoplaceholder0 Beste osagai batzuei kalteak eragiten dizkien ala ez: Kapota ordezkatzea kalte lokalengatik bakarrik gertatzen bada (altueratik objektuak erortzea edo atzeko talka txikiak, adibidez), eta motorra eta xasisa bezalako osagai nagusiak ez badira kaltetuta, ez da istripu larri baten pean sartzen. Alderantziz, istripuak motorraren konpartimentuaren egitura deformatzen badu edo osagai nagusiei kalteak eragiten badie, istripu larritzat har daiteke.
Youdaoplaceholder0 Istripuaren kausa eta konponketaren irismena : Eguneroko higaduraren edo istripu txikien ondorioz makinaren estalkia ordezkatzea ez da normalean istripu larritzat hartzen; Hala ere, talka larriek eragindako ordezkapenak mantentze-erregistroekin batera ebaluatu behar dira, hala nola, xafla metalikoen konponketa edo desmuntaketa handia den.
Youdaoplaceholder0 Galera ekonomikoak eta biktima kopurua: Istripu baten magnitudea konponketaren zenbatekoaren eta biktima kopuruaren araberakoa da. Kapota ordezkatzearen kostua txikia bada eta biktimarik ez badago, normalean ez ditu istripu larri baten galera ekonomikoen estandarrak betetzen.
Kapota aldatzeak ibilgailuan izan dezakeen eragina
Istripu larria ez bada ere, kapota ordezkatzeak ondorio hauek izan ditzake:
Youdaoplaceholder0 Bigarren eskuko autoaren balioa : Ordezkapen-erregistroek ibilgailuaren balio-galera ekar dezakete, jatorrizko kapotaren osotasuna adierazle garrantzitsua baita bigarren eskuko autoen ebaluazioan.
Youdaoplaceholder0 Asegurua eta estetika: Hurrengo urteko prima handitu egin daiteke, eta jatorrizkoak ez diren motorraren kapotek kolore desberdintasunak edo bat etortze arazoak izan ditzakete, itxuran eragina izanik.
Youdaoplaceholder0 Segurtasuna: Ordezkapen-prozesua kualifikatua bada eta egitura kaltetuta ez badago, ibilgailuaren segurtasuna ez da normalean kaltetuko; Hala ere, gomendatzen da arrisku potentzialak proba profesionalen bidez ezabatzea.
Kapota aldatu ondoren, segurtasun-egiaztapen hauek egin behar dira ibilgailuaren segurtasuna eta egitura-osotasuna bermatzeko:
Estalkiaren instalazioaren ikuskapena
Youdaoplaceholder0 Txangak eta torlojuak : Egiaztatu txingek eta torlojuek bihurritu diren zantzurik duten, eta baieztatu ondo instalatuta daudela, inolako askatasunik gabe.
Youdaoplaceholder0 Zigilatze-errendimendua: Egiaztatu makinaren estalkiaren ertz tolestuan dagoen zigilatze-konposatua osorik dagoen aire-ihesak edo zarata anormalak saihesteko.
Youdaoplaceholder0 VIN etiketa: Egiaztatu makinaren estalkiko altzairuzko zigilua edo etiketa jatorrizko ibilgailuarekin bat datorren muntaketa arriskua ezabatzeko.
Pintura gainazalaren eta xafla metalikoaren ikuskapena
Youdaoplaceholder0 pintura-filmaren neurgailuaren laguntza: Neurtu pintura-gainazalaren lodiera eta egiaztatu metalezko masilla edo tokiko konponketa-markak dauden.
Youdaoplaceholder0 Ikuskapen bisuala: Argiztatu linterna indartsu bat pinturaren gainazalean laranja azala edo pinturaren isuria bezalako akatsik dagoen ikusteko.
Motorraren konpartimentuaren funtzionamendu-proba
Youdaoplaceholder0 Zirkuituak eta osagaiak : Egiaztatu zirkuituak txukun dauden, terminaletan olio-orbanik dagoen eta desmuntaketan anomaliarik ez dagoela baieztatu .
Youdaoplaceholder0 Likidoen egoera : Egiaztatu motorraren olioaren, hozgarriaren eta balazta-likidoaren mailak eta koloreak, eta baztertu ihesak .
Youdaoplaceholder0 Gerrikoa eta bateria : Egiaztatu uhalaren higadura eta bateriaren elektrodoen korrosioa .
Segurtasun-egiaztapen dinamikoa
Youdaoplaceholder0 etengailuaren proba: Ireki eta itxi makinaren estalkia hainbat aldiz, blokeatze-mekanismoa leuna dela eta trabarik ez dagoela ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Gidatzearen ikuskapena : Probatu kapotaren egonkortasuna abiadura handian gidatzean bibrazioak edo zarata anormalak saihesteko.
Goi-mailako modeloak tartean badira, erne ibili konponketa finek istripua estali dezaketelako aukerarekin. Gomendagarria da erakunde profesional batek OBD proben bidez ikerketa gehiago egitea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
